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Clarion(クラリオン) SRT1033 10cmマルチアキシャル3WAYスピーカー(2 本1組) SRT1033

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  • 10cmマルチアキシャル3WAYスピーカー(2 本1組)■シャープな迫力の大口径ミッドレンジ搭載大口径ミッドレン搭載によりボーカルは勿論、クッキリと広がりのある迫力あるサウンドを実現。胸を貫く強くシャープな立ち上がり、空気を震わせる勢いのあるサウンド。エネルギッシュなマルチアキシャル3WAYがスタジアムを包むあの熱気を再現します。                             ■力強いビートを響かせる先進のテクノロジー大口径3cmバランスドライブミッドレンジ、ピエゾドームツィーターには軽量・高剛性アルミ蒸着PEIを採用し、50kHz再生に対応。さらに、「シャイニングリブデザイン・ブラックチタンコーティング」によるビート感あふれる低域再生が可能な「チタン蒸着MIPPウーファーコーン」が迫力の重低音をダイナミックに響かせます。                                                                       http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1033/jp-ja-product-hi_1259686152677.html

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商品の情報

詳細情報
ブランドClarion(クラリオン)
モデル名SRT1033
商品重量472 g
梱包サイズ4.7 x 10.2 x 10.2 cm
メーカー型番SRT1033
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ47 x 10.2 x 10.2 cm
  
登録情報
ASINB00E4G8KI0
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 59件のカスタマーレビュー
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発送重量1.2 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/7/24
  
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商品の説明

10cmマルチアキシャル3WAYスピーカー(2 本1組)

■シャープな迫力の大口径ミッドレンジ搭載
大口径ミッドレン搭載によりボーカルは勿論、クッキリと広がりのある迫力あるサウンドを実現。胸を貫く強くシャープな立ち上がり、空気を震わせる勢いのあるサウンド。エネルギッシュなマルチアキシャル3WAYがスタジアムを包むあの熱気を再現します。

■力強いビートを響かせる先進のテクノロジー
大口径3cmバランスドライブミッドレンジ、ピエゾドームツィーターには軽量・高剛性アルミ蒸着PEIを採用し、50kHz再生に対応。さらに、「シャイニングリブデザイン・ブラックチタンコーティング」によるビート感あふれる低域再生が可能な「チタン蒸着MIPPウーファーコーン」が迫力の重低音をダイナミックに響かせます。


http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1033/jp-ja-product-hi_1259686152677.html



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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投稿者 スマイル 投稿日 2017/2/4
Amazonで購入
62系エブリィワゴンのダッシュボードに取り付け。

純正のフロントスピーカーが破れ、バリバリと異音が発生したので手ごろな本品に交換しました。
ダッシュボードに取り付けたので車の構造的にボックス効果はありませんし、小型なスピーカーなので
低音はほぼ出ませんが、中高音域が予想以上にキラメキました。

純正からの交換ならば十分にオススメ出来る商品だと思います。
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スバルのヴィヴィオという車種に付けるため、購入しました。
付属のスピーカーはモノラルで、しかもボロボロの紙コーンだったため比較のしようもありません。
私はオーディオにこだわりのある方だと自負しておりますが、それでも本機のパフォーマンスには吃驚しました。軽自動車の、しかも12cmスピーカーを搭載できるにも関わらず10cmを取り付けるのだから、正直全く期待していませんでした。しかし音を流してみて、刺さらない高音、迫力のある低音に驚かされました。もちろんサイズがサイズだけに、ボリュームゾーンは中音域ですが、高低音も無理なく出してくれます。特にこのサイズでは絶望的と思えた低音(ベース音)まで確りと聞こえることには、脱帽です。
2015年12月現在で5000円もしない価格で、コネクタが一揃い入っていて、この音質ならば大満足です。
p.s.
スバル車のコネクタは入っていませんでしたが、なぜかトヨタ車の物が使用可能でした。車種が古いからなのか、トヨタとスバルはオーディオコネクタを強雨有しているのかは知りませんが。
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20年過ぎたスバル ヴィヴィオに、今年の3月ぐらい取り付けを行ったので約8ヶ月ほど経過してのレビューです。
以前の車の持ち主が純正からすでにcarrozzeriaの2wayに変えていました。いつだか不明ですが。
特別それに不満はなかったのですが、新しくマルチアキシャル3wayにすることでグレードアップを期待しての購入取り付けをしました。とても簡単で道具はドライバーくらいしかいりません。端子も同梱のものがつかえました。
取り替えて見た直後の感想は??ほとんど変わらない為に、新しく変えた意味はあったのかと後悔しました。しかし数ヶ月たってみて、ならしが終わったのか?俄然音が良くなっていることに気づきました。以前聞こえなかった高音も聞こえ、低音も以前の物よりいい感じです。
あえていうならば低音がもう少しあればよりベストだと思いますが、このままでも以前とは段違いに良くなりました。
とても満足しています。古い軽自動車ですから、車内もうるさいのですがこのスピーカーなら、十分音楽を楽しめます。
つぎはクラリオンのサブウーファーかなーと思っております。
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トヨタ スペイドに取り付けましたが、ジョイントは合わなかったのでケーブルカバーを剥いて付けました。
10cmでは低音域はイマイチですが中高周波はかなり良くなり満足です。
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投稿者 松下 投稿日 2013/12/6
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スバルkカーに取り付けました。予想通りの音で満足しております。配線も加工することなく簡単に取り付けできました。
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ワゴンRのダッシュボード側が音割れし始めたので交換。純正と比べビックリするくらい音質が良くなりました。以前乗っていたMCワゴンの時も同クラスのスピーカーに交換したのですが、その時は高音ばかりが際立って失敗した経緯があり不安でしたが、今回の物は全域に渡って澄んだ良い音が出ます。クラシックやピアノソロも心地よく臨場感もばっちり。また私はギターの弾き語り録音をしていて自作CDをいくつか車で鳴らしていますが、アルペジオもストロークもそしてボーカルも原音に忠実に奏でてくれるようになり、同乗者がいても堂々と披露できるようになりました。私はアマゾンで結構買い物をしますが、ほとんどレビューしたことがありませんが、今回は低価格商品の割にビックリの高音質でしたので、レビューせずにはいられませんでした。
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ナビをハイレゾ対応の彩速ナビMDV-702Wに変更し、スピーカーは黄帽子で買ったPr〇Toneの10cmコアキシャルを使っていましたが、少しでもイコライザーをかけてBASSやフロアシミュレーションを重ねると凄いビビったり割れたりで聞くに堪えない事態に・・・
また、エフェクト無しでも音量を上げただけで割れてしまう状態(;'Д`)

ハイレゾ再生可能なフロントスピーカーを探したのですが、10cmスピーカーでハイレゾ対応が見つからず・・・
そこで、高帯域が48kHzまで出力できる本品を購入。

結果は、エフェクトを重ねてもビビらず綺麗に再生してくれました!
欠点は、スピーカー位置にもよりますが、コアキシャルの為音場の広がりが想定より狭かったという程度でしょうか。

軽でDIATONEや彩速ナビといったハイレゾ相当の再生能力のある機種を利用していて、スピーカー径をアップせずポン付けしたい方はこれがおススメです。
コスパもよく、手軽にハイレゾの片鱗を味わう事が出来ると思います。
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