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KJT バイク用プーリー ハイスピードプーリーKIT レッツ2 CA1KA/CA1PA ヴェルデ KJT-LET-PU

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  • KJT ハイスピードプーリーキット レッツ/レッツⅡ/ヴェルデ
  • ポン付けで最高速が確実にアップ!
  • ローラーサイズは手に入りやすい16×13サイズを使用


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商品の情報

詳細情報
ブランドKJT
商品重量259 g
梱包サイズ16 x 11 x 3 cm
製造元リファレンス -
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ16 x 11 x 30 mm
  
登録情報
ASINB00IGY4BQG
おすすめ度 5つ星のうち 3.8 9件のカスタマーレビュー
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発送重量259 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/2/15
  
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商品の説明


KJT ハイスピードプーリーkit レッツ/レッツⅡ

■セット内容
プーリー本体×1
ランププレート×1
スライドピース×3
ウェイトローラー (16×13 7g) ×6

*ローラーサイズは16×13サイズを使用するタイプです。
(手に入りやすいDio系のローラー)


【適合車種】
・レッツ/レッツⅡ/S/G/DX/L (CAIKA/CAIPA)
・ヴェルデ CA1MA/CA1MB

*走行重要部品につき、交換・調整は有資格者が行ってください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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町乗りで買ったレッツ2がやたらと遅い!メーター読みで50行くか行かないかしか出ない、

しばらくスクーターなんて買った事が無かったので、規制や、リミッター等の足枷があるなんて!

てな具合で駆動系で良いところ行くんじゃ無いかと購入、ベルトと、ついでにエアフィルター(純正タイプ)プラグ交換、cdi交換

あっさり60越えました、
低速も犠牲にならず60キロまで素直に出るようになり、
やっと普通のスクーターになりました、
ボアアップキットも控えているのですが暫くこのままで様子見します、
二種登録してあるのでいつ組んでもいいのですが…
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外形小ぶりでホンダ用WR仕様ということで、ヒロチーやKNと同じものでしょう。
スライドピースのガタが多少気にはなるけどちゃんとスピードでます。
私のセッティングでは台湾マフラーと当プーリーにキャブ調整で75はでます。
最高速にセッティング出せばもう少し出るような感じもあります。

すべての社外品はセッティングが必要です。
それは純正デザインのモノでも社外は社外
ポん付でオッケーなんてものはないので
分からない人は純正を買うのがいいでしょう
耐久性も変わってくるので

追記します。
2016.01.08現在、4980円と価格高騰してますが
当レビューは安価なハイスピードプーリーという視点でのレビューです。
スライドピース等のガタを見ると購入のおすすめをできるのは高くても3000円台前半まででしょうか?
それ以上出すと有名メーカーのプーリーに値段が近くなりますからw
スピード的にはどのメーカーも大差ないです。
そういった意味で安く手に入れることのできる当プーリーを褒めていたわけですがね・・・

星の数は変えませんが、あくまでも3000円クラスのプーリーで・・・という評価です
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商品に対しては、なんの支障もなく購入場所を変えただけなので・・・

ハイスピード・・・?そこまでの・・期待しているスピードには・・・(悲)
ライトチューンって感じで購入された方がいいと思います。
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発送も手早く、届いた商品もいい感じです。初期型のレッツ2に!細かなセッティングはやってない状態ですが、CDIのみ交換のノーマル車へのポン付けでも十分使えました
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CA1PAレッツ2の純正品より明らかに高品質かと。トップスピードはプラス10です。
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