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Logicool ロジクール G29 ドライビングフォース LPRC-15000

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G29のみ
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  • 本革とメタルの洗練された部材を採用
  • デュアルフォースフィードバックモーター内蔵でパワフルなレーシング体験
  • ヘリカルギア採用でステアリング操作に静音性と滑らかさを実装
  • 対応機種①: Playstation4、Playstation3
  • 対応機種②: Windows 8.1、Windows 8、Windows 7

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スタイル名: G29のみ
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商品の情報

スタイル名: G29のみ
詳細情報
ブランドロジクール
商品重量7 Kg
梱包サイズ45 x 33.8 x 31.8 cm
メーカー型番LPRC-15000
  
登録情報
ASINB00ZQNBTJW
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 55件のカスタマーレビュー
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発送重量7 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/6/12
  
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商品の説明

スタイル名:G29のみ

・本革とメタルの洗練された部材を採用。高い耐久性のスチールや、アルミ、レザー
・実車さながらの臨場感
・デュアルフォースフィードバックモーター内蔵でパワフルなレーシング体験
・ヘリカルギア採用でステアリング操作に静音性と滑らかさを実装
・ステアリングに搭載されたRPM/シフトインジケーターLED によって、ギアシフトのタイミングを一目で確認可能
・ゲームプレイ中にダイレクトアクセスが可能な位置にDパッドとアクションボタンを配置
・対応機種: Playstation4、Playstation3、Windows 8.1、Windows 8、Windows 7


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

スタイル名: G29のみ Amazonで購入
PCではG27を使っているのでG29はPS4専用として購入しました。
G27と比較してボタン類がハンドル内に集約されているのでVRで視界を奪われていても不自由なく操作できるのが良かったです。
VR使用時はセンターマーカーやDシェイプなどハンドル形状が特徴敵でVRで視界を覆われていてもどこを持ってるか直観的に分かったのは想定外の感動でした。
FFBはG27よりほんの少し静かで遊びが減ってダイレクト感が出てるような気がしましたが、ゲームソフトによって表情が変わる部分なので気持ち程度の差だと思います。
キャリブレーションの戻りも早く感じましたが、G27も購入時は同じくらいだった記憶があります。(経年劣化の範囲)
G27を持ってるのでT150やT300にしようか大いに悩みましたが、クラッチやHシフターまで揃えた時の価格と、G27が2年間故障なく使えている信頼性や特に不満が無い事を考慮してG29に決定致しました。スラストマスターも欲しいのでG27が引退した時に考えます。
G29は性能、価格、耐久性でバランスの取れた優等生だと思います。

最後に残念だった点を…商品が箱に隙間なく押し込められていて、3ペダルの線の根元が直角に折れていて亀裂が入り黒い線から中の白い皮膜が覗いていました。アクセル、ブレーキ、クラッチ共に
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投稿者 am 投稿日 2015/8/26
スタイル名: G29のみ Amazonで購入
現状はf1-2015-PS4版しかPS4のレースゲームは所有しておらず、F1のためだけに購入しました。
PS3のときはDFGTを愛用しておりましたがPS4はDFGTが対応していないので。
価格的にはT300RSのほうが安い状態ですし、T500RSとも2万円弱しか違わないので、
選択肢としてはT500やT300も候補になってくると思いますし、私も検討しました。

色々なサイトやブログ等、T500やT300の印象を読むとフィードバックの正確さ等で良い評価をしている人が多く、
特にT300はこのG29よりも安いわけですから相当に悩むことになったわけです。
ただ、私としてはDFGTのフィードバックでなんら不満はなかった事もあり、
あれ以上にフィードバックが良いとしてもそんなに魅力的には思えない事と、
T500はパドル固定ですからF1にはハンドル交換しないとちょっとなぁという点、L2.L3ボタンが押しにくいという点。
T300はパドル連動ハンドルですが、やはりL2.L3が押しにくい。
ソフトによっては対応を謳っていてもFFBがおかしかったりするというレポートもあって、イマイチな気分でした。

その点、なんといってもG29はPS3の時のDFGTと同様に、
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スタイル名: G29のみ
もともとスラストマスターのT500-RSを使っていましたが、レースシムで2人同時プレイをしたくてもう1組ステアリングコントローラーを購入する事に。そこで、新しいG29を試してみることにしました。本当はG27を滑り込みで買うつもりが気がつけば在庫が無くなり、高い分凄く良くなったに違いない!と期待して購入。

PC上のレースシムソフトとPS3のGT6で試してました。

特にブレーキペダルが良いです!。奥でぐっとふみ応えが強くなるので、実車でのブレーキ「圧」でのコントロールに近い感じがします。

が、ステアリング側はチョット残念。特にパドルがペラペラで操作感がよくありません。また、T500-RSと比べてしまうとどうしてもFFBが弱く物足りなさを感じます。

価格UP分以上に期待してしまいましたが、G29とT500RSの価格差を考えれば順当と言えるような気もします。G27からの価格UPはちょっとやりすぎなような気もしますが。

[・・・]

追記
PCゲーム上でのFFBが弱いのですが新しいロジクールゲーミングソフトウェア(LGS)上ではFFBの設定項目が見つけられません。旧来のG27のようにFFBの強度設定ができないのか、また可能ならどうやって設定するのかとロジ
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スタイル名: G29のみ Amazonで購入
G29とドライビングフォースシフターでプロジェクトカーズを運転しています。
PS4に繋いで本体起動したらハンドルが左右いっぱいにまわりその後センターに戻ります。かなり速いです(注意)。FFBの強さとかの設定はソフト側ですべてやるようになってます。デフォルトの状態でプロジェクトカーズをやってみたら結構ハンドルが重く、プロジェクトカーズ側の設定でFFBの強さを弱めてやっています。ハンドルの質感も素晴らしいですがペダルがこれまた質感高く自分の所有している軽自動車のよりもサイズも大きく本格的で断然高級感があります。ハンドル内にゲームパッドのボタンがズラッと並んでいますがどうせならアナログスティックも装備させてほしかったです。回転数に応じてLEDが光るのでギアチェンジのタイミングがわかるのが嬉しいです。
PS3でGT6もやっていますがPS3ではシフターが使えないのが残念。GTsportが出るまで我慢我慢。
アクセルの踏み加減を微妙にコントロールしやすいのでGT6では国際A級ライセンスまでオールゴールド取れました。。。感動!
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