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NGK [ エヌジーケー ] 一般プラグ ネジ型 [ 品番 ] CR7HSA

5つ星のうち 4.4 37件のカスタマーレビュー

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商品の情報

詳細情報
ブランド日本特殊陶業(NGK)
商品重量23 g
梱包サイズ7.6 x 7.6 x 2.5 cm
メーカー型番CR7HSA
純正品番4549
Foldingいいえ
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ7.6 x 7.6 x 25 mm
  
登録情報
ASINB000CSIRXW
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 37件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 714位 (ベストセラーを見る)
発送重量23 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/4/6
  
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商品の説明

商品紹介

◆NGKスパークプラグの特徴

● 超「ワイドレンジ」プラグです。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。

● ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。
・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。
・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。
・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。

● 構造が丈夫で気密性に優れています。
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。

● 耐久性に優れています。
特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。

● 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します。
スパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。
高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。
フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、
ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。

使用上の注意


プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。
点検・交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.4
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トップカスタマーレビュー

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HONDA Today AF67に使用していますが、問題無く使用できています。 
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前のプラグを取りはずして,見てみたらススで真っ黒になっていました、何分21oookmも走って始めてプラグ交換したんだから、ボロボロになるよ。
でもエンジンの不具合はなかった、エンストもなかったし、いつも一発始動だった.この度新品のプラグにとりかえても、エンジンの調子は、前と一緒だしボロボロのプラグと新品のプラグとの差は,今のところないのです.。メーカーも同じNGKだし今のところ差はありません。
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バイクパーツセンターで300円ほどでした。他の純正パーツと一緒に買ったので送料無料でした。

物自体はNGKです。名車再製もNGKのプラグを使っているくらいですから、安心のブランドでしょうか?
※漢字はわざと間違えていますw

3,000キロから5,000キロの範囲内で定期的に交換しています。
一気筒しかない原付きですから、何かがあってエンジンが掛からないなんてことがあると・・・それはもう大問題ですw
みなさんもたった500円をケチって時間をムダにすることがありませんように!
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投稿者 tnek 投稿日 2015/8/27
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普段バイクやなどに行かない私にとっては買いやすいので助かる
型番を調べて、店舗に行って、それを探す、という一連が面倒なのだ
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125ccのスクーターなので、交換に手間がかかるのと単気筒なのでプラグが壊れると即ストップという事になるのでずっと使っている信頼のおけるNGKにしました。 わずかなお金をケチる為にmade in Chinaを選ぶパーツではないと思います。
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投稿者 Amazon Customer 投稿日 2015/9/6
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流石、NGK。
次回もNGKを予定しています。
価格も安いし。
イリジウムはカブり安いと聞いたので、
定番のプラグにしました。
これで充分。
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送料込みで500円は安い。

当方はtoday af61に乗っているものですがこの値段なら定期的に交換していきたい。

プラグは消耗品なのでやすりで削って使用されている人もいますがどのみち交換になると思うので分解して交換を繰り返すくらいならこの値段で購入した方がいいような気もします。
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バイク屋やホームセンターに出かけるのも億劫だったので、Amazonに注文したもの。
同時注文した物と同梱で届いたので、単品の場合の荷姿は分からない。
品物はごくメーカー品なので、特に評価するようなところもない。
ごく普通に使えている。
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投稿者 M 投稿日 2013/11/12
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エンジンのかかりが悪くなり、購入。プラグレンチも合わせてネットで購入し、初めて自力で交換。専用のプラグレンチがないと難しいが、工具があれば比較的簡単に交換できました。一発でエンジン始動するようになりました。
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発電機のプラグをインターネットで探していたら、オートバイ用が同じとわかりました。NGKのは火花の飛びがいいと聞きました。
現在、発電機で調子良く利用しています。
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