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Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G4 SL 0W-30 4サイクル用 1L 08235-99961 [HTRC3]

5つ星のうち 4.6 102件のカスタマーレビュー

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1L
  • API規格:SL●SAE規格:0W30●JASO規格:MA●油種:100%化学合成油●4サイクル用:600cc超スーパースポーツクラス

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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: 1L

商品の情報

サイズ: 1L
詳細情報
ブランドホンダ (HONDA)
商品重量971 g
梱包サイズ22.1 x 8.8 x 8.5 cm
製造元リファレンス 08235-99961
粘度0W-30
  
登録情報
ASINB002TUKJSC
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 102件のカスタマーレビュー
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発送重量971 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/10/22
  
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商品の説明

サイズ:1L

●4サイクル・ウルトラは、二輪車用エンジンオイルに求められる、さまざまな《 規格や品質と性能 》をクリアしたHondaのオリジナルオイルです。


●オイルの単独性能だけではなく、Hondaエンジン為の適正なオイル設計をしております。
●ULTRAオイルはHondaエンジンのために開発されたエンジンオイルであり多岐に渡り高い性能が確認されております。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

サイズ名: 1L Amazonで購入
CBR400R(NC47)でG2に不満はなかったもののあまりの安さからお試し的にG4購入。
入れる前からすでに違う、軟い、シャバシャバ。
ギアの入りもエンジンの吹け上がりも明らかにいいのですが
トルク感が薄くなった…
NC47の魅力がちょっとだけスポイルされた気分…
ホンダのいわゆるFコンセプト的なバイクには向いてないんでしょうかね。
2ストっぽい感じを求めてる人はいちど試してもいいかも。
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投稿者 ari 投稿日 2013/9/30
サイズ名: 1L Amazonで購入
CBR250R(MC41)で使用した感想を思いつくまま書きます。

オイル(フィルタ)履歴
 1.新車〜1000km:メーカ純正
 2.1000km〜4000km:オイル・フィルタ交換(共に銘柄不明(購入店まかせ))
 3.4000km〜7000km:オイル:ホンダG2、フィルタ:継続利用
 4.7000km〜7500km:オイル:ホンダG4、フィルタ:キジマ製

・セル始動直後
 とてもスムーズです。G2の時は温まるまで回りにくかった事が体感できました。
 適性温度まであっという間に上昇し後はその温度を維持するようです。

・1500〜4000回転
 静かです。4000回転でも「エンストするんじゃないか?」と思うほど静かです。

・エンジン音
 G2使用時は5000〜5500回転くらいではっきりわかるほど五月蠅くなりましたが、
 G4だとはっきりわかる境界がなく回転数が上がるに従ってエンジンが少しづつ大きくなります。

・吹き上がり方
 前述の音が静かということも原因の一つでしょうが、G2と比較すると素人でもわかるほど吹き上がりが良くなります。
 G2使用時は感じた事のなか
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サイズ名: 1L Amazonで購入
粘度がシャパシャパでしたがシフトもシッカリ感が長持ちして夏場でも以外に安心して使えてます。
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投稿者 Amazon カスタマー 投稿日 2016/1/13
サイズ名: 1L Amazonで購入
シャリー70に使用。
交換後、エンジンが軽やかに回ります。
特に高回転域では500rpm位余分に回っている様な気がします。
ギアの入りは多少きしむ感じかな。
しかし、全開が多いせいかエンジンが古いせいか分かりませんが、
走行1000km当たり0.3Lオイルを消費します。
また、低粘度のせいかエンジンよりオイルがにじみ出る様に成りました。
旧車の場合、粘性の低いオイルを使用した場合、オイル漏れを起こすと
聞いたことがあるので、今度G2を試してみようと思っております。
オイルの性能的には大満足です。
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投稿者 冬毛 投稿日 2016/10/5
サイズ名: 1L Amazonで購入
G1からの入れ替えで暖気短縮、N→Dモードに入れる時の音が小さくなった、シフトショックも若干減りました
定価ではとても買えませんが通販価格でしたら燃費で十分取り返せます
大体2km/Lほど燃費が良くなりましたし廻さなくてもいいNC750系エンジンに向いてそうな感触です

どちらかというと、余った分をToday(2015年式)に入れた時の方が驚きがありました
0Wのお陰なのでしょうか始動直後の発進がスムーズで真冬でも平気で使えそう、上り坂も少し早く登ってくれるようになりました

季節によって寒暖差が激しい地域に住んでおりますので暖気時間短縮や始動性が良くなったのはとても嬉しい
近年の控えめトルクの車両やツアラー等で穏やかにツーリングされる方には良いオイルだと思います
シャバシャバなお陰で車両への注入も楽ですし、缶を逆さにして最後の一滴まで使うのも簡単です
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サイズ名: 1L Amazonで購入
Dio110(JF31)に使用、3回入れ続けていました。
2015年の夏も問題なく、4000kmの走行後11月に交換。フィーリングの違いも少なくすっかり気に入ってます。
先日12ヶ月点検で100km走っただけのG4をWAKO's Prostage 10w-40に勝手に替えられてしまったので、継続使用は一旦中断。
Prestageはエンジンの摺動ノイズ・スタート性・暖まってからの吹け上がりの重さすべてに不満で、Ultra G4に200kmで戻しました。排気量が大きければ違うかも知れませんが。
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