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MONSTER SPORT パワーフィルターPFX300/エアクリーナー スズキ・マツダ・ニッサン(日産) 現行軽自動車(R06A ターボ)用/SD26

5つ星のうち4.3 21個の評価

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ターボ用
  • 【適合車種】ワゴンRスティングレー[MH34S/R06Aターボ] MRワゴン[MF33S/R06Aターボ] ハスラー[MR31S/R06Aターボ] スペーシア/カスタム[MK32S/R06Aターボ]
  • 【適合車種2】フレアカスタムスタイル[MJ34S/R06Aターボ] モコ[MG33S/R06Aターボ]
  • 高い集じん効率と、低い吸気抵抗を両立した、車種専用設計のトレードインタイプフィルターです。
  • 取付は純正エアフィルターと交換するだけ。ユーザー様でも簡単に装着頂けます。
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スタイル:ターボ用

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スタイル:ターボ用

PFX400や PFX600のフィルター素材を使用したトレードインタイプパワーフィルター

PFX300は、オープンタイプフィルターであるPFX400/600と同じフィルターろ材210NRを使用することで高い集じん効率と、低い吸気抵抗を両立した、車種専用設計のトレードインタイプフィルターです。

トレードインタイプフィルターは、ノーマルのエアボックス(エアクリーナーボックス)をそのまま使用することで、エンジンルーム内の熱気を吸い込むこと無く、冷たくフレッシュなエアーをエンジンに送り込むことが出来ます。

取付は純正エアフィルターと交換するだけ。ユーザー様でも簡単に装着頂けます。

なお、オープンタイプのエアクリーナーがレギュレーション(車両規則)で制限されている、モータースポーツで使用できます。その性能は世界のイベントで実証済みです。


フィルターの目的とは・・抜群の集塵能力でエンジンとターボを守ること。

■新開発フィルターろ材 210NR は、抜群の集塵性能によって、エンジンやターボに有害な 砂・粉塵・鉄粉 を漏らさずに捉えます。
■10μmクラスのNo.1フィルター、1μmクラスの No.2フィルターの 2層 2段階集塵によって、清浄効率 98%を実現しました。他社スポーツフィルターの様に砂を吸い込むことはありません。

もっと遠くへ、より長く、そしていつまでもスポーツを楽しみたい。

■性能維持の為、5000kmでの点検・清掃、10000kmでの交換を推奨します。フィルターの汚れがひどい場合や破損がある場合は10000kmに達していなくても商品の交換が必要です。
※フィルターの水洗い等はできません。

サイズ:234×177.5×29
ろ材面積:1330cm2

スズキ
Genuine Parts No.:13780-50M50
車名/型式/エンジン型式/排気量
ワゴンRスティングレー/MH34S/R06Aターボ/660
MRワゴン/MF33S/R06Aターボ/660
ハスラー/MR31S/R06Aターボ/660
スペーシア/MK32S/R06Aターボ/660
スペーシアカスタム/MK32S/R06Aターボ/660

マツダ
Genuine Parts No.:1A12-13-Z40
車名/型式/エンジン型式/排気量
フレアカスタムスタイル/MJ34S/R06Aターボ/660

ニッサン
Genuine Parts No.:13780-50M50
車名/型式/エンジン型式/排気量
モコ/MG33S/R06Aターボ/660


ご購入の前に、装着車両の型式、年式、原動機、変速機、駆動方式、グレード等をご確認いただき、
公式WEBサイト(http://monster-sport.com/) にて車種適合が正しいかご確認ください。

【詳細情報は下記ページをご確認ください】
■http://www.powerfilter.com/pfx300/index.html#sd26


メーカーより

POWERFILTER PFX300

210NR 大切なエンジンを守りたい

フィルターの目的とは・・優れた集塵性能でエンジンとターボを守ること。

新開発フィルターマテリアル 210NR は、優れた集塵性能によって、エンジンやターボに有害な 砂・粉塵・鉄粉 を漏らさずに捉えます。

POWERFILTER PFX300

POWERFILTER PFX300

POWERFILTER PFX300


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上位レビュー、対象国: 日本

2020年10月22日に日本でレビュー済み
スタイル: ターボ用Amazonで購入
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2015年10月25日に日本でレビュー済み
スタイル: NA用Amazonで購入
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年1月8日に日本でレビュー済み
スタイル: ターボ用Amazonで購入
2018年2月20日に日本でレビュー済み
スタイル: NA用Amazonで購入
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2017年11月23日に日本でレビュー済み
スタイル: ターボ用Amazonで購入
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2017年10月7日に日本でレビュー済み
スタイル: ターボ用Amazonで購入
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2017年11月29日に日本でレビュー済み
スタイル: ターボ用Amazonで購入
2015年5月16日に日本でレビュー済み
スタイル: ターボ用Amazonで購入
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