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商品の情報

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ASINB005DS6JHW
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 7件のカスタマーレビュー
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/9/14
  
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商品の説明


4輪車、レーシング、ラリー用、ターボ装着車を含む全ての高性能ストリート用ガソリンエンジン車にぴったりです。
国産車からポルシェ,ジャガー,アルファロメオなどの高性能輸入車まで幅広いジャンルで高評価を得ています。
特に空冷、旧車にお勧めです。
適正粘度など、ご利用のお車に適しているか十分ご注意ください。
また、オイルですので取り扱い上注意事項をしっかりとお読みになってお使いください。

品名 自動車用エンジン潤滑油
容量 946ml×12本
製造国 アメリカ合衆国
API SN
基油 鉱物油
用途 4サイクルエンジンオイル



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.6
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トップカスタマーレビュー

投稿者 kimimaru 投稿日 2016/3/10
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ジムニーJ11にいれましたが、エンジンの振動も減り、燃費も良くなりましたよ。
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スバルの水平対抗6気筒に乗ってます。はじめてこちらのオイルを試してみました。
Chevron社は石油巨大企業であり、安心できる商品です。
日本はガソリンは二重課税、エンジンオイルは複雑な流通経路ゆえに、欧米よりもかなり消費者負担が重く、これくらいの価格が適正価格ではないでしょうか。
巷の「高級」オイルは、添加剤で付加価値を付けてますが、私は昔からワコーズさんの添加剤を愛用しておりますので、オイル交換する度に350mlのシリーズ+αを自分で投入して楽しんでます。
今回、こちらのオイルと好きなメーカーの添加剤との組み合わせが値段的にも性能的にも、最も効率も良いのではないかと思った次第です。
試しに添加剤投入前に、180キロほど走ってきましたが、非常になめらかでアイドリング時は静か。堅さは前のが10Wだったので、燃費も少し伸びたようです。
鉱物油は化学合成油よりも変質しにくく、グレードはパッケージではSN(日本語の書面ではSM。記載ミスでしょうか?)ですので、申し分ありません。
これから当面は、こちらを愛用する予定です。
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投稿者 tilt 投稿日 2012/1/1
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春から冬にかけて125ccのスクーターに、このメーカーの10W-40を使用していましたが、
この時期はさすがに始動直後は吹け上がりの重たさが感じられたので5W-30を購入し使って見ました。

気になっていた始動直後の吹け上がりは軽くなりました。
ただ、燃費に関しては坂道を登ることが多いので、それほど変化は見られませんでした。
こればかりは交通状況や運転で変わるのではないかと思っています。

量はそれなりにありますが、安いので温かい時は10W-40、寒くなると5W-30と使いわけるといいかもしれませんね。
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ケース買いだと、普通そのままの状態で配送されますが、こちらの商品は、わざわざ包装紙で梱包されていました、
ちょっと嬉しいビックリでした、商品に付いては、信頼していて夏場10w-40~秋冬この5w-30を使用しています。
ターボ車(msアクセラbk・通勤・ドライブ)ですが、問題ありません、コスパに優れていると思います。
機会があれば、また利用します。
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