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CASE革命 2030年の自動車産業 単行本(ソフトカバー) – 2018/11/21

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目 次

序章 自動車産業を襲う「CASE革命」
1● 世界の潮流を変えたVWディーゼル不正
2● 次世代のクルマの覇権をめぐる三者の思惑
3● 立ち向かう日本の自動車産業戦略

第1章 「CASE革命」とは
1● 「CASE」戦略の発動
2● IoT化×知能化×電動化=CASE革命
3● 「CASE革命」によるクルマの未来図

第2章 破壊者
1● IT業界のインカー侵攻戦略
2● IT業界のアウトカー侵攻戦略
3● タブーを恐れない自動車メーカー
4● 中国・国家資本主義の野望

第3章 クルマの価値とモビリティ構造の変化
1● 2030年までの「CASE革命」のシナリオ
2● 保有から共有への変化と影響
3● 産業ピラミッドを襲うバリューチェーンの変革
4● カーディーラーは生き残れるか

第4章 コネクティッド
1● コネクティッドはすべての基盤となる
2● オープンかクローズか、それが問題だ
3● 日・米・欧の主力自動車メーカーの戦略

第5章 自動運転
1● 理解すべき2つのアプローチ
2● 異業種連合の世界
3●How Safe is Safe Enough? ―― 社会受容性の課題

第6章 シェアリング&サービス
1● シェアリングエコノミーが提供する価値
2● ライドシェア2・0の世界
3● 完全自動運転の主戦場はMaaS

第7章 電動化
1● VW不正で欧州の窮状が露呈
2● 環境問題の試練に立つ自動車産業
3● EVの普及予測―2030年で8%
4● 中国の新エネルギー車(NEV)戦略の真相
5● 野望と現実の狭間―EVのリスクシナリオ

第8章 「CASE革命」を支える「ものづくり革新」
1● ハードウェアの大波のあとを襲うソフトウェアの津波
2● 自動車産業の3つの課題
3● 電子プラットフォームから統合制御システムへ
4● サプライヤーには好機と危機の両面

第9章 2030年のモビリティ産業の覇者
1● 電動化の勝利者は誰なのか
2● 中国の自動車戦略とどう向き合うか
3● 2030年のモビリティ産業の覇権は誰の手にあるか
4● 日本企業が勝ち残るために


内容(「BOOK」データベースより)

C:接続、A:自動運転、S:シェアリング&サービス、E:電動化―GAFA、中国が狙う真のターゲット。クルマの価値を根本から変える戦いが始まった。各社、各国の戦略を人気アナリストが徹底解明する。

登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ 日本経済新聞出版 (2018/11/21)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2018/11/21
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • 単行本(ソフトカバー) ‏ : ‎ 320ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4532322510
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4532322519
  • カスタマーレビュー:
    5つ星のうち4.1 75個の評価

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