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Ibera(イベラ)PakRak自転車用ツーリングキャリア プラス +トップとサイドへのより重い荷物向けにIB-RA15フレーム搭載、高さ調節機能、フェンダーボード、26インチ~29インチフレームに

5つ星のうち 4.8 17件のカスタマーレビュー

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  • 最大25kgまで支えます
  • Ibera PakRakの着脱が容易なバッグ取り付けシステム
  • 高さ調整可、ほとんどの26~29インチのフレームに合います
  • 雨の日などのためにトップのフェンダーボードの泥よけ、耐久性のある軽量なアルミニウム製、わずか750g
  • プラス、Iberaトランクとトートバッグ(IB-BA1、IB-BA2、IB-BA3、IB-BK1)、さらにIberaパニエバッグ(IB-BA4、IB-BA7、IB-BA9)を取り付けられます。


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商品の情報

詳細情報
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ15 x 5.50 x 15.50 inches
部品数5
電池付属いいえ
ブランドイベラ
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB00DWKUAZK
おすすめ度 5つ星のうち 4.8 17件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 3,704位 (ベストセラーを見る)
発送重量794 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/8/27
  
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商品の説明

Ibera PakRakツーリングバイクキャリアは、上面には重い荷物を、側面にも荷物を付けれるようにフレームを取り付けている。最大25kg(55ポンド)まで支えられます。トッププレートはリアフェンダーや泥よけの役割をし、シートステーロッドは長さ調整可能です。ロッドは、より高い位置やより低い位置にある自転車のシートステーの穴に合わせ、カスタマイズするために曲げることができます。

特徴

ウェットコンディション用に、トッププレートはリアフェンダーや泥よけの役割をします
リフレクター用アダプター
おしゃれで流線型の外形

ツーリングや、より重い荷物の運搬用に便利です。

注記:ご使用の自転車のリアのドロップアウトとシートステーに取り付け穴があることを確認するために調べて下さい。

仕様

素材
耐久性のある軽量で熱処理されたアルミニウム

特徴
プラス、Iberaトランクバッグや環境に優しい再利用可能なバッグ(IB-BA1、IB-BA2、IB-BA3、IB-BK1)と共に、Iberaパニエバッグを同時に取り付けることができます。(IB-BA4、IB-BA7、IB-BA9)
ストラップに取り付けられたバッグやパニエバッグにも適合します。

寸法
15 x5.5 x14.5~15.5インチ(39.4 x14 x36.83~39.37cm)

耐荷重量
最大55ポンド(25kg)まで支えられます

ラック重量
1.65ポンド/750g



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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This rack deserves a 5-star. The quality, material & finish is simply great.
I can't wait to fix it on my roadbike.
Thanks for the very fast shipping.

Update: I already fixed the rack to my bike and it is very good. The rack is so easy to install and it comes with instruction manual. It is adjustable, light, and strong/durable. My panniers sits perfectly to this rack. I highly recommend this rack.
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20インチ電チャリ(R+511EA)に取付けた。
内容物:本体、アームx2、レッグx2、丸ヘッドワッシャー付ネジx6、ネジx4、ワッシャーx4、ナットx4、説明書類
六角レンチと、ナット締めにレンチ(スパナ?)を使用。
説明書と、アマゾンの画像を参考に組立・取付(綺麗な丸ヘッドネジで組立、丈夫そうなネジで自転車へ取付)。
自転車に、アームを留める穴が無かったが、クイックタイプのシートクランプに固定できた。
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投稿者 kaz 投稿日 2016/8/22
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たくさんのレビューを参考に選択してこちらを購入。
いずれのんびり自転車旅行ができるのを想像しながら、当面は日々の通勤のカバン置きと泥除けして使います(笑)

取付けはどんな車種にも合うよう、シートステー上部は簡単に折り曲げができるもので、MTB側のダボネジ穴に付属のキャップボルトで固定。
シートステー下側も同様に付属のキャップボルトで固定。キャリアの幅が若干足りないので、少し広げながら取り付けました。高さは3つある穴の一番上の穴へ。29インチや700Cだと、下の穴になるのかなと想像します。

作業時間は15~30分程度。簡単にできる部類の作業なので、作業が苦手な方でも問題なくできるんじゃないかなと思います。

課題はテールランプ。ステーにどうやって固定しようかなーとまたDIY魂をくすぐられています(笑)
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マングースのアーガスコンプ(ファットバイク)に取り付けできましたよ・・・他の方が書いておられる様に 幅を広げて! まぁ どうせ送られてきた段階で多少は個体差があるのでその修正と思えば無加工に近いです。
これが肝心ですが フロント側のステーですが シートクランプをダボ穴付きに交換すればそのままでも使えますが(多少前傾になるかな) 自分はカー用品コーナーに有ります 汎用ステー(厚み2.5mmステンレス製400mmを使い 一本物で加工取り付けました・・・継手にするのは強度的に不安が大きいです ブレーキ時には継手から前方へ曲がると思う)
値段を考えると十分な剛性感があり安心です。(取り付けネジですが、自分の場合 自転車側に付属してたステンレスネジにて装着ですが 付属品はただのスチールネジですので サビ等気になる方は最初から交換をお勧め 錆びたらつや消し黒の塗装がされてるのでシミになりやすいですよ?)
いろいろ書きましたが、3kで購入できることを考えたらデザイン等含めて お得感が半端ないし 自転車入れ替えても 換装もラックラク〜(ラックだけに・・・∑(゚Д゚)
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買うことを勧めます。とてもいいと思いました。私はロードバイクあります。(私の日本語すみません、外国人です)
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パニアバッグを積んでキャンプを夢見て購入。いまはまだ買い物したものを運ぶ程度だが。
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今はキャリアバックを付けているので問題ないけどゴムバンドでキャリアに縛り付ける場合
引っ掛けるポイントがないのでちょっと不便!
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2015 GT GRADE SORA には
付属のビスだけで加工することなく簡単に付きました。
一緒に買ったイベラのコミューターバックもワンタッチで
取り外しができて最高です。
重いリュックを背負わなくて良くなりました。
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