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DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ロードバイク FLAGSHIPシリーズTARANISD40-RD 700x23C デュアルコントロールレバー採用モデル

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  • 重量:約 11.30 kg※ペダル、保安部品を取り外した状態です。
  • サドル高: 840 - 940 mm
  • ハンドル高: 870 mm
  • タイヤサイズ: 700 × 23 C
  • フレーム材質: アルミニウム
  • 変速機: シマノ21段変速
  • 製品の詳細や最新情報はメーカーホームページをご確認下さい。
  • 製品改良などを目的として予告なしに仕様を変更する場合があります。


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商品の情報

詳細情報
カラーマルチカラー
ブランドDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB00N9LCBIG
おすすめ度 5つ星のうち 3.3 15件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 61,560位 (ベストセラーを見る)
発送重量16 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/9/3
  
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商品の説明

忽然と現れ、人々の脳裏に深い印象を焼付け、颯爽と駆け抜けてゆく

デュアルコントロールレバー、スモールカセットスプロケットなど、スポーツバイクとして
必要な機能を備え、ハンドルバーにはヘッドの小さなアナトミックシャロー型を採用。

シャープでアグレッシブなスタイルに加え、多層レイヤーのデカールとマスキング塗装にて
3Dデザインが採用されたグラフィック。

サブネームの「TARANIS(タラニス)」は、まさにケルト語の「嵐」の名にふさわしく、
「忽然と現れ、人々の脳裏に深い印象を焼付け、颯爽と駆け抜けてゆく」さまを表現。
「より軽く」「より速く」「よりスムース」に。

誰もが気軽に始めることができる現代のスポーツフィールドで、DOPPELGANGER(R)自転車を
一層楽しく、そして好きな時間を過ごしてほしい。

DOPPELGANGER D40 TARANIS(タラニス)には、そんな私たちの思いが込められています。



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カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
届いてすぐ組み立てて
STIをいじってみると
やはりみなさんがレビューで
言うようにフロントが
アウターにはいりませんね。
それもそのはず
3sのクランクに2s用の
クラリスのディレイラーが
着いてます。
3s用と2s用のディレイラーでは
可動範囲が全然違います。
これじゃあいくら調整
したって変速できる
わけがありません。
自転車屋さんにもってって
調整してもらったけど
ダメだったとありますが、
その自転車屋さんは
きづかなかったのでしょうか。
対策としては
フロントディレイラーだけ
3s用に交換するのが
確実ですが、
クラリスコンポに変えてしまう
のも手です。
クラリスなら
もともと部品が安いですし、
フロントディレイラーは
もう持っているので
安く仕上げられます。
私はティアグラに変えますが…
ロードバイク本体のレビュー
としては、
とてもかっこいいです。
パーツを赤や黒で統一したら
もっとかっこよくなる
でしょうね。
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Amazonで購入
当方が購入した際はFDの調整が必要でした。ただでさえ精度が悪いのに3段なので調整は結構大変です。
カスタムを考えている方にはまずホイール交換をお勧めします。最低でもrs21は欲しいところですが値上がりして2万円近くになってしまったのでこのロードバイクに2万出す価値があるかどうかは自分の財布とよく相談してください。ロードバイクにハマって既に次のロードバイクの購入を見据えているのならもっと良いホイールを購入して新しいのを買うまでこいつで使用し、購入後に付け替えるのも一つの手でしょう。
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Amazonで購入
前のアウトギアへの切り替えが不確実で、自転車専門店2店でも問題は解決しませんでした。2店とも、この製品の品質は良くないので、これ以上調整での対応は無理と言われました。この商品はAmazonさんが販売していますが、対応はメーカーということでした。しかたなく、メーカーとやりとりし、引き取り調整してもらいました。調整で直ったということで、再納品されたのですが、以前として問題は解決していなく、メーカー調整のいい加減さに失望してしまいました。メーカーから再度引き取り調整させて欲しいと申し出られた時点で、これでは解決しないと判断しました。購入してから約1ヶ月が経っていました。Amazonさんに直接連絡して、経緯を説明し、返品、返金してもらいました。当たりハズレがあるとは思いますが、私に届いた製品の品質は全く良くありませんでした。見た目はかっこ良く、コストパフォーマンスも高いと思ったのに、残念です。
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Amazonで購入
10万円から30万のロードバイクと比べると、正直、普通です。

しかし、この値段で見た目は良いので、すごいです!

シマノのTourneyのシフトは、正直、使いにくいです(ブレーキとシフト調整のタイミングが難しい)。少し試し乗りをして、前の3段速が2段だけ動かないため、何度もシフトを変化しようと試みましたができませんでした。

最後は、チェーンが外れたので、自転車屋に持って調整をするも、初期不良で、左のシフトの調整ができないとのこと。

そのため、交換をすることになりました。デザインはいいと思います。

あまり期待をして、買わないほうが良いと思います。

問題点

初期不良で、交換の手続きをしましたが、組み立て、バラシテ返品(結構組み立てより時間がかかる)貴重な時間を惜しむ人は、それなりの覚悟が必要、星を一つ減らしました。

関係は、ないですが、イオンバイクの調整の価格は安いし、すばらしいですね。

初期不良で、駄目と判断して、お金を取らないところ、神対応!!悪いので、ブレーキだけの調整をしてもらいましたが、完璧でした。

この自転車のおかげで、逆にすばらし、サービスに会えたので、評価が、甘いです。

交換になったので、時間は無駄になりましが。。。。自己責任です。。。。涙
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