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GRANDTOUR アクセレーターロックシステムEVO 22.2Φ(7/8inch)ハンドル用 BLACK

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ハンドル径 22.2Φ(7/8inch)
  • 付属品:シリコンバンド付属
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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: ハンドル径 22.2Φ(7/8inch)

商品の情報

サイズ: ハンドル径 22.2Φ(7/8inch)
詳細情報
ブランドグランツアー
商品重量32 g
梱包サイズ18.2 x 8.1 x 2.4 cm
  
登録情報
ASINB00NMBABL2
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 21件のカスタマーレビュー
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発送重量32 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/9/16
  
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商品の説明

サイズ:ハンドル径 22.2Φ(7/8inch)

商品紹介

●ツーリングやハイウェイなどの長距離巡航時に、手首を捻ったままの姿勢から解放され、手首・肩・握力などの疲労軽減に役立ちます。
●サイズはハンドル径に合わせて、一般国産車に多い22.2Φのハンドル用と、ハーレーなどの輸入車に多い25.4Φハンドル用の2サイズを設定。
●前モデルより肉抜き構造にする事で、更に軽量になりました。これにより指先の操作性を向上。また、上下対称の構造にすることで、向きを気にせず装着が可能です。

使用上の注意

・ハンドル径により2種類のサイズがございますので、実車確認のうえお選びください。
・本体を装着する位置の、グリップからレバーまでの間隔が、6cm以内かご確認ください。間隔が、6cm以上ある場合、本体がレバーにかからず、ブレーキ操作に支障をきたす場合がございますので、使用しないでください。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

サイズ名: ハンドル径 22.2Φ(7/8inch) Amazonで購入
CBR250Rでのツーリングの際、右手首ばかりが痛くなるので購入。
非常にラクです。解除する時も普通にグリップを握って戻せばいいだけで、さほど力を入れる必要もありません。

ただ、使用するタイミングは限定した方がいいでしょう。(高速道路の直線で、車間を非常に広く取れる場合など)
でないと、いずれ事故ります。
使ってみれば理屈以上に痛感すると思いますが、使用中はブレーキをかけるのが1テンポ遅れます。そして、使用に適さない条件下でこの商品を使っていた場合、その1テンポが命取りになるでしょう。
車間のつまった高速走行中にコレを使っていて、前車がちょこっとブレーキを踏んだら・・・たったそれだけで、もの凄くヒヤッとする筈です。
くれぐれも、手首にラクをさせる為にバイクを、そして命を失うことのないよう気をつけて下さい。

グリップを挟み込んでいるだけなので 「何かの拍子に飛んでいってしまいそう」 と最初は不安でした。
しかし意外なほどガッチリ銜えていますので、そう簡単に飛ぶことは無さそうです。 (追記・装着から8,000km、まだ飛んでません)
悪い印象のことも書きましたが、商品としては素晴らしい物です。あとは使う人間の注意と自制心次第です。バイクと同じですね。
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サイズ名: ハンドル径 22.2Φ(7/8inch) Amazonで購入
これ、あるとないとじゃ大違い。
ロングツーリングの際、右手の疲れを軽減してくれるアイテムです。
とっさの時にはグリップを戻せばいいだけですし、危険不便に感じません。

ひねったグリップをブレーキレバー上面にバーを当てて固定してくれるだけなので、
さすがに坂道になると勢いなくなり失速しますが、そこはサイド固定させればよいだけ。
人差し指で簡単にできるので便利です。
下りは使用しない方がいいかな?
平坦な道で一定速度で走る場合はとても便利です。

アナログメーターはわかりませんが、デジタルメーターだと一定速度に固定するのは難しいです。
一定速度固定ができる為、無駄なアクセル捻りもなくなり、燃費も向上すると思います。
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サイズ名: ハンドル径 22.2Φ(7/8inch) Amazonで購入
購入してから1年近く使っていますが、ロングツーリングで便利なのは間違いないのは当たり前で、どちらかというと「自制」のために使っている気がします。

一般道でのんびり行けるようなら法定速度辺りで固定して、右手を休めながら走行。もちろん「もしも」を考えいつでもアクセルを戻せるように右手は添えています。

これで走るようになってから、燃費が向上し元は完全に取れたと思います。急加速などはしなくなりましたので当たり前と言えば当たり前ですが…(汗)。

楽な上に燃費も向上。<もちろん安全走行に配慮した上でですが…
これは買いです。
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サイズ名: ハンドル径 22.2Φ(7/8inch) Amazonで購入
右腕を痛めたので右手を休ませられるならと思い購入。スロットルの根元付近につけました。
右手でスロットルを握った状態でこれを倒して開度を維持しますが、それを右手の指で行うのは結構面倒です。日常使わない力が要ります。痛めてるせいもあり、力が入りづらいのです。かといって左手を使うのは少し怖くて出来ません。無理して右手でやってますが、使用頻度は低いです。

開度維持状態からスロットルを閉じる/緩めるには握りを離す/緩めるのではなく手で戻すようにする必要があります。慣れれば大丈夫ですが、最初は焦った事があります。
バイクを停めてる時に簡単に盗られそうなので、本体に穴開けてワイヤーケーブルを使って簡易対策しました。ワイヤー切られればお終いですが、出来心で...というのには有効かと。
もっと簡単に開度維持出来れば良いのですが。
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投稿者 山下 投稿日 2016/6/15
サイズ名: ハンドル径 22.2Φ(7/8inch) Amazonで購入
今まで、手のひらで支えるタイプを使用していましたが、それでも高速を暫く走ると手の痺れがありました。その時にアクセルをチョトでも離せれば、と思い購入。
いやー、思った以上に便利。ずっと固定するのは振動などで難しいですが、右手のストレッチをする時間位は余裕で速度をキープ出来ます。
また、右手人差し指だけでコントロール出来て、添える力も殆ど要らないので、右手の負担が大幅に軽減されました。
これで、ある程度の長距離ツーリングも楽になりそうです!
ただ、付けっぱなしはアクセル操作に違和感を感じるので、普段は外して必要な時だけ付けます。
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