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[三栄書房]のMotor Fan illustrated Vol.128
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Motor Fan illustrated Vol.128 Kindle版

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紙の本の長さ: 111ページ
※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きなディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

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商品の説明

内容紹介

※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

■見どころ:
Gの真実 加速度と減速度

■目次:
表紙
目次
MF eye 001
MF eye 002
MF eye 003
MFi Event Report
MFi Driving Report
MFi Special Report
福野礼一郎ニューカー二番搾り
畑村耕一博士のエンジン手帖
F1テクノロジー考
Birdview 自動車鳥瞰図
MFi年間購読案内
図解特集 Gの真実─加速度と減速度─
 CAPTER 1 加速度と加加速度(Jerk)とは何か
 CAPTER 2 Gの上手なコントロール
 Basic test 普段の運転でどれだけGは発生しているのか?
 Motor Fan Road test 旬な8台の加速減速性能は?
 CAPTER 3 減速Gの保守と革新
 CAPTER 4 微小なGの移動がクルマの「挙動」を変える
 CAPTER 5 ジェットコースターの「G」の仕立て方
 CAPTER 6 制動Gの仕立て方

 CAPTER 7 ジャイロセンサーとはどんなものなのか?
 CAPTER 8 エレベーターと加加速度
 Epilogue
MFi Evnet Preview
MFi Motorsport Technology
MFi Evnet Report
福野礼一郎「クルマの教室」
歯車屋の見た世界
SUPERCAR CHRONICLE
バックナンバーのご案内
次号予告/奥付
特別付録ダイハツ・ミライースのテクノロジー
特別付録アルミニウムのテクノロジー3

出版社からのコメント



~クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる~
メカニズム派モーターファンのための雑誌


自動車を形作るのは、様々な“エンジニアリング"であり、“テクノロジー"です。
[MotorFan illustrated]は、 自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、 そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。
“テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い"
テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、 そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき、よりクルマを楽しめます。
技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。



登録情報

  • フォーマット: Kindle版
  • ファイルサイズ: 67446 KB
  • 紙の本の長さ: 140 ページ
  • 出版社: 三栄書房 (2017/5/15)
  • 販売: Amazon Services International, Inc.
  • 言語: 日本語
  • ASIN: B01N1PPPP2
  • X-Ray:
  • Word Wise: 有効にされていません
  • おすすめ度: 5つ星のうち 5.0 1 件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: Kindleストア 有料タイトル - 1,169位 (Kindleストア 有料タイトルの売れ筋ランキングを見る)
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別冊モータージャーナル 四輪の書も読んでいましたが
今回は、国政さん以外の「G」の専門家も講義をされていて面白かったです。

本書での発見は、加速度の変化(←僕の理解では)の言葉「ジャーク」です。
コレが発生すると、その幅が小さくても人が不快に感じるというモノです。
それから、「G-Bowl」(アプリ、やっぱり買おうかなぁと)の話も良かったし
マツダの「Gベクタリングコントロール」のことも
「アクセラ」や「CX-5」のすべてで何となく分かったつもりでいましたが
今回のリポートを読んで、僕にとっては初めて腑に落ちました。

あと「ミライース」の別冊も
「プレオ+」に2年くらい乗っていて
燃費な
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