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EK(イーケー) 強化ノンシールチェーン 428SR スチール 118L 【クリップジョイント】

5つ星のうち 4.7 9件のカスタマーレビュー

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  • ●サイズ:428●リンク数:118リンク●カラー:スチール●ジョイント:クリップ式●軽量型ハイパフォーマンスノンシールチェーン

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商品の情報

詳細情報
ブランドイーケー(EK)
商品重量1.1 Kg
梱包サイズ22.8 x 9.5 x 2.4 cm
メーカー型番428SR
スチール
  
登録情報
ASINB005GLK7EW
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 9件のカスタマーレビュー
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発送重量1.1 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/8/9
  
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商品の説明

商品紹介

●駆動系チェーンの老舗、江沼チエン製作所がつくる二輪車用ドライブチェーン。
EKヘビーデューティチェーンはスタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。

使用上の注意

●画像はイメージです。
●車両への適合や製品仕様を事前にご確認のうえご購入・ご使用ください。
●継手は必ずチェーンと同仕様のものを使用してください。
●製品パッケージ等に記載のある適合排気量はあくまで目安です。エンジンや駆動系へチューニングを施している車両へ使用する際はその限りではありません。ご注意ください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.7
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トップカスタマーレビュー

投稿者 ATM-09-RSC トップ100レビュアー 投稿日 2014/8/27
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ヤマハYBR125はリンク数が118なので、チェーンを切らないでそのまま取り付け可能です。リアブレーキシューも同時に交換しましたので、新車とほぼ同じ位置に車軸が固定できました。いちいちリンク数を数えなくても、足回りの初期化ができて良いです。乗り味はとても滑らかで、音が静かです。DIDも良いチェーンでしたが、EKチェーンの方がさらに工作精度が高いような気がします。

追記
チェーン交換後に1000km以上走行したら、チェーンの張り具合をチェックして、ゆるんだ分を後輪の調節ネジで調節して下さい。その際、チェーンを切る必要はありません。それ以降は、さほど伸びないはずです。
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チェーンのサイズ・長さ共に規定内の為、無加工で取り付け可能です。
取り付けの際も、ラジオペンチだけで取り付け可能なので作業は簡単でした。
125ccのチェーンなので安くて良いです。しかも耐久性あり。
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投稿者 そら 投稿日 2013/5/10
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良い商品です。 純正のチェーンはすぐに使用限界になりましたが(中国製)、これは違います。 動きもよく次回も購入を考えています。
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中国ヤマハ YBR125 (天剣) 09 モデルに取り付けられました。
サイズが、ちょうど合うので、チェーンカッターは不要でした。

取り付け後少し走ってから、締め増しをし、また、定期的(週1回のペース)に注油をしながら使用して、約1年が経ちましたが、現在までは、何の不具合もありませんでした。

安価なノンシールチェーンということで、シールチェンより、耐久性が悪いかとは思いますが、注油等のメンテナンスを、定期的に怠らなければ、長く使える品だと思います。
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投稿者 うめさん 投稿日 2015/5/5
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YBR125で使用。カットせずに装着出来ました。まだ2ヶ月ほどしか経っていませんので強度は分かりません。
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