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KURE(呉工業) ラバープロテクタント (300ml) ゴム製パーツ保護剤 [ 品番 ] 1036 [HTRC2.1]

5つ星のうち 4.4 200件のカスタマーレビュー
| 7人が質問に回答しました

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単品
  • 【用途】●ウェザーストリップ、ラジエターホース、エンジンルーム内のベルト類など各種ゴム類パーツの保護と劣化防止。●【品番】1036●【容量】300ml

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スタイル名: 単品

商品の情報

スタイル名: 単品
詳細情報
ブランドKURE(呉工業)
商品重量281 g
梱包サイズ16 x 6.5 x 6.5 cm
メーカー型番1036
  
登録情報
ASINB00264ODT2
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 200件のカスタマーレビュー
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発送重量281 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/3/29
  
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商品の説明

スタイル名:単品

●ゴムに浸透して本来の弾力を保つとともに、表面にコート層を形成して劣化を防止します。
●各種ゴム製ベルトの鳴き止めにも効果があります。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

スタイル名: 単品 Amazonで購入
主に車に使用してます。ファンベルト、ブレーキのスライドピンゴムやブレーキホース、シャフトブーツ、ラックピニオンブーツ、タイロッドエンドブッシュ、ラジエターパイプ、マフラー共振ゴムなど、機会がある度に吹いてます。27万㎞走行した車で、ブーツやラジエターなど1度も破ける事なく無交換でした。ただ、吹き付ける際は、汚れを落として綺麗な状態で吹き付け、軽く拭き取らないとブーツなどの場合は細かい砂利などが付いてしまい回転中に傷付けてしまう可能性があります。また、風の強い日に使うとボディやガラスに飛び散って油が付きますのでご注意。
窓やドア回りにも使用可能ですが、ガラスの上げ下げやドアの開け閉めをするとゴム以外の箇所に付くので私は使っておりません。
ゴム系の延命にはとても効果があると思います。
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スタイル名: 単品 Amazonで購入
長年使用しているロングサイズのレインブーツが劣化し白っぽくなっていました。買い換えようかと考えていた所、この商品を知りダメもとで使用した所、新品同様に蘇りました!感激です!たっぷりスプレーしてみて下さいね。
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スタイル名: 単品 Amazonで購入
ゴム類に使える商品は少ないですがこの商品はありとあらゆるゴム類に使えます。
コーティングをしてボディーはピカピカでもエンジンルームのホースやドア周りのゴム類はくすんで劣化しているのでは?
これを吹きかけると新品のゴムのようにしっとりと落ち着いてその後の汚れも付きづらいです。
エンジンルームはほんとうに真っ黒になりますよ。
300ml缶はすぐに使い切ってしまうので500ml缶でお得感を出してくれたら最高です。
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スタイル名: 単品
ダイハツ ミラジーノL700にて使用していましたが
オイル交換の時やタイヤ交換の時にジョイントの
ブーツ部分に使うだけで
走行25万kmで廃車になるまで破れる事がありませんでした。

同様に
スタビライザーのゴムブッシュや
ドアのゴムにも使えますし
Vベルトの鳴き止めにも効果あります。

今はバスのエアサスのブーツ部分に使っていますが
冬場でゴムが硬くなったときに出るキュッキュッって音がしなくなりました。

オススメです♪
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スタイル名: 単品
ゴム部品は油性のような浸透する保護剤だと一時的に綺麗になっても劣化が早まったりする場合もある。
エンジンルームにあるようなパーツなら耐油性あるんだけど、耐油性があまりない部分は水性のコート剤のが良いです。
油性のは性質上、綺麗に塗れますし長持ちもするけど、ゴムが耐油性ないやつだと劣化が早まります。

車に使うなら問題ないだろうけど、タイヤは専用の水性を使ったほうが良い。

模型のゴム部品は耐油性がないので絶対に使わないように。
フィギュアのゴム部品に使用したら割れました。
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スタイル名: 単品 Amazonで購入
車のパワーウィンドウの受けゴムが劣化により、可動時に音がヒドかったのですが、こちらの商品を施工後は一ヶ月経った現在も音が無く、素晴らしい成果でした。オススメします。
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スタイル名: 単品 Amazonで購入
半信半疑で購入しましたが。ゴムのベタつきが綺麗に取れるのは驚きです。古いゴムのひびはどうにもならないですが、それなりに復活します。
豆な手入れがコツですね。
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スタイル名: 単品 Amazonで購入
ゴムと樹脂パーツの劣化に効くらしい、という事で試しに買ったんですが、それまで自分は「そういう時は、クレポリメイト」と、ポリメイト至上主義でした。アーマオールやら普通のシリコンスプレーやら車体メーカー純正ケミカルやら使ってきた結果の答えが「クレポリメイト。できればナチュラルの方。」だったんですが、その中にこのラバープロテクタントは含まれていませんでした。当時売ってなかったので。

で、まぁ、試してみました。長いこと洗車をサボってたバイクで、ポリメイトとラバープロテクタント対決。
結果は翌日あっさりと決まりましたけどねw。
ポリメイト塗ったとこにも改めてラバープロテクタント吹き付けて磨いときました。
なんでしょう、一言で言えば「深みが全然違う」というか「浸透度合いが別物」というか。パーツの若返り度合いが凄いです。
以前はバイクのレストアの仕事してたので、その時にもしこれがあったら…と考えると。(そりゃーもう当時は本気で苦労しましたよ)
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