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FULCRUM(フルクラム) RACING 3 レーシング3 ホイールセット シマノ用【並行輸入品】

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  • 超軽量、並外れた信頼性
  • 重量:1555g(F:670g/R885g)
  • フリー:シマノ 10/11s用
  • 付属品: クイックリリース スペーサー 外国語表記説明書

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商品の情報

詳細情報
ブランドfulcrum フルクラム
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登録情報
ASINB00JAWARFM
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 9件のカスタマーレビュー
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発送重量3.4 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/3/28
  
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商品の説明

超軽量、並外れた信頼性 、アグレッシブなニュー・グラフィック。 
オーバーサイズ・フランジによって強化されたパフォーマンス。 
際立った特徴を持つ、クラス最高のホイールです。 
レーシング3 はすべての自転車ファンにとって理想的なホイールであることがあらためて証明されました。 
  • 超軽量、並外れた信頼性
  • 重量:1555g(F:670g/R885g)
  • フリー:シマノ 10/11s用
  • 付属品: クイックリリース スペーサー 外国語表記説明書



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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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ちなみに自分はレーゼロ・カンパシャマル・デュラC50・ボラOne・キシエリSを既に所持している状態でのレビューとなります。プロでもベテランでも脚力がバリくそある訳でも無く、ただ個人的な戯言とでも思って下さい。

今回このレー3はサブロードの為にあえて興味本位で購入してみました。

そりゃあプロの方やベテランの方々からしたら値段も安めですし見向きもされないかもしれませんが、私個人的な感想と致しましては
『ビギナークラスレベルのレースやヒルクライベントでもレー3で十分だな』というのが正直な感想です。
これと同等のゾンダを過去に試運転程度で経験した事ありますが、ゾンダと同等にこれもグイグイ前にすすみますし、ペダルを踏めば踏む程力が伝わってくれグイグイすすみます。 ハブの回転も良いです。ガチガチプロレーサーじゃない限りこれかゾンダで十分です。
よくレビューなどでも「乗り味が硬い」だの、「長距離不向き」なぞ言われていますが、そんなもんぶっちゃけ慣れですよ。
人それぞれ「趣味」とか「欲しいから」とか言われればそれまでですが、私としては『脚力に見合わないホイールや機材だけりっぱに高級機を使って見せびらかし目的(自慢)って方がよっぽどコスパ悪く情けないなぁ・・・と個人的に思います(笑

高級めなホイ
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吊るしで50キロ ベアリング球交換 玉あたり再調整後 50キロのレビューです。
タイヤとチューブも替えたので 一概には言えない部分もありますが 

自転車に取り付けた状態で リアホイールにハブのガタがありましたが アーレンキー 2.5MM1本 それも自転車にホイールを固定したまま調整出来るので簡単でした。
ホイールの剛性はあります。
WH-6800ではみられたダンシング時のシュータッチは無いです。
平地巡航は楽になった気がしました。
ブレーキもWH-6800より 効き目は良いと感じました。
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こぎ出しがずいぶん軽くなるとともに、乗り心地もとても良くなりました。
回りも大変良く、このクラスのホイールでは「良」なのではないでしょうか。
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500キロくらい漕いだので感想を。
クロスのescapeR3(2016年モデル)に乗ってます。元々付いてたホイールの重量が約2100gで今回のレー3ホイールが約1550gなのでかなり軽量化されたぜ。
ホイールを取り付けて、自転車を押した瞬間にもう違いがわかりました。ハイ。いやーー、もうかなりこの時点で軽く押せたんですよコレが!! 自転車変わったよ!ええ!
【速度のノリが良いゾォ!!】
そして、いざ乗ってみて漕いでみたら…んん? 漕ぎ出しは軽いって言われてるけど、そこは劇的には変わらなかった。
だ・け・ど!! フツーにペダル漕いでたらDON☆DON速度が上がって来るんだよ!! 交換前は23キロ以降は意識して漕がないと無理だったけど、気付いたらもう33キロ!! ゑ''ゑ''!? そのようなことがあろうはずがございません… だが、確かにサイコンは33キロを示していた!!そう!このホイール、速度のノリが異常に良いのだからなぁw ふぁーw おおっおおおおっ!!それ以上速度を高めるなぁ!!
【ラチェット音が大きくて俺的に好き】
これも漕いだ瞬間分かった。音が全然違う! どういう音がするのか知りたい人はテキトーにYouTubeで検索してしまゑー!!
最初はそこまでデカくなかったけど、100キロくらい漕いでたら結構な大
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とてもスムーズに回せって快適に走行できたしみんなが言うほどタペット音は気になりませんでしたがシールが残念です。
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