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MITSUBA [ ミツバサンコーワ ] アルファーIIコンパクト [ クラクション ] ホーン [ 品番 ] HOS-04G

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新品の出品:16¥ 2,880より
  • 仕様 12V  4A×2 ●音圧レベル 113dB/2m ●周波数 Hi:480Hz/Lo:400Hz ●本体寸法(mm) W84.0×H90.0×D58.0


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商品の情報

詳細情報
ブランドMITSUBA(ミツバサンコーワ)
商品重量531 g
梱包サイズ22.4 x 14.9 x 7.4 cm
メーカー型番HOS-04G
  
登録情報
ASINB003BMBM7O
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 252件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 232位 (ベストセラーを見る)
発送重量531 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/3/10
  
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商品の説明

商品紹介

●伝統のヨーロピアンサウンドホーン
アルファーホーンシリーズ伝統の周波数480/400Hzを用いたヨーロピアンホーンです。渦巻ホーンの特長である柔らかなサウンドを奏でます。
●クラスを超えた大音量 113dB/2m小型ホーンでありながらも、1ランク上の大音量で、イザという時に役立ちます。(参考音圧レベル 119dB/1m、102dB/7m)
●アルファーⅡのシルエットをそのままにコンパクトボディを実現!
アルファーⅡ比で重量比▲40%、体積比▲20%を実現しました。更にステー角度変更可能で、取付スペースの少ないコンパクトカーや軽自動車へ最適です。

使用上の注意

●パッケージ裏面の取扱い上の注意をよく読み正しく取付して下さい。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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C25セレナに取り付けました。
純正オプションが、5000円くらいするので、
こちらの商品と、専用リレーハーネスをセットで購入しました。
純正のホーンの配線に割込みを一箇所するのと、バッテリーから
電源取るだけで、必要なハーネスはすべてリレーセットに入ってました。
グリルを外すのに手こずりましたが、ホーンの位置も純正の場所に取り付け
出来ました。若干ホーンのステーが弱いかなと思いましたが、まあこんなもんでしょう。
音はやはり、純正のおならホーンとは別格です。リレーのおかげもあるかも。
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ハーネス、ホンダ車用純正変換コードと共に購入し、N-WGNに取り付けました。
取り付け場所は1個目すぐに決まりましたが、2個目をどこにするか散々迷って、取り付け時間のほとんどはその場所決めになりました。
やはり軽自動車にダブルホーンはスペースが狭くて苦労しますね。

直ぐ決まった1個目はグリル裏のエアコンラジエターの隣、苦労した2個目はバッテリー横になりました。ハーネスに付属しているヒューズは、同時に購入したL字ステーに丁度収まり、バッテリー横に付け、リレーはボディー側に付いていたボルトに共締め出来ました。

リレーハーネスと純正カプラー変換コードのおかげで気軽に取り付けられ、試しに鳴らした音も純正の情けない音とは違い『ファンッ』と高級な音になり大満足です。
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デイズルークス・ハイウエースターターボに使用しましたが、自分で色々やってみましたがバンパーを外さないと取り付けられず、自分では出来そうにないので近所のパーツ取り付けやさんで、取り付けてもらいました。
どこのショップでも良く売れているようでNo.1になっていました。
音は高音と低音の混ざりが上品で思ったとおりの音で大変満足しています。
これで純正の「ビービー」音とはおさらばです。
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前期型C26セレナと19年式ムーヴに取り付けました。
信頼性でこのメーカーの商品を選びました。
コンパクトで軽量。
両車共に純正ホーンが1つの為、自作でコードを二又にしてポン付けしました。
特に問題無く作動し音も気に入ってます。

まぁ、この様な商品を通販する方はある程度自分で取り付けやらなんやら出来る方が多いと思いますが、自作出来ない方は別売りのハーネス購入推奨します。
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投稿者 おであぶ 投稿日 2016/4/23
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バイク用に購入しました。
NINJA1000のホーンがあまりに音がしょぼくて、緊急時に役に立たないのでアルファーホーンのダブルにしました。
大きさが思ったより大きくて、カウリング内に収めるのに苦労しました。
もう少し音域が高めでも良いので、全体的に小さく薄くしてくれるとバイクでも装着しやくすくなると思います。
音質は思ったよりも低めなので落ち着いた高級感のある音だと思います。
装着場所は選びますがお薦めです。
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投稿者 kk 投稿日 2010/6/27
アルファーシリーズの良い音が鳴ります。
値段と音のバランスを考えたら、この製品はとてもレベルが高いのではないでしょうか。
あとは、ステーの自由度や、ケーブル・端子等細かいものまで付属していれば、言うことなしです。
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シングルホーンからこちらの商品に交換しました。
オートバックスの人にトヨタ車ならリレー無くても大丈夫ですよと言われたので、ミツバのホーン純正変換コードSZ-1151と一緒に購入しました。
オートバックスだと取り付け工賃8000円もかかるというのでDIYで。
アクアはバンパー外さないといけないというので、ネットで調べてからの挑戦です。
初心者なので外側を外すのに手こずりましたが何とか外し、ホーン上の黒いカバーを外します。
純正の悲しいホーンを外して、いざ取り付けと思ったんですが、黒いカバーを戻すので、元々ついてる場所には一個しか付けれません。
左下にいい穴があるので、そこにステーなど使用し取り付けました。
後は1個のカプラーから+を二股に加工して配線、-をボディに繋げ長い配線をまとめたら終了です。
さっそく試しに鳴らしてみると、いい音が聞こえました。
後はバンパーを戻して終了しました。
初心者なので2時間以上かかってしまいましたが大変満足しています。
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