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MONSTER SPORT エアフィルター【POWERFILTER PFX300】 ジムニー(JB23W)/ワゴンR/Kei/MRワゴン/エブリィ/ワゴンRワイド/プラス/ソリオ/アルトワークス他 SD9

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  • 時代の要請といえる、ローコスト・エコロジーを考慮して、オイルを使わないドライタイプフィルターとしました。オイル経費が不要な上、社会環境適合性が高い仕様です。走行5,000km毎に清掃して使用すれば、性能の低下はほとんど無く、5%の性能差で4~5万km使用できます。
  • [適合車種] 【SUZUKI】 アルトワークス HA22/12S, ワゴンR MC11 MC21S(1~2型), MC12 MC22S(3~4型), Kei HN11 HN21S (1~3型) HN12 HN22S (4~5型), MRワゴン MF21S, ジムニー JB23W, エブリイ A52/62V,W, ワゴンR ワイド /プラス/ソリオ MA61 MA63 MA64S MB61S


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商品の情報

詳細情報
ブランドMONSTER SPORT
モデル名SD9
商品重量181 g
梱包サイズ23.7 x 13.7 x 4.2 cm
メーカー型番SD9
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ23.7 x 13.7 x 42 mm
  
登録情報
ASINB005DPJPBW
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 15件のカスタマーレビュー
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発送重量181 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/7/21
  
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商品の説明

PFX300は、オープンタイプフィルターであるPFX400/600と同じフィルターろ材210NRを使用することで高い集じん効率と、低い吸気抵抗を両立した、車種専用設計のトレードインタイプフィルターです。

トレードインタイプフィルターは、ノーマルのエアボックス(エアクリーナーボックス)をそのまま使用することで、エンジンルーム内の熱気を吸い込むこと無く、冷たくフレッシュなエアーをエンジンに送り込むことが出来ます。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 “実力13級”天野ファンタ トップ500レビュアー 投稿日 2015/10/10
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ジムニーJB23 9型に取り付けました。

純正品置き換えですので、交換作業時間は5分もかからないくらいです。

新車購入後1.7万キロで交換しましたが、(プラシーボ効果かもしれませんが)エンジンレスポンスが良くなった気がします。気分一新してドライブするのにいいです(笑)

定期的に交換が必要な消耗品ですので、高品質なものを自分で取り替えると満足感が高いですね。
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HKS製の純正交換タイプを愛用していましたがオイル交換時に毎回購入する必要がありましたので以前HA21S時に愛用し性能は大体知っていましたので購入しました。フィルターをただ交換するだけなので交換は簡単です。2千回転位からトルクが増した感じがし、3千回転以降軽く回り非常に乗りやすいです。クリーナーを別途購入しオイル交換毎に洗浄すれば若干性能は落ちる様ですがランニングコストを考えると少々高くてもこちらが良い感じがします。クリーナーキットは2千円弱ですのでオープンフィルターよりお得です。(BLITZのサスパワーもお得だけど…)
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取り付けも、純正と入れ替えるだけでとても簡単でした。

メンテナンスして何度も使える物を探していたので、とても満足しています。

交換後、体感できるくらいの変化はありませんでしたが、しっかりしていてオススメの商品です。
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10型に取り付けてみましたが純正フィルターと比べて一回り小さいようです。取り付けには問題ありませんが、隙間が気になりましたので一日で純正に戻しました。吸排気音は純正よりは聞こえるようになります。1日だけしか使ってませんけど効果はそれだけかと思います。
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取り付けてから一か月位経ちます。パワー、燃費ともに以前とは少し良くなったかな?レベルです。自分が鈍感なのかもしれませんが。エアフィルターの見た目が赤くてかっこいいのと、一緒に付いて来たステッカーがおしゃれです。
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投稿者 石井 祐二 投稿日 2014/9/17
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エンジン回りも快適になり、燃費も良くなった…マメの交換でリフレッシュ…サイコー!
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効果としては体感できるものではなかったです。乗り比べればわかるかもしれませんが。
吸気音もノーマルより若干大きくなったかな?というくらいです。
ノーマルから換えているっていうのと
モンスタースポーツのパーツ付けてるという自己満足です!
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アピオのトツゲキエアフィルターが汚れてきたので交換用で購入しました。新品なので調子いいです(^^)フィルターケースに貼る為の?ステッカーも付いててエンジンルームが華やかになりました。
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