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DOPPELGANGER ハイブリッドサスペンションシートポスト φ27.2×350mm プリロード調整 アルミ合金製 DSP095-BK

5つ星のうち 4.1 84件のカスタマーレビュー
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  • シートポスト直径 27.2mm
  • サドル支柱長 350mm
  • 有効サドル上下幅 170mm
  • レール幅 43mm
  • トラベル 40mm
  • オフセット 10mm
  • 材質 アルミ合金
  • 重量 467g


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商品の情報

詳細情報
ブランドDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
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登録情報
ASINB00D67GB2U
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 84件のカスタマーレビュー
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発送重量535 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/6/4
  
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商品の説明

商品紹介

プリロード調整可能 走行中の振動を吸収する、ハイブリッドサスペンション内蔵型シートポスト
路面からの振動を吸収し、ストレスフリーな走行を実現するサスペンションシートポスト、DSP095-BK/DSP095-SL。
本体にはプリロード調整機能(※)を搭載し、路面のコンディションやライダーの体格に合わせて、座り心地の調整を容易にしました。
車体とのマッチングにも配慮し、サスペンション機構をシートポスト本体に内蔵することで、車体の美観を損なうことなく機能を発揮できるデザインに仕上げました。
※プリロードとは、スプリングに掛ける初期荷重のことです。スプリングの反発力を利用し、荷重の強弱を付けることで体重や好みにあわせ、サスペンションの反発力(強さ)を調整することができます。

Amazonより

SHOCK THE PEOPLE 人々に衝撃を

SHOCK THE PEOPLE 人々に衝撃を

人々の心を揺るがす、衝撃的な製品を作りたい。私たちが掲げるスローガンにはそんな思いが込められています。「想像を超える感動」というスローガンを打ち出した後、私たちは様々なアプローチから自転車のもつ可能性を模索してきました。そして今、「感動=MOVE」から「衝撃=SHOCK」へ。現状を良しとせず、DOPPELGANGERは新しいコンセプト/コンテンツを作り続けます。自転車は乗り手があってはじめて意味を成し、スタンドがなければ直立すらままならない。 そして、走る速さや目的を決定するのは自転車に乗る人であり、自転車ではありません。自分の価値観でモノを選ぶことができ、人に運ばれることをよしとせず、周囲に流されずに自分の速度、自分の目的のために走ることができるすべてのライダーに。

ハイブリッドサスペンションシートポスト(2色展開)

ハイブリッドサスペンションシートポスト(2色展開)

路面からの振動を吸収し、ストレスフリーな走行を実現するサスペンションシートポスト、DSP095-BK/DSP095-SL。本体にはプリロード調整機能(※)を搭載し、ライダーの体格に合わせた初期荷重調整が可能です。衝撃吸収装置には「エラストマー(弾力性高分子物質)」と「スプリング」を用いており、それぞれが低荷重域と高荷重域において効果的に作動する”ハイブリッド”方式を採用。またサスペンション機構をシートポスト本体に内蔵することで、車体の美観を損なうことなく機能を発揮できるデザインに仕上げています。※プリロードとはスプリングに負荷をかける初期荷重のことで、サドル着座段階の沈み込み量をライダーの体重に合わせて、サスペンションを調整するものです。

軽量アルミ+サンド加工+アルマイト処理

軽量アルミ+サンド加工+アルマイト処理

本体とクランプ部には、強度・耐食性・軽量性に優れ、自動車のホイールや航空機部品にも使用されるアルミ軽合金素材(AL6061)を採用。頻繁に「上下する」ことを考慮し、傷がつきにくく且つ傷がついたとしても目立ちにくい“サンド加工”を施しています。細かな凹凸による質感、塗装ツヤを抑えた自然で滑らかな輝きが高級感を漂わせます。さらにアルミ合金素材の耐食性や耐摩耗性をさらに向上すべく、本体表面にはカラーアルマイト(陽極酸化皮膜)処理を施しました。アルミ製品の持つ金属の質感を残しつつ、鮮やかな色彩を持たせたことが特徴です。サスペンションシートポスト装着によるパフォーマンス向上はもちろん、車体の外観をより一層引き締め、華やかに演出します。

簡単取り付け3ステップ

簡単取り付け3ステップ

DSP095-BK/DSP095-SLは、お使いのサドルに簡単に取り付けることができます。(STEP1)クランプ上部を垂直にしてサドルを差し込みます。(STEP2)サドルを進行方向に向け、角度と位置を調整します。(STEP3)クランプボルトを締めこみます。

フレームを通して見える世界

フレームを通して見える世界

優れた自転車の定義は、人や目的によって変化します。私達がつくるのは、シティサイクルのように「単に移動手段としての自転車」でもなく、競技として速く走ることだけを目的にするものでもありません。人が自転車を購入するとき、その真の目的は「自転車に乗って何ができるか」にあるはずです。しかし、多くの人が「自転車」そのものを目的として製品を選ぶ現実があります。私たちは、「DOPPELGANGER=分身」のブランド名が現すとおり、それを使う人が共感・共鳴できるデザインとコンセプトこそが最重要であると考えます。「その人に合った速度で走る、その人のための自転車」。現実に対するアンチテーゼとして、そして「自転車」というファクターを一旦分解し、再構築した自転車。それがDOPPELGANGERなのです。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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タイトルのシートポストがキコキコ異音がするのでこちらに買い替えました。
2015年8月現在で約2年使用しましたが異音もせず、クッション感も含め全く壊れる気配がありません。
オレンジ色のリングがワンポイントでカッコイイです。

2016年8月追記
毎日30分程度の使用で3年経過しました。
上下する可動ポスト部分に付いてる余分な油(グリス)を多少残したまま見た目を綺麗にするために拭いただけの
ほぼノーメンテナンスで異音も不具合もなくちゃんとサスペンションの仕事をしてくれてます。
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いろんなサスペンションシートポストのレビューを見て一番費用対効果が高そうだったので、とりあえず使ってみないと思って購入しました。最初はスパイダー風のメッシュシートで使ってみましたが、メッシュのサスペンションが効いているためシートポストのサスペンション効果が全く感じられませんでした。そこで、以前購入してあまりにも硬すぎてお蔵入りしていたカーボンシートに交換したところ、なんと快適なこと。サスペンションシートポストの本領発揮です。アスファルトの細かい凹凸さえ苦痛だったのが無くなり、カーボンシートも復活できて大変満足しています。使ってみて思ったこととして、レビューで効果を実感できない方はおそらく普通のクッション性のあるシートを使われているんだろうと思います。要はクッション性のあるシートではシートポストのサスペンション効果は感じにくいということです。あくまで私見ですけど。
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以前は路面状態による下から突き上げるショックがきつく、お尻の痛みと疲労感が多かったのですがコレでかなり緩和されました。

舗装された道路でも粗めの舗装では微振動が体力を奪っていくのですが、そうしたショックも吸収してくれるので非常に良いです。

ポスト底に六角レンチ穴があるのでそこでサスペンションの固さ柔らかさが調整できます。

デザインも良いのでさらに良し。
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サスペンション機能はあります。硬さ調整もできてよくできています。
ですが、シートポストの長さが短いので、足の長い方や背の高い方などは、ポストの長さがが足りないと思います。
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投稿者 おじさん 投稿日 2016/8/22
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サスペンションのついていないシートポストからの買い替えです。最初からこっちを買っておけば良かったと思いました。商品底部にサスペンションの座り心地調整ボルトが付いているため、反発の固さを自分で選べます。私はマックスまで柔らかくしましたが、腰も尻も全く痛くありません。試しに、車道と歩道の間にある段差をわざと体重をかけて何度も上り下りしましたが、体感でわかるほどの衝撃吸収力でした。また、サドルクランプ部の角度調整も、段階的に溝が作ってあり、仮止めの際の角度調整にイラつくことはありませんでした。なお、設置には六角レンチ(6mm)が必要ですが、ダイソーにも売っているので買いましょう。
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値段高いだけあってクッション性、可変を考えるとお買い得です。製品は最高です。
長さは短めなので、ロングポストがほしい人は別の製品がいいです。自分は短足で長さ300はぴったりサイズです。
とにかく製品は最高の出来です。
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YAMAHAブレイスXLに装着しましたf(^_^;この車種はフロントにサスが有ったのですがリヤには無かったので付けてみたくなり購入しました(^o^)調整は1番柔らかい位置にしました(*'-`)サドルに座ってもほぼ沈まずでしたが段差では程よく効いているのが確認出来ました(^-^)v段差で腰を上げずに突破できる様になり凄く乗りやすいですd(^-^)これならもう少し遠くまでポタリング出来そうです(*'∀`)♪
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投稿者 Martin Zbořil 投稿日 2014/4/18
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its very comfortable yet not so heavy, good for bikes without any suspension
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サドルと車体を繋ぐ棒(シートポスト)を、バネ入りのものに置き換えて乗り心地をマイルドにするオプション品。……という軟弱な触れ込みにもかかわらず、こんなに格好良いのはどうしたことでしょう。見た目がスポーティな自転車を凜々しくドレスアップしながら、ソフトで乗りやすい改造することができます。

私の場合はドッペルギャンガー215WHに、ブラックの純正
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