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FIAT(フィアット) 軽量アルミ 14インチ コンパクト折りたたみ 小径自転車 【ステンレススポーク/スリックタイヤ標準装備】 グリーン FIAT AL-FDB140 12203-1199

5つ星のうち 4.4 32件のカスタマーレビュー

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  • 原産国:中国
  • 組立:ペダル(工具付き)
  • サイズ:長さ114cm幅50cmハンドル高さ95cm(折畳時:横62cm幅40cm高さ55cm)
  • 重量:約8.5kg
  • 適応身長:140cm以上
  • サドル高さ:68-90cm
  • フレームサイズ:205mm
  • タイヤサイズ:14インチ(幅1.75インチ)
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商品の情報

詳細情報
カラーブラウン
素材素材:フレーム/アルミ
ホイールサイズ14 インチ
ブランドFIAT(フィアット)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB006TSTQUW
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 32件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 83,880位 (ベストセラーを見る)
発送重量11 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/1/6
  
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商品の説明

タイヤサイズ:14×1.75
フレーム材質:アルミ
フレームサイズ:205mm
リム:アロイ
重量:8.5kg
変速機:-
適用身長:140cm以上
サドルの高さ(地上より):680-900mm
サイズ(横×高さ×幅):1140×950×500mm
折り畳み時(横×高さ×幅):620×550×400mm
箱サイズ(横×高さ×幅):650×270×570mm
ハンドルバーの材質:アルミ
ハンドルポストの材質:アルミ
ブレーキレバーの材質:アルミ
シートポスト材質:アルミ
シートポスト径:34.0mm
泥除けの材質:-
その他:防錆チェーン、ステンレススポーク、スリックタイヤ
PL法保険加入済
JIS耐振動試験合格品(フレーム)
※ディスプレイの違いにより、多少色が実物と異なる場合がありますので、ご了承下さい。
※品質向上の為、予告なしに仕様変更することがあります。


メーカーより


製品概要・仕様

  • タイヤサイズ:14×1.75
  • フレーム材質:アルミ
  • フレームサイズ:205mm
  • リム:アロイ


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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トレンクル7500も持っていて、連れと一緒にポタリングするために購入しました。
同じ14インチというのと、軽量というのが選択した大きな理由です。

#自分が購入したときにはなぜか¥30394でした。直後に他のサイトと同じ¥29800になっていました。
#もしかしたら日本で一番高く買ってしまったのかも知れません(TT)

乗り比べましたが、シートピラー・ハンドルポスト・フレームともにトレンクルよりも太めにできているので、剛性感があって不安を感じませんでした。

気になったことは以下の2点。
1.回転部分が異様に渋い。
 BB・前後ハブは分解調整することでかなり快適になります。
2.ネジ類へのグリス塗布がない。
 BBワン、ヘッドパーツの締め付けネジ・サドル固定ネジをはずしてみましたが、一切グリスが塗っていませんでした。
 (注:BBのベアリングにはちゃんとグリス塗布してあります)。固着してしまう前にグリスを塗ったほうが良いです。

↑のことが自分でできると愛着が増します。
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購入して半年ほど、近所への買い物や電車で近距離輪行してポタリングに使っています。
サドル、ペダル、長めのクランク、フロントギア、軽量スタンド、軽量シートポストとちょっとずつ部品を交換して行きながら
軽量化、カスタマイズの楽しさも覚えました。

ギアを少し重くして、速度が出せる(めいいっぱい漕いでも30km/hぐらいまでですが)ようにしたのですが、軽量なので都内の坂道もそんなに辛く感じません。ちょっといじるととても良くなる自転車です。検索すると改造している人たちもいっぱいいるようで、部品を交換するときにとても参考になりました。

この前40kmほど走ってみたとき、走行中にハンドルの折り畳み部分が振動で緩くなる事がありましたが、それ以外は快調です。
買ってよかったなと実感できる1台です。
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商品画像のサドルクランプは現ロット(2014年05月以降)とは異なるものです。
2014年05月以降の出荷分からサドルクランプの形状が菊座と呼ばれる形状になり、クランプとシートポストが独立となりました。
従来の形状は、サドルクランプとシートポストが一体になった形状です。
個人的には一体型の方が六角レンチのみで調整できるので、今回の変更は残念です。

輸入元のジック株式会社に確認したところ仕様変更とのことです。

フォールディングペダルに替えることで、折りたたみ時はIKEAのBILLY(80cm幅)に収納できます。

* シートポストとサドルのサイズと重量実測値
** シートポスト(ヤグラ独立型)
長さ50cm
min insertの位置 ポスト上端から30cm
重量実測値 481g(ヤグラ含む)
ヤグラのみ 144g
シートポスト単体 337g

** サドル
長さ26cm 幅18cm
重量実測値 394g
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極めて上品なデザイン、形で、気に入る。
折りたたむと、本当にコンパクトで、持ち運びに便利である。
電車、バスなんでも持ち運べる。
ギア比が良く、普通の自転車と変わらなく走ることができる。
良くを言えば、あと2~3Kg軽くなると、駅階段などでも、苦なく自在に乗降できる。
経験談としては、あまりに軽いため、片手運転はハンドルが不安定となってできない、危険。
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14インチの小径、軽い、折りたたみサイズが小さい、ダホンのアルミフレームということで購入しました。皆様の評価がとても参考になりました。結論として買って良かったと思います。軽さという点ではパナソニックのチタン製のほうが断然軽いですが価格に雲泥の差があります。コスパとしては良かったです。先日、輪行しました。8.5キロ以上はあるのかな、と思いましたが、キャプテンのトートバックMに入れて運べました。小さく折りたたむ為にサドルポスト、ハンドルポストは外し、ペダルも外し(17のスパナで)動かないように紐で数カ所括りました。折りたたみ式のペダルを買いましたが、重いですし、根元から折りたためないために、結局付いて来た軽いペダルをスパナで脱着することにしました。走行性能は良いと思います。ブリジストンの18インチの折りたたみを持っていますが差ほど遜色ないように感じました。直進性も満足できました。だた小径ですから段差には気を着けます。また路面が濡れている時には小径故に角速度が速いですからスリップに気を付ける必要があります。タイヤがスリックということも雨の日には気を付けた方が宜しいと思います。タイヤを空回りさせると余り回転性が良くないのではないのか、と思いました。もう一台の18インチのブリジストンの方が滑らかに回転するような気がしましたが、14インチの小径であり18インチのものと比べると回転エネルギーの大...続きを読む ›
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