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MSR シングルバーナー・ストーブ ドラゴンフライ 【日本正規品】 36030

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  • 燃焼時間(600ml液体燃料あたり):ホワイトガソリン/126分、灯油/153分、ディーゼル/136分
  • 最高出力:2192Kcal/h
  • 1Lが沸くまでの時間:ホワイトガソリン/3.5分、灯油/3.9分、ディーゼル/3.5分
  • 内容:ストーブ本体、ポンプ、ウインドスクリーン、簡単なメンテナンスキット、説明書、スタッフサック(燃料ボトルは別売りです)
  • 重量:395g(総重量510g)

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商品の情報

詳細情報
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ7 x 7 x 5 inches
重量770 g
電池付属いいえ
ブランドMSR
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB000BBGQ7O
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 20件のカスタマーレビュー
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発送重量680 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2008/9/17
  
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商品の説明

ドラゴンフライはマルチフューエルに対応します。炎のコントロールが、小さい炎から最大パワーまで革新的な二重パルプ設計で自在にできます。とろ火の料理から雪を溶かすことまで、あらゆる用途に対応します。


メーカーより

パック重量 534g
ゴトク径 Φ190mm
ゴトク高さ 100mm
本体収納サイズ 180×120×90mm
燃焼時間(ホワイトガソリン)/600ml 126分
燃焼時間(灯油)/600ml 153分
1リットルが沸くまでの時間 (ホワイトガソリン) 3.5分
1リットルが沸くまでの時間 (灯油) 3.9分
最高出力 約2,192Kcal/h
使用可能燃料 ■DGジェット(出荷時)/ホワイトガソリン・無鉛ガソリン ■DKジェット(付属)/灯油・軽油(ディーゼル)・ジェット燃料


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.5
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トップカスタマーレビュー

投稿者 can トップ500レビュアー 投稿日 2015/4/2
このストーブは、リキッド燃料のストーブの中で一番好きなもので
新発売当初から使用し続け現在2台目使用中になります。

点火はワイルド。
ポンピングした、燃料タンクから少しバルブを空け燃料を出し、
ノズルから漏れ出た燃料に点火でプレヒートが完了。

プレヒートが終ればバルブを開ければ轟音とともにたくましい炎から、とろ火までご自由に
ただし気をつけないとテーブルの上にはドーナッツ状の焦跡ができます。

火力は普通のガスストーブなんて比ではありません。
プレヒートしすぎるとものすごい火力です。
スベアなど同様の火口を持っているものとも比べもにならないぐらいたくましい音です。
上空を飛んでるジェット旅客機の存在にも気づかないぐらいです。
キャンプ場では朝一に使うのはひんしゅくを買いそうなので、
ウイスパーライトを買ったぐらいですで、赤ガスばかり使ってるとそちらはもう目詰まりしてしまいましたが
ドラゴンフライは、シェーカージェットといって、ノズルの中に針付きの浮遊しているクリーリング装置があり、
歩くたび、振ったりするたびそれが、ノズルをクリーニングしてくれ、トラブル知らずです。
ものすごくタフで頼りになるやつです
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MSRのストーブはウィスパーライトインターナショナルを最初に購入しました。
全く不満無く使用していましたが、とろ火が使える二重パルプに興味を持ち、
このドラゴンフライも購入しました。

どちらもマルチフューエル対応ですが、ストーブの性格はかなり違いマックスパワーでも静かな
ウィスパーと中火程度でも結構な燃焼音のするドラゴンというのが一番印象的な違いです。

ドラゴンフライは燃焼音が大きくフィールドの隣近所に迷惑。という話をたまに聞きますが、私の印象は
それ程ではなくColeman 508Aよりちょっと大きい程度と思います(
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まずMSRさんの物は本物です。
ホームセンターで売ってる安い物に比べ全てが上回っています。私はバイク野宿旅を趣味にしてる者ですが
バイク野宿というと人気のない場所を選び後で調べたらそこは心霊スポットだったとか普通にあるし野生動物と隣合わせなので
うるさいと言われる轟音は最強に心強いし、野生動物も近寄ってきません。

そしてバイク旅に相性が抜群というのは燃料に困らない事です。燃料がなくなったらバイクから取れば満タン一時間以上使えます。
それに私が1番気に入ってるのは超高火力だということ。
野宿人は腹が減ってるので飯がすぐ用意できるのは本当に助かります。 バイクで旅にでようと考えてる方に自身持ってオススメできます
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三年間に及ぶ自転車世界一周の旅で使用した。

その間Oリング等交換しなかったが不具合は無し。ただしホースをポンプに差す時は欠かさず唾液をつけてた。本体から伸びるホースをポンプ部に差す時に説明書では「付属のオイル又は唾液をつける事」と書いてあり、「唾液でもいい」という部分が「世界の果てでも長く使える」を表してる。

軽油や灯油でも使えるというのも売りで、実際中央アジアのタジキスタンの標高4000m以上のパミール高原を走行中、村のガソリンスタンドでガソリンが品切れで軽油しか無いという状況があり、本気で「MSRのストーブにして良かった」と思った。そのガソリンスタンドで補給しなければ次の村まで500kmもありそこで給油できなければ立ち往生するしかなかったのだ。

たまに火力が弱くなる時があり、その時は火力調整ノブを抜き、先端のネジ山にこびりついるカーボンを丁寧に削りとると復活する。毎日使ってだいたい半年に一回位。

その他気になった部分は本体のホース筒口に入っているフィルターが詰まり火力が弱まった事があるが、フィルターは取り除いたら復活した。そのまま2年位使っても特に問題無し。

500ccほどの中間サイズのボトルを使っていたが、朝ラーメン+紅茶一杯分、夜ご飯+炒め物+紅茶一杯分の使用でだい
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