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手軽にオイル交換!手動式オイルチェンジャー 容量6L N-015

5つ星のうち 4.2 104件のカスタマーレビュー

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商品の情報

詳細情報
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製造元リファレンス SP1234
  
登録情報
ASINB006H07YLA
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 104件のカスタマーレビュー
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/12/6
  
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商品の説明

特 徴 

とにかく速い!4Lの水なら1分もかかりません! 

1.車・バイクは勿論、小型船舶や農耕機械などのエンジンオイルの交換に最適! 

2.軽量/ポータブルで持ち運びも便利! 

3.電源不要の手動式なので、どこでも手軽に使えます! 

4.水槽などの水替えにもどうぞ! 



作業手順 

1.オイルを暖めるため、5分間ほど暖気運転します。 

2.オイルゲージにノズルをオイルパンの底までいっぱいに差込ます。 

3.そして、本体と接続して10-20回ほどポンピングします。 



仕 様 

容 量 : 6L 

ノズル先端外径 : 6mm 

抽出チューブ全長 : 2m 

※Cは廃油を捨てるためのノズルです

 

ご注意
1.オイルレベルゲージのパイプ径が6mm以下の場合は使用できません。
2.ブレーキオイルは部品が溶解する恐れがあるので使用できません。
3.ジーゼルエンジンのエンジンオイルはドロドロしている場合が吸引できませんので、ご了承下さい。 



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 まる 投稿日 2014/10/12
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今まで自分で車のジャッキアップをしたり、下に潜り込んだりしてドレンボルトを緩めてオイルを抜く、いわゆる下抜きをやってきた者です。
ジャッキアップしにくく、オイル交換も面倒な感じの車を購入したことを契機に、最近悪い噂を聞かなくなった上抜きで楽できないかを試したくて買ってみました。
さっそくこれを使って交換しました。

結論から言うと結果的には楽かな?と言うのが正直な感想です。
ポンプの負圧が意外と低いので、何度もポンピングをしないといけない為、自動で抜いてるのに抜いている時間が手ぶらに成らないですね・・・低燃費車のオイル交換だったので、超低粘度のエコオイルでした。スポーツカーなどの高粘度レーシングオイルなどにはもっと時間がかかるでしょうね・・・しかしちゃんと抜けますよ。
まぁ、エレメントを換えないオイル交換なら、ジャッキアップもせず、下にもぐることもなく、手も汚れず、誰でも出来ますね。
工賃払わなくても済む分、ワンランク上のオイルでも入れてあげたら愛車は幸せでしょうね♪
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社用車のオイル交換に使用しています。
スズキのエブリイ以外の軽版は総じてオイル交換可能でした。

車両の下に潜らなくても簡単に上からOILを吸うことが出来るので、
服や手の汚れが最小限ですみます。

耐久性に関してですが、購入して以来30代以上のOIL替えましたが、
未だに特別な不具合は出ておりません。快適に使えてます。

価格も手頃です。迷ったら買いです!
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ディーラーのオイル交換は不当に高いので、しばらく近所のスーパーオートバックスで行っておりましたが、メーカー認証規格オイルの在庫がまちまちだったり、規定以上のオイルを入れられてブローバイがらみの不具合に見舞われた上、どうやら作業者は学習してくれる気配がないので自分でやることにしました。

そこでこの手動式オイルチェンジャーを購入したのですが、安いのであまり期待していなかったものの、不安をよそにちゃんと機能しました。約6.5Lを抜くのに、賞味20分程度。納得の性能です。

改善されたらいいな、と思う点は一点。「流動量がわかるようにして欲しい」という点だけです。

ホースは透明なものの、一度廃油が通ってしまうと真っ黒でまったく流動が確認できないし、容器も一度廃油がたまってしまうと色がついてしまうので、やはりどれだけ流入しているのかが確認できなくなってしまいます。手動のバキュームなので、どれだけ圧を掛ければどれだけ入ってるのかが全くわからないので、加圧するべきなのかどうなのか判断がつかないのが難点です。説明書には、「流入量が減ったらポンピングする」的なことが書いてあるのですが、その判断ができない、ということです。

1回の吸引で済んでしまう車の場合はまったく問題ないと思いますが、廃油が6L以上の場合や、6L以下の廃油ボックスを使用される場合などは若干不便・不安を強いられます。

今後に期待です。
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投稿者 Camry 投稿日 2013/10/3
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ずっとポンプを操作していないと抜き取れないのかと思っていましたが,容器内部の気圧が大気圧より低いうちはどんどん吸い上げます。使い始めの気圧差がない時には本体とポンプがぐらぐらしますが,気圧差で密着するので問題ありません。4リッター程度の容量なら,ハンドルを10往復,それを2~3回すればオイル全量を抜き取り,最後にエアーを吸って作業が終ります。
もちろん,上記の内容はオイルが温かい時に作業した状況です。温まっていない時に作業すると,オイルが固くてたいへんでした。
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投稿者 Amina 投稿日 2016/4/7
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180sx、SR20detのエンジンオイル交換にしようしてみました。エンジンを暖めた後にノズルをシュポシュポ…最初全然抜けない…最悪と思いながらシュポシュポしてたら途中からスルスルと抜けました!
それで抜けても3Lくらいだろうと思ってましたが、3.9L程抜けてビックリでした!
上抜きじゃ抜けないっていう噂を断ち切りました、ただカスとか取れてるか心配です。
2度に1度は下から抜いた方が吉かもです。

ですがオイル交換がこれで30分かからないぐらいで終わっちゃいますので便利です!
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