「途方もない使命を背負った2人の一般人」。ぼくたちは、ハイラインの奇跡的な成功物語をつづったあるジャーナリストに、そう書かれたことがあった。
でも、まさにその通りなのだ。ぼくたちは、保存運動、建築、地域の取りまとめ、植物栽培、資金調達、行政との連携、公園の運営といったことのどれについても、ほとんど知らないまま、ハイラインの活動を始めてしまった。
しかし、専門知識を持っていなかったことこそがハイラインの成功のカギとなった。何もわからなかったので、人に頼らざるを得なかったのである。そういう人たちがぼくたちに肩入れし、指導し、わからないことを代行してくれたからこそ、ハイラインの計画が実現したのだ。
この本に登場する、ハイラインにかかわった人たち─何千人という地元住民の人たち、ボランティア、寄付者、設計チーム、行政関係者、フレンズ・オブ・ザ・ハイラインのスタッフ─のだれに聞いても、それぞれが、ぼくたちとは違った視点で、この実現しそうになかったプロジェクトに関するストーリーを語るはずだ。でも、どの話も、ぼくたちの話と同様、それなりに真実なのである。
この本はけっして完ぺきではない。大事な役割を果たしていながら名前が載っていない人もたくさんいるし、大事な出来事なのに言及されていないこともたくさんある。
でもハイラインを歩くと、ぼくたちは、公園のそこかしこに秘められたすべてのストーリーを思い起こすことができる。できれば、みんなにも、そうした隠れたストーリーを感じ取ってもらえたら、ハイラインにはたくさんの人たちの熱い思いがしみ込んでいることを感じ取ってもらえたらと思う。今日のハイラインは、その人たちの力の結集なのだ。 -本書まえがきより-

ハイライン再生の背景を綴る前半とフルカラー200 点を超えるニューヨーク写真家たちがつむぐ後半はアートブックとしての読みごたえ満載。

推薦文
早稲田大学創造理工学部長・教授/ 日本都市計画学会会長後藤春彦
マンハッタンのウエストサイド。
その空中を走る高架貨物鉄道の廃線跡をたどる人びとの流れは、都市景観のあらたな要素となった。
ハイラインと呼ばれる古くて新しい都市公園の誕生に関わった多くの人びとのいくつものストーリがここに紡がれている。

森美術館館長南條史生
ニューヨークの高架鉄道の跡地を公園にする物語。二人の青年が、この大事業に献身的な努力をする。粘りと執着、そしてアイデアと人間への信頼。このチャレンジこそアートかもしれない。

ランドスケープ・デザイナー studio-L代表、京都造形芸術大学教授、慶應義塾大学特別招聘教授山崎亮
ハイライン誕生の経緯は、コミュニティデザインのヒントに満ち溢れている。

本の長さ

420ページ
言語

日本語
出版社

アメリカン・ブック＆シネマ
発売日

2013/8/6
ISBN-10

4903825094
ISBN-13

978-4903825090
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内容（「BOOK」データベースより）

マンハッタンのウェストサイド。その空中を走る高架貨物鉄道の廃線跡をたどる人びとの流れは、都市景観のあらたな要素となった。ハイラインと呼ばれる古くて新しい都市公園の誕生に関わった多くの人びとのいくつものストーリーがここに紡がれている。

著者について

著者
ジョシュア・デイヴィッド(Joshua David)
ロバート・ハモンド(Robert Hammond)
1999 年にフレンズ・オブ・ザ・ハイラインを共同設立する。デイヴィッドは、元雑誌のフリーランス・ライター兼編集者で、『グルメ』『フォーチュン』『トラベル+レジャー』『ウォールペーパー』などに寄稿していた。ハモンドは、ハイラインの活動前、さまざまな新興企業の起業に携わっていた。2009 年に、ローマで、アメリカン・アカデミー・ローマ賞を受賞。また、独学の芸術家でもある。2010 年、デイヴィッドとハモンド両氏のハイラインへの取り組みに対し、ロックフェラー財団がミュニシパル・アート・ソサエティーを通し、ニューヨーク市の都市デザインに著しい貢献をした者2 人に与えるジェーン・ジェイコブズ・メダルが贈られた。
訳者
和田美樹(Miki Wada)
東京生まれ。1987年より米国ニュージャージー州在住。ニューヨークのパーソンズ・スクール・オブ・デザインで学んだ後、長年にわたり、輸出入販売会社に勤務。あらゆる実務を経験するうち、翻訳の魅力にとりつかれ、実務・出版・映像翻訳に携わるようになる。趣味は、インテリア・デザイン、いけばな、クロスストラングハープ演奏。

登録情報

出版社 : アメリカン・ブック＆シネマ (2013/8/6)
発売日 : 2013/8/6
言語 : 日本語
単行本（ソフトカバー） : 420ページ
ISBN-10 : 4903825094
ISBN-13 : 978-4903825090

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出張勝也

ニューヨークを訪問する友だちへ最適なプレゼント

2014年1月28日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

ニューヨーク（マンハッタン）を訪問する友だちに最適なプレゼントです。写真もたくさんあります。
いまマンハッタンで一番「ホット」なウェストヴィレッジ、チェルシー地区をより深く理解するために必須の一冊。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

大寺萌音🏳️‍🌈

廃線跡を公園に変えた二人の一般人による“奇跡的な成功物語”

2013年9月16日に日本でレビュー済み

ハイライン（HIGH LINE）とは、アメリカ・ニューヨーク市の鉄道ウェストサイド線の支線のうち、マンハッタン34丁目以南の高架貨物線のこと。1980年に最後の列車が走って以降は、廃線同様の状態で、治安面からも不安があり、1990年代の後半には再開発のため解体されようとしていた。本書は、そのハイラインを解体するのではなく、公園・遊歩道として再利用しようと考えた著者たちが「フレンズ・オブ・ザ・ハイライン」という組織を立ち上げ、少しずつ支持者を集め、実現を勝ち取った記録である。

400ページを少し超える本だが、前半部分は二人が交代に、時系列に沿いながら、その出会いとプロジェクトの端緒から、具体的にどのような形で進めていったのかを語っている（ただし、対話ではない）。それぞれが記憶を解きほぐす形で、当時の心境などもふくめ、かなり具体的なことが書かれている。二人とも当初は本当に“一般人”で、この手のプロジェクトの進め方については、ほぼ全く知らない状況でスタートする。まさしく「手探り」としか言いようがない。ただ、ビジネス面に強いロバートと、ライターをしていたジョシュア（文中ではジョッシュ）、それぞれが個性を生かし、分からないことは、周囲の人びとに協力を仰ぎながら、一つ一つ実績を積み上げていく。2001年の9・11での混乱、さらには一度は市長が解体計画にサインするという事態に追い込まれながらも、粘り強く訴えかけを続け、2004年には、解体を推し進めようとしていたニューヨーク市に、公園設立のための予算を計上させることに成功する。
たしかに二人の決意の強さがプロジェクトに不可欠だったことは間違いないが、支援する人はもちろんのこと、必ずしも利害が一致しない行政や財界人などの応対などを見ていると、この手のことが日本で可能だとは思えず、日米の差を感じざるを得ない。それと、本人たちが書いているが二人とも「ゲイ」である。「訳者あとがき」では、このことが、この成功物語の要因として「無視できない」としている。確かに、そのネットワークと美意識は不可欠のものだと思われる。

なお、後半部分は写真で構成されている。公園や遊歩道になったハイラインはもちろんのこと、かつての姿もある（モノクロ写真の一部は4色分解されているようで、特に素晴らしい）。また、優れた植栽家が地元に馴染みのある草木を選び、ある種の自然的な雰囲気が漂っているのも魅力的だ。ほかにも、様々なイベントが実施されたり、アートと結びついたり、さらにハイラインが公園になったことにより再開発が進んだ周辺地域についても収められている。
表紙はソフトだが、カバーと同じ図柄がカラー印刷されているのも嬉しい。

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HIGH LINE アート、市民、ボランティアが立ち上がるニューヨーク流都市再生の物語 (日本語) 単行本（ソフトカバー） – 2013/8/6

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