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GTX(ジーティーエックス) HIDキット 本物55W H4 Hi/Loリレーレス 6000K AIRシリーズ 超極薄10mm 瞬間起動 完全防水 3年保証

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  • 業界最薄の10mm ACバラスト採用!凹凸デザインで放熱性300%UP!驚きスピードで瞬間起動!従来のHIDより4倍以上の点灯時間を短縮。9V~32Vの広電圧範囲で安定点灯できます。両側の発光が一致になりチラツキも解消。全新のマイクロプロセッサに採用により、安定性をUP。バラストには過負荷保護・ショット保護・セットミス保護を設計。ショットや操作ミスなどの状況で自動的に作動を停止し、車とバラストを保護。極輝型HIDバルブで純正同様の発光点を実現。遮光シェードでキレイな配光も実現。UVカットガラスを使用して紫外線によるレンズの曇りなどを防止。熱などにもバルブの破損を防止。
  • ボルト数:13.6Vワット数:55W


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商品の情報

詳細情報
ブランドGTX (ジーティーエックス)
モデル名F55A55W-APWXH4S-6000
商品重量1.1 Kg
梱包サイズ7.9 x 6.5 x 1 cm
メーカー型番F55A55W-APWXH4S-6000
バルブ形状H4
アンペア数4.1 amps
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ7.9 x 6.5 x 10 mm
ボルト数13.6 V
ワット数55 W
  
登録情報
ASINB00UR8CAI0
おすすめ度 5つ星のうち 3.5 84件のカスタマーレビュー
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発送重量1.1 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/11/20
  
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商品の説明

商品紹介

GTX独自開発 10mm極薄・超小型 HID コンバージョン キット × 1セット(フルキット) 正真正銘55wハイパワーHIDキット、35wが比べられない高輝度。 オリジナルの凹凸立体デザインを採用、従来の極薄型バラストより表面積が約3割増えましたが放熱性能が見事に従来比で300%以上に高めることを成功、バラストをあらゆる過酷な環境での作動を可能に。 どんな状況でも、あなたの安全を照らす! 12V専用 瞬間点灯 オリジナルデザインで排熱性300%アップ 正確な発光点を生み出す高品質なUVカット石英ガラス採用HIDバルブ この組み合わせで安定した動作と長寿命を実現 バラストは3年完全保証・バルブは1年完全保証 H4 Hi/Loリレーレス ケルビン数は6000K。新開発・設計の回路で、電圧が安定し、チラつきや不点灯が解消されやすいタイプです。
■パッケージ内容 ・HIDバルブ(2個) ・極薄型デジタルバラスト(2個) ・取付キット一式 ・取扱説明書 ・保証書
※オートライト・アイドリングストップはHIDと相性が悪く車両によっては不点灯となることがあります。不点灯となる場合、各機能はOFFにして下さい。

使用上の注意

ご注意(免責)必ずお読み下さい。
【免責事項】 下記の場合は保証対象外とさせて頂きます。
◇お客様の技術不足・知識不足により正常に取り付けされていない場合。
◇天災・交通事故等による破損・動作不良の場合。
◇加工されたもの、配線が切断しているもの。
◇保証を受けるにあたり、当店ご案内の指示に従っていただけない場合。
◇取り付け車両・部品の老朽化や、故障等の原因で動作不良の場合。(バッテリー消耗、配線の老朽化、電気系統の故障による電圧不足等)
◇バーナーの左右色合いの違い、発光色のイメージ違い。 (バーナーは消耗品であり、使用にて徐々に消耗し色合いも変化します)


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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55W6000k購入、プリウスαに取り付けたが右チラつき左不点灯
報告したら車からの電圧不足とのこと
仕方ない別途バッテリーから電源をとるハーネスを購入し、取り付けたら良くなった
以前からそのような報告があるという言い方
車に問題がある?
低排気量、古いバッテリーで電圧不足に陥る
1800ccバッテリー新品だが電圧不足
事前に対応車種を記載するかバッテリーからの電源供給式にしるべきでは?
ハイブリッドには不適合?
瞬間点灯?
5-10秒かかります!
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最悪な品物でした。
1年も経っていないんですが、リレーレス部から出火して車両側の配線も溶け散々でした。
業者も問い合わせをした所、話にならずまともな対応もできない業者です。

二度と使いたくありません。
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購入後の約3ヶ月程で片方だけですが、バルブ切れと同時に全く点灯しなくなりました。
新品のバルブを装着しても点灯しない状態になりました。
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投稿者 BOSS 投稿日 2015/12/9
バラストから1年でピーっという音 バルブも発光点が白く焼けてしまいまして、送ったところ、担当者から電話・・・(中国人の女性) バルブが不良なので、交換しなければ成りません。1年経ってますので、有償。まっ仕方がないと思いましたが、バラスト交換してバルブはそのままで一緒に送り返して下さいと依頼した所、何と予め、意思表示が無かったので、廃棄しましたとの事、何じゃそりゃ!予めの意思表示って何よ!?聞いてないし、何処にも書いてないし 全くマナー悪しの会社ですよ。そうやって顧客が段々離れて行くのでしょうね お気の毒様です。
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一回つけたら、片方がつかなくなり終わりました。
二度と買いません。
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取付けから1週間経過しました。片側カットラインがはっきりしませんが、価格から考えて満足しています。
テスターかけましたが、ハイビームなら車検も楽に通るかんじでした。
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今回はamazonサイトに有ったので購入しましたけど今までにGTXAIRシリーズ購入しましたけど商品はまともな印象では有りませんでした
メールで内容送っても当たり前の文章だけでお客様に対しての不満しないままでしたまあ~amazon様にわ済みませんが
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55Wでとても明るいのが良いのですが明るすぎて度々パッシングされます。
オートバッスクで光軸調整はしたのですが・・・
星を3にしたのは光軸調整をしたときにオートバックスで指摘されたのですが、片方のライトがHI/LO切り替えるたびに光軸がズレとのことですがズレの範囲は規定内に収まるので取りあえずOKとのことでしたが、やはり安かろう悪かろうかな~
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私の知識不足だと思うのですが、現状H4バルブだとどの車でも通常の接続で点灯するものと思っていましたが、スズキエブリー(2015購入)に普通に接続すると、点燈しませんでした。
故障と判断する前に、念のため三菱タウンBOX(2010登録)に取り付けてみると、なんと点燈しました。
調べてみると、同じH4バルブでも、車種により、配線の極性?が違うらしく、対応策は、バラストのカプラーの、+-を反対に差し込むと点燈する様です。
エブリーはバンパーも外さなくては交換できないので、面倒で、実験はしておりませんので、一応参考まで…
タウンBOXでは、とても明るくて、リレーレスとは思えない商品でしたので、凄くお気に入りです。
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 整備工場に交換依頼をしたところ、片方が最初から点灯せず不良品でした。
もう一つ注文したが、そちらは最初から両側とも点灯することがありませんでした。
リレーレスなので整備中のショート等は考えられず明らかに初期不良です。もしくは、配達中の衝撃等で壊れた可能性もあります。
2つ連続でこのような形ですので買う時は覚悟して買ったほうがいいかもしれません。
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