EMERSON(エマーソン) レンチセット トルク... がカートに入りました

こちらからもご購入いただけます
カートに入れる
¥ 3,920
39pt  (1%)
+ 関東への配送料無料
発売元: てんこ盛り!
カートに入れる
¥ 4,100
+ 関東への配送料無料
発売元: ANEXJAPAN株式会社
カートに入れる
¥ 4,350
+ 関東への配送料無料
発売元: 4tenBi
この商品をお持ちですか? マーケットプレイスに出品する

EMERSON(エマーソン) レンチセット トルク対応レンジ:28~210N・m [ 14/17/19/24mmソケット・21mm薄口ロングソケット・エクステンション付属 ] EM-29

5つ星のうち 4.4 669件のカスタマーレビュー
| 11人が質問に回答しました

参考価格: ¥ 5,872
価格: ¥ 3,768 通常配送無料 詳細
OFF: ¥ 2,104 (36%)
在庫あり。 在庫状況について
この商品は、Amazon.co.jp が販売、発送します。
新品の出品:12¥ 1,272より
レンチセット単体
  • トルク初期設定値:103N・m (10.5kgf・m)
  • トルク対応値:28.42N・m(2.9kgf・m)~209.72N・m(21.4kgf・m)
  • 付属品:14/17/19/24mmソケット 差込角:12.7mm
  • 21mm薄口ロングソケット/エクステンションバー
  • 本体サイズ:長さ500x幅83x高さ73mm、重量2.3kg(付属品・ケース含)

【Amazon Global】International Shipping Made Easy
Shipping to over 65 countries, Simplify customs Learn more

よく一緒に購入されている商品

  • EMERSON(エマーソン) レンチセット トルク対応レンジ:28~210N・m [ 14/17/19/24mmソケット・21mm薄口ロングソケット・エクステンション付属 ] EM-29
  • +
  • エーモン アルミホイール用クロスレンチ 17・19・21・21mm 3サイズ薄口形状 1492
  • +
  • Meltec ( メルテック ) ジャッキ 油圧式ローダウン専用ジャッキ2t F-70
総額: ¥6,684
選択された商品をまとめて購入

キャンペーンおよび追加情報

スタイル名: レンチセット単体

商品の情報

スタイル名: レンチセット単体
詳細情報
ブランドEMERSON(エマーソン)
商品重量2.4 Kg
梱包サイズ50 x 8.6 x 7.2 cm
メーカー型番EM-29
  
登録情報
ASINB00369X0W2
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 669件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 16位 (ベストセラーを見る)
発送重量2.4 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/1/28
  
ご意見ご要望

さらに安い価格について知らせる
この商品を出品する場合、出品者サポートを通じて更新を提案したいですか?

 

商品の説明

スタイル名:レンチセット単体

●タイヤ交換の時は注意!エクステンションバーが付属していないトルクレンチは使いづらいことこの上ない!
●フェンダーにレンチがあたって締付けられないばかりか、怪我をしたり車をキズつけたりといいことは一つもありません!
●基本をおさえたソケットが付属していますので、タイヤ交換だけでなくオイル交換でも役立ちます。
●デザイン性の高いホイールでも困らない!薄口ロングソケットがニクイ!
●これだけきちんと揃っていれば、お車が新しくなっても問題ありません。なが~く使えますよ!
●もちろん締付けトルクの変更もできます!グリップ下のロックつまみを緩めて希望の数値に合わせるだけ!
●締上げてメトロノームが太ったような「コキっ」という反応が手元に来れば、セットした数値に来たということです。
●これさえあれば間違いなし!
●基本をおさえたベーシックなトルクレンチです。
●これを使用して必要以上の力で締付けることを防ぎます。
●特にタイヤ交換時の締付けは、手締めのみで行うと強く締めすぎたり、弱すぎたりと車にとって良いことはほとんどありません。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

スタイル名: レンチセット単体 Amazonで購入
マイナスレビューに「この商品はトルク差がある」とあったが、使ってみて一言。
会社のデジタルトルクレンチで誤差を測ると確かに差異はあった。+4.5Nほど。

そもそも、年二回のタイヤ交換レベルのサンデーメカニックは手締めで今、締めてるトルクが83Nか103Nか183Nかが分からない事が誤差以前に最大な不安。50Nも誤差があれば問題だが、4.5Nが許せるか許せないかの問題。4.5Nでスッキリできるかできないかw

許せないなら、プロが使う毎年校正に出すウン万円のやつを買うべき。私はこれで十分w

ただ、一つ苦言を言えば、説明書に「使用後にスプリングを緩めて保管」はもっと強めに周知したほうがいいかな。この商品に限らず、スプリング式のトルクレンチは締め込んだ状態(103Nロック)のまま保管すれば、数年後確実に誤差が大きくなるので注意です。
コメント 555人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
投稿者 るくると トップ500レビュアー 投稿日 2016/8/30
スタイル名: レンチセット単体 Amazonで購入
たまのホイール交換とローテーション、バイクいじり用に購入。

この値段で4種のソケットとエクステンションも付いていて良いです。
トルク誤差がどのくらいあるかは気になりますが、そのへんは分かって購入しました。当方には誤差を測定する術もありませんし・・そもそも僅かな誤差も気になる様ならプロ仕様の何万もするものを買った方が精神衛生上もよろしいかと。

当方は今まで感覚でホイールナットを締めていましたので、それよりはよほどトルクが揃うと思います。年に数回しか使わないのでコレで十分です。
一般的な十字レンチより長くて力も入れやすいです。

最近はバイクのアクスルの締め付けにも使用していますが、もちろんトラブルになったりしたことは無く重宝しております。

使い終わったら『設定を緩めて保管』さえ守れば長く使える商品かと思います。
コメント 6人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
スタイル名: レンチセット単体 Amazonで購入
買った理由は タイトルそのまんまです(笑)
適正トルクもわからずグイグイ締め付けるのも怖かったので購入しました

今のところ タイヤの締め付けの為の道具となってますが
使いやすさと安心感で 文句はありません

ちなみにこのトルクレンチはニュートン表示になってますので あらかじめネットで
ニュートンの意味を勉強させてもらいました 
でも 自分の車のタイヤのボルトはM12で このトルクレンチはすでにその設定になっています
なので タイヤ交換や取り付け取り外しだけなら 設定を変える必要は無いでしょう
もし幅広く使うなら レンチの柄に貼り付けてある黄色いシールを剥がせば 
調整できるようになるみたいです

あと 自分も不安だったので ネットで調べたのですが
トルクレンチの締め付けの際に気をつけないといけないのは
適正トルクで締め付けられると レンチが カチッ と音がします 
この時点で締め付けは完了です

しかし 確認の意味で もう一度 カチッ と音がするまで2度3度繰り返して締め付け確認するのは
間違いだそうです これをやってしまうと 適正トルクが狂って どんどん締め付けてしまうことに
なるそうです 買う前に 勉強しておいてよかった

タイヤ取り付けが安心になりました
 
コメント 203人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
スタイル名: レンチセット単体
使い勝手は問題ないのですが、トルクをあわせてロックをして回しているのですが、使ううちにロックが緩みトルクの設定がずれてしまう。何回やってもずれるのでもっとしっかりロックがかかれば申し分ないのですが。
コメント 45人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
スタイル名: レンチセット単体 Amazonで購入
トルクレンチは高級品と思い、今までは長年の感でナットを締めていましたが、ビヨーンという方ではない、カチッとなる方のトルクレンチがこんなに安く買えるとは知りませんでした。
しかも、知らない間にトルクの表示がkgfからNになっていて、時代に取り残されていた事に気づきました。
丈夫なケースに入っていて、高級感の有る厚めのメッキ処理が施され、作りもしっかりしています。
エクステンションや多サイズ有るソケット。頭もラチェットになっています。ネジを緩める方向ではトルクは測れません。
足回りの交換にも使用しましたが、長いハンドルのおかげで太くて固いボルトも簡単に緩めることが出来ました。
そして、14~24mmまで揃ったソケットは、足回りにも丁度良いサイズでした。
ホイールナットは、例えプロでさえ強く締めすぎていることがあるようです。
ガレージジャッキを持っているレベルの方なら、持ってないと恥ずかしい、と言うか買うべきです。
コメント 9人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告

最近のカスタマーレビュー