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Ferrari 458 Italia Racing Wheel for Xbox 360

プラットフォーム : Xbox 360
5つ星のうち 3.7 12件のカスタマーレビュー

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  • Xbox 360において、ますます多くの高品質なレースゲームがひしめき合う現状に対し、Thrustmaster 社はレースゲーム用ステアリングホイールにおける確固たる実績と先進性を元に、この新製品を投入いたします。我々は最高の製品を提供するために、フェラーリ社との緊密な協力関係のもと、スペシャルな開発環境を作り上げました。イタリア、マラネッロのエンジニア達が作り上げた最新の主力車である「フェラーリ458イタリア」が、このレースゲーム用ステアリングホイールレプリカの原型です。この車の持つユニークなデザインと特性がXbox 360の仕様にぴったりとマッチした、「なるべくしてなった」選択肢でありました。
  • 「フェラーリ458イタリア」が、多くのコントロール装置を備えた独自のレース用ステアリングホイールを搭載しているように、Xbox 360の操作にはゲームに特化したコントローラーが必要です。Thrustmaster社の「Ferrari 458 Italia Racing Wheel for Xbox 360」は、こうした2つの要素をうまく両立させて、人間工学的に優れる真にユニークなデザインを実現しました。アクションボタン等の各種操作系統へ、ユーザーの指先がしっかり届く配置になっており、レース中でも設定のカスタマイズやXbox 360インターフェイスへのアクセスが容易です。何と言っても最も重要なのは、ユーザーがゲームの操作に非常に素早く慣れることができ、レースを楽しむ事へ集中できるということです。
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製品情報


登録情報

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  • ASIN: B007ST10GO
  • 発売日: 2012/4/26
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.7 12件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ゲーム - 26,679位 (ゲームの売れ筋ランキングを見る)
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商品の説明

商品の説明

8つを超えるアクションボタン、エンジンスタートを模した方向パッド、Xbox 360ガイドボタン、そしてXbox 360ヘッドセット用コネクター等を備えた完璧なシステムが、箱から出してすぐに使用できます。さらに躍動感あるレース体験のために、バンジーコードをセンタリングに使用し、ステアリングを大きく切るほど抵抗感が増してゆく絶妙な感触が得られます。もちろんペダルベースも忘れてはいません。広いフットレストと、細かな操作を行うためのストロークの長いアクセル、抵抗感のあるブレーキにより精密なコントロールを実現しています。

Amazonより



本製品は世界で唯一、フェラーリと Xbox 360 の2つの公式ライセンスを取得したレースゲーム用ステアリングホイールだ。「フォルツァ モータースポーツ4」に登場する憧れの車、「フェラーリ 458イタリア」に搭載されているステアリングホイールの精巧なレプリカであり、真にリアルで臨場感溢れるゲーム経験をあなたにもたらす、レースゲーマー必携の一品だ。


♦ スペシャルな開発環境から誕生 ♦



Xbox 360において、ますます多くの高品質なレースゲームがひしめき合う現状に対し、Thrustmaster 社はレースゲーム用ステアリングホイールにおける確固たる実績と先進性を元に、この新製品を投入することとなった。我々は最高の製品を提供するために、フェラーリ社との緊密な協力関係のもと、スペシャルな開発環境を作り上げた。イタリア、マラネッロのエンジニア達が作り上げた最新の主力車である「フェラーリ458イタリア」が、このレースゲーム用ステアリングホイールレプリカの原型となっている。この車の持つユニークなデザインと特性が Xbox 360 の仕様にぴったりとマッチした、「なるべくしてなった」選択肢といえよう。

「フェラーリ458イタリア」が、多くのコントロール装置を備えた独自のレース用ステアリングホイールを搭載しているように、Xbox 360 の操作にはゲームに特化したコントローラーが必要となる。Thrustmaster 社の「Ferrari 458 Italia Racing Wheel for Xbox 360」は、こうした2つの要素をうまく両立させて、人間工学的に優れる真にユニークなデザインを実現した。アクションボタン等の各種操作系統へ、ユーザーの指先がしっかり届く配置になっており、レース中でも設定のカスタマイズやXbox 360 インターフェイスへのアクセスが容易となっている。何と言っても最も重要なのは、ユーザーがゲームの操作に非常に素早く慣れることができ、レースを楽しむ事へ集中できるということだ。

♦ 完璧なラインを攻める設計 ♦



このレースゲーム用ステアリングホイールの直径は28cmもあり、ラバー仕上げのグリップにより、ドライバーは高い快適性を維持しつつベストラップタイムを更新し続けることができる。ギアのチェンジはステアリングホイールに組み込まれた金属製のギアシフターで行い、「Manettino®」ダイヤルの搭載により細部まで他に類を見ないリアルさを実現、Forza Motorsport® 4でのプレイヤーのビューなど、一部のレース中設定変更が可能だ。

8つを超えるアクションボタン、エンジンスタートを模した方向パッド、 Xbox 360 ガイドボタン、そして Xbox 360 ヘッドセット用コネクター等を備えた完璧なシステムが、箱から出してすぐに使用可能。さらに躍動感あるレース体験のために、バンジーコードをセンタリングに使用し、ステアリングを大きく切るほど抵抗感が増してゆく絶妙な感触が得られる。もちろんペダルベースも忘れてはいない。広いフットレストと、細かな操作を行うためのストロークの長いアクセル、抵抗感のあるブレーキにより精密なコントロールを実現している。

「Ferrari 458 Italia Racing Wheel for Xbox 360」はライバルより先にゴールするための最適な設計となっている。




【対応機種】Xbox 360®

※ 本製品は米国 Microsoft Corporation のライセンスを受けて製造されています。
※ 本製品はForce Feedback機能に対応しておりません。
※ 画像はイメージです。図には法的拘束力はありません。
※ 内容、デザイン、仕様は予告なく変更をすることがあり、また国によって異なることがあります。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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参考に過去に今まで以下の商品を購入したものです。ローエンドばかりですが;
ついでに個人的評価
Logicool GT Force (初代) PS2 ☆
DreamCast 純正 HKT7400 ☆
THRUSTMASTER 360modena (Xbox) ☆
Logicool Driving Force (PS3) ☆☆☆☆☆
Microsoft 純正 (Xbox360) ☆☆☆
HORI EX HX3−03 (Xbox360) ☆ 固定が吸盤ですぐずれる。
MAD CATZ MC2 (Xbox360) × ステアリング角度が商用車(トラック・バス)。固定が吸盤。

これらを基準に口コミさせていただきます。

2012/08/11 追記:同製品2012/02に海外サイトで購入した同製品の一番壊れそうにない、パドルシフト左が不調(意図しないときにシフト2段落ちするようになりました。)
これを理由にこりずにこの機会にAmazonさんのこちらの¥11800(値下がりしてるw)のものを購入しました。
実際使用してみて以前購入したものと違うところが多々ありましたので2012/08/11追記→としてレビューを改定させていただきます。
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最高と言っておきながら最初は期待はずれな点を。

フィードバックが無いのは承知で買ったんですが、GTフォースProやG27と比べると頼りないことこの上ないです。
価格が価格とは言え「T500RS」を作っているThrustmasterの製品としてはかなり残念です。
ステアリングを切るに従って重くなって行くのですが、これはあくまでも単純なバネの反発によるものと思われます。
だからセンター付近は軽すぎてフワフワです。
G27で感じる路面のグリップ感などとは程遠い感じです。

本体の固定位置がG27等に比べ8センチ以上手前に来ます。
コックピットでG27等と付け替える場合はペダルの固定位置やシートを後にずらす必要があります。
こんなに差があるとは思っていませんでした。

左側下にある赤い方向ボタンが非常に押しにくいです。
スタイルを重視したのは分かるんですが、操作性を犠牲にしてしまっています。

次に気に入った点を。

デザインがかっこいいです、フェラーリ好きには堪らないでしょうね。
全体的には価格相応のチープさがあるんですが、シフトパドルは金属製で頑丈な作りになっています。

標準コントロー
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購入時価格は11698円、使用目的はXbox360でのレースゲームです。
私はハンコンには詳しくありません。了承願います。
 箱を開けて、商品を一目見たとき感じたことは「思ったよりも高級感があるな」だったと思います。
web上で商品を見たときにはエンジンボタン、エンブレムに少々安っぽい印象を受けましたが、杞憂でした。
機能面についてのレビューですが、ハンコン初心者である私にとっては良品だと感じさせられました。
振動・フィードバックは備えておらず、センタリングのみというシンプルな商品です。
ハンドルの切れ角は270度。センタリングの反力については、私は比べる対象がないため表現しにくいですが
片手でハンドルを回すのがキツいレベルです。重めという声が多いようです。私もそう感じました。
私は一般乗用車を運転していますが、切れ角の違いもあるのか、この商品の方が反力は遥かに強いと思います。
 マウントについてですが、それなりに固定できると思います。しかし、上下に揺れることがあります。過信はできません。
私は耐震用ジェルシートを併用しています。また、マウントするネジが樹脂であるため、あまり念を入れて締めると
破損する可能性があると思います。
 パドル部分は金属で頑丈だと思われま
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FFBが無いのにステアリングインフォメーションがよく分かる!(恐らくF458のステアグリップが設計上そうなってるんだとは思うけども)
よくある半回転タイプだけど、逆に全回転だと取り回しし辛いのでこれで正解なんだと思います。センタリングバネは強くも無く弱くも無いですが、片手運転は出来ないぐらいの硬さにはなってます。ペダルタッチも硬め。フェラーリらしい硬派スポーツ×ゲーミングコントローラー=本品なんですね。もし中古屋なんかでこのステア見たら間違いなく買いですよ!私はこれからも愛用させていただきます~w
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