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IRC(アイアールシー)井上ゴム バイクタイヤ TRIAL WINNER TR-011 TOURIST フロント 2.75-21 45P チューブタイプ(WT) 101560 二輪 オートバイ用

5つ星のうち 4.8 17件のカスタマーレビュー

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2.75-21
フロント
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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: 2.75-21 | スタイル名: フロント

商品の情報

サイズ: 2.75-21 | スタイル名: フロント
詳細情報
ブランドIRC(アイアールシー)
商品重量3.2 Kg
梱包サイズ69.5 x 69.5 x 8.5 cm
メーカー型番101560
  
登録情報
ASINB00415B8MO
おすすめ度 5つ星のうち 4.8 17件のカスタマーレビュー
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発送重量3.2 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/8/27
  
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商品の説明

サイズ:2.75-21  |  スタイル名:フロント

TR-011をベースに開発された公道走行可能なトライアルタイヤ

◆トライアルに求められる全てのパフォーマンスを兼ね備えた信頼のモデル。
ハイレベルなトライアルセクションでオールクリアを狙うとき、タイヤの性能の差はポイントなって如実に現れる。

自分のトライアルマシンに乗ったまま、山や河川敷などのフィールドへ行くことができる公道走行可能モデル。
ベースはコンペティションモデルの[TR-011]なので、さまざまなセクションを攻略する場合の信頼度も◎。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

スタイル名: リアサイズ名: 4.00-18 Amazonで購入
無事に取り付け出来ました。
また機会があれば宜しくお願いします。
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スタイル名: リアサイズ名: 4.00-18
林道での走破性を期待してDR250Rに履かせました。
以前はD605を履いていて、林道の登りで一度スタックするとどうしようもなかったのですが、
TT-011を履いたところ、今まで辛かった難所が簡単に登れ、難所でなくなってしまったw
これはいいのか悪いのか。チート装備のような気もしました。
これ一度履いたら、エンデューロ用タイヤには戻れないのかもしれない。
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投稿者 giant 投稿日 2014/7/19
スタイル名: フロントサイズ名: 2.75-21 Amazonで購入
TL125フィールドトリッパーに使用でDUNLOPのトライアルタイヤからIRCのこちらに交換しましたが、タイヤのゴムが柔らかい!の第一印象。コンペまでは柔らかくないもののそれに近いのではないでしょうか。耐摩耗についてはまだまだ分かりませんがグリップ最高です。
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スタイル名: リアサイズ名: 4.00-18 Amazonで購入
安かったです。シングルトラック・トライアラーの私には耐久性がありがたいです。それに日本性のタイヤはひび割れたりしないので断然いいですね。やはりゴム製品は日本が一番ですw
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スタイル名: リアサイズ名: 4.00-18 Amazonで購入
一般ロードでは大変粘りがあって良いのですが、ある角度を超えると負けて滑ります。
オフではそれほどの高速走行は無いと思うので大変良い商品だと感じました。
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スタイル名: フロントサイズ名: 2.75-21 Amazonで購入
とても良い 後 後輪にも装着を予定しています。 耐久性も書き込みでは5000Km程が大半なので グリップ性 耐久性共にグッドです。
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スタイル名: リアサイズ名: 4.00-18 Amazonで購入
後輪はシェルパでは軸間距離最大にしても尚かつ、フレーム泥除けにわずかに接触。当然、チェーン長さは足らずこの際に交換。
カワサキ指定の鉄のようなダンロップと違ってとても柔らかく、濡れた林道には最高のグリップを発揮でした。初めてのタイヤ交換も断然楽チンに済みました。
鉄のようなダンロップは外れる気がしなかったですが、、
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投稿者 なか 投稿日 2015/6/10
スタイル名: フロントサイズ名: 2.75-21 Amazonで購入
公道走行のトライアル車での、交換用です。メーカーの決まった仕様品が安く購入できて良かったです。
梱包はビニールだけで簡素でしたが、かえってゴミが少なくすみました。
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スタイル名: フロントサイズ名: 2.75-21 Amazonで購入
シングルトラック・トライアラーの私には耐久性がありがたいです。それに日本性のタイヤはひび割れたりしないので断然いいですね。やはりゴム製品は日本が一番ですw
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スタイル名: リアサイズ名: 4.00-18 Amazonで購入
グりプ最高で林道では安心でそこそこ長持ちします、乗り心地もよいです、難点はブロックの根元がひびが入りやすいですが良いタイヤです。
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サイズ: 2.75-21 | スタイル名: フロント