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ケンウッド(KENWOOD) ドライブレコーダー 電源ケーブルCA-DR150

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商品の情報

詳細情報
ブランドJVCケンウッド
モデル名CA-DR150
商品重量259 g
梱包サイズ21 x 14.4 x 3.6 cm
メーカー型番CA-DR150
  
登録情報
ASINB01BTSSWYW
おすすめ度 5つ星のうち 3.3 21件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 289位 (ベストセラーを見る)
発送重量259 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2016/2/22
  
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商品の説明

■ドライブレコーダー用の車載電源ケーブル

■品番:CA-DR150
■バッテリー過放電防止機能
■オフタイマー機能

■対応機種:DRV-610,KNA-DR350,KNA-DR300

※画像はイメージです。実際とは多少異なる場合がございます。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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KNA-DR300 と組み合わせて使用していますが他の方も書いているようにアイドリングストップするたびに駐車モードに移行します。
またエンジンを切ってテレビを見ていると、延々と通常録画モードと駐車録画モードを切れ間なく繰り返すことが良く有り(繰り返し鳴る電子音が耳障り)、ケーブルを抜く以外止める手段がありません。たぶん電源カットオフ電圧のしきい値付近で起こる現象なのだと思います。

この商品は台湾 Mio の smart box でしょうが、カーナビやオーディオを扱う KENWOOD の商品としてはあまりにも酷い。
安いドライブレコーダーが買えそうな値段なのですから、そもそも上記のような問題が起こらないのが当たり前だと思いますが、アイドリングストップ車に対応できないのであればそのことを事前に告知すべきでしょう。
アイドリングストップ車全盛の今、KENWOOD が使いものにならない商品を出すとは想像できない。(購入時点ではそういったレビューもありませんでした…)
悲しい。

これは "騙された" 購入者にたいして何らかの救済が必要なレベルの出来です。
少なくともドライブレコーダーのファームウェア更新によって電源供給断後も5分間は駐車録画モードに移行しないなどの対策をしてもらわない
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最近の省燃費車はアイドリングストップや、加速中は発電を抑えるそうで電圧が降下する。
最低電圧に設定しておかないと、ドラレコが再起動を繰り返し使い物にならない。

ACCも接続しているのだから、ACCがONなら電圧管理を止めれば良いのでは。

パワーマジックプロはスイッチで切替出来たが、この商品は無理。

仕方ないので、シガー電源とこれの2本配線して、駐車録画時は電源差替えしています。
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DRV-610とともに購入しました。

施工は電装専門業者にお願いしましたが、動作がいまひとつで、充電がなされずDRV-610が再起動を繰り返し、ドライブレコーダーとして使い物になりませんでした。改めて電装業者に見てもらいましたが、配線上の問題はありませんでした。

メーカーに確認したところ、DRV-610をシガーソケットにつないでみて使用して問題なければケーブル側の問題かもしれない、ということでした。私はてっきりDRV-610の初期不良だと思っていたのですが、結果として正常動作となり、ケーブル側に何かがあるということがわかりました。

その原因は、「カットオフ電圧」でした。電装業者もディーラーも13.0vで良いと言っていたのですが、それが問題でした。アイドリングストップなどで頻繁に電圧が変動し、安定動作をしていなかったのです。自分で設定値を変更して、12.6vでなんとか走行中の録画は問題なくなりました。

11.8vに設定すれば、停車中もずっと電源を供給し続けてくれるのですが、バッテリーが心配なので、駐車中録画は現在のところ設定はしてあるものの、使っていません。電圧低下およびDRV-610の内蔵バッテリーの時間の範囲内での動作がされているようです。よって、一晩中監視されている気配はありません。
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DRV-610と同時に購入し、配線はディーラーにお願いしました。

しかし、配線直後は電源供給が不安定で、翌日には全く通電しなくなりました。
調査の結果、CA-DR150の電源カットオフ回路の先に通電されていないことが判明。
KENWOODに送ったところ、回路の初期不良とのことで新品と交換になりました。

また、配線直後に電源供給が不安定だった事が少し気になったので、自分の車の走行中のアクセサリーソケットの電圧を測ってみました。
すると、アイドリングストップの影響などもあって、電圧が11.0V前後まで低下することが度々あることが判明しました。
つまり、CA-DR150を通して電力供給していると、どんな設定にしようとも、走行中に電源供給が途切れる可能性があるということになります。

DRV-610はバッテリーを搭載していますので、電源の瞬断程度では撮影が途切れることはありません。
しかし、週に1〜2回程度しか車に乗らない我が家では、DRV-610のバッテリーは常にほぼ空の状態です。

というわけで、せっかく新品交換してもらったCA-DR150は結局使わずじまいです。
DRV-610には、アクセサリーソケットから給電する状態のままにしています。
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