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DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) d12 SPEEDMETAL 700x28C ロードバイク【軽量アルミフレーム】シマノ 21段変速 オリジナルツインチューブフレーム リジッドフォーク【前後ディスクブレーキ】LEDライト/鍵/スタンド付 D-tambourシリーズ

5つ星のうち 4.0 12件のカスタマーレビュー

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  • 全長 1710mm
  • 非折りたたみ
  • 重量 14.0Kg
  • サドル高 830-995 mm
  • ハンドル高 760-915 mm
  • ハンドル幅 455 mm
  • タイヤサイズ 700×28C
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商品の情報

詳細情報
レッド
商品重量18 Kg
梱包サイズ137.5 x 70 x 22 cm
  
登録情報
ASINB0052RAWA4
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 12件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 369,486位 (ベストセラーを見る)
発送重量18 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/5/27
  
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商品の説明

商品紹介

「DOPPELGANGER」は「分身」の意味。
現代において、「モノを持つ」ということは、自分が「モノを選ぶ」基準を、周囲にアピールすることとも考えられます。
たとえば、人とは違ったモノを持てば、「人とは違うところを目指している」自分をアピールでき、流行に沿ったものを持てば、「流行に敏感な」自分 をアピールすることが出来ます。
自ら意識せず、無意識に選んだ「モノ」であっても、それは自分自身をあらわす代弁者なのです。 そのような意味においては、自分の「持ちもの」はまさに自分自身の「分身」であると考えます。
「DOPPELGANGER」は、カスタマーの代弁者として、その美意識や選択基準を代弁できる製品でありたいと願っています。
モノを通して自分を表現する感覚を持ち、トレンドを意識しながらもそれに迎合することなく、自分の持つもの、使うものを、自分自身の判断で選ぶこ とが出来る、全ての人に捧げるブランドです。"

Amazonより

【DOPPELGANGER(R) ツインチューブラインナップ】

DOPPELGANGER(R)オリジナルのアルミ製ツインチューブフレームを採用した「ツインチューブラインナップ」。

他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。
メインフレームは上下2本のチューブをプレートで接続した「ツインチューブフレーム構造」を採用。
DOPPELGANGER(R)TTSシリーズのために設計された専用フレームです。
プレートには肉抜きを施し、フレームを通して見える世界がアイキャッチとなっています。
テイストの異なるバリエーション、スペックをラインナップします。

520 momentum (20インチミニベロ)
m6 Black (20インチ折りたたみ)
202 blackmax (20インチ折りたたみ)
D2 visceral (26インチ)
D3 pendulum (26インチ)
D12 SPEEDMETAL (700cロードタイプ)



【快適性能】

ハンドルバーには、前傾姿勢を取ることで、より空気抵抗の少ない姿勢を保持できる”ドロップハンドルバー”を選択。しかし、通常走行する際にはストレートバーハンドルと同様のポジションを取れるよう、ブレーキレバーや変速レバーの位置をバー上面としています。

ハンドルバーには、アヘッドステム共々ホワイトの塗装を施し、車体デザインとの統一を図ると共に”カスタム感”を演出しました。

シートポストを含むこれらのパーツの素材にはアルミニウムを使用し、車体の軽量化はもちろん、低重心化や、慣性重量の低減による軽快な操作感、突き上げの減少による快適な走行性を目指しました。
ハンドルバーに装着されるグリップには”ラバー”を選択。スリムな車体デザインに適合するようスマートな外観を持ちながらも、表面にはダイヤモンド状のカットを施すことで滑り止め効果を狙うなど、「デザインと機能」の両立を図っています。


【走行性能】

様々な脚力のライダー、そして使用状況・環境に対応できるよう前3段、後7段、合計21段のシマノ製変速機を装備しています。

ホイールにはアルミニウム製で36mmのハイトを持つアルミ製「ディープ」リムを採用。走行時には「ジャイロ効果」により直進安定性を向上させることを狙っています。

また、ハブやニップル、スポークもアルマイト加工や塗装が施された専用品。「赤×白」で統一され、車体との統一感を高め、高いデザイン性を誇るに至りました。

タイヤはスリムな700Cサイズを採用。回転方向指定があり、最小の転がり抵抗と最大のグリップを意図してデザインされています。“Iron Capテクノロジー”を搭載することで、従来製品よりパンクに対する耐久性が60%アップしていることも特徴です。

タイヤの中央には、その幅さえも指定にて造られた「ストライプ」が入り、もちろんこれはDOPPELGANGER(R) D12 SPEEDMETALの専用品です。


【フレーム形状・素材】

”SPEEDMETAL=スピードメタル)”というサブネームが連想させる”疾走感”を表現するため、細身でスマートなルックスのツインチューブフレームを新たに開発。

熱処理加工により強度を増した6061アルミニウムをフレームの主素材とし、トップチューブにおいては「1本のアルミ材」をプレス・打ち抜きといった複数の工程を経て加工。高いデザイン性と剛性を誇る、DOPPELGANGER(R)独自の「ツインチューブ」を形成しているのです。そして、溶接跡が残らないその工法がDOPPELGANGER(R)バイシクルの技術と品質を表現しています。

トップチューブに施される「肉抜き」について、軽量化の達成は言うに及ばず、独特の印象を見る者に与えることはもちろん、すでにDOPPELGANGER(R)のデザインアイコンとなり、容易に”DOPPELGANGER(R)バイシクルであること”を認識させます。

デザインやアイデンテティの実現・確立のためには”加工方法にすらこだわる”私たちの姿勢を見ることができる、私たちにしか作ることができないフレームなのです。


【安全性能・耐久性】

前後制動装置には、強力なストッピングパワーを発揮することを目的とし、メカニカル式のディスクブレーキを採用。
ローターとパッドの接触面積が(Vブレーキに比べ)広く、ローターに施されたホール(穴)加工がブレーキシステム内に混入したダスト等異物を除去するため、雨などによる悪条件下にあっても、安定した制動力を発揮します。

とくに日本の市街地を走行する場合、見通しが悪い場合や急な制動力が要求される場面が少なくありません。頻繁な「ストップ&ゴー」が要求され、かつ近年問題とされる自転車と歩行者との衝突など、「自転車に問われる安全性、社会性」に対する、DOPPELGANGER(R)からの回答です。

クランクを固定するBBには「カセット式」を採用し、密封性を高めました。これにより、使用にかかわるダストの混入など、劣化の要素を極力排除できます。

フレーム他に採用されるアルミニウムは鉄と比較して錆びにくいことが特徴ですが、これら「アルミニウム製パーツ」「カセット式BB」の採用は、長期にわたりその性能や美観を維持できることを目的として採用されたものであり、製品の品質、そしてユーザーの利便性を第一義に考え、「そこにユーザーのメリットがあれば、たとえ目に触れない部分であってもコストを投入する」というDOPPELGANGER(R)のポリシーが表れた、こだわりのパーツです。


【デザイン性】

DOPPELGANGER(R) D12 SPEEDMETALは、ドロップハンドル、細身のフレーム、ディープリム、700Cタイヤを採用し、その属性が「走り」にあることを強調しています。

そのスポーティなルックスに合わせ、フレームをはじめとして採用されるコンセプトカラーには情熱的な”ストラータ・レッド”を選択。強烈までに鮮やかな発色を持つことが特徴です。

そのコンセプトカラーと対極を成すように選択された「ホワイト」はハンドルバー、アヘッドステム、スポーク、チェーンなど随所に反復され、コンセプトカラーを引き立てます。

さらには、これら「赤」「白」ともにデザイン的再現性を高めるため、「同じ場所で、同じ塗料・同じ機材を使用して」塗装を行い、同じ「赤や白」であっても色の収差が出ないように配慮するなど、徹底した管理がなされています。


【付属品】

白色LEDライト