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Baroque Gear 34T ±3 90° 4穴赤

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34T ±3 90°　4穴　PCD110
使用例画像にあるクランク等の部品は商品に含まれません。
シマノFC-R9100,R8000,R7000　FC-9000,FC-6800,FC-5800 対応

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価格	￥18,480	￥18,480	￥18,480	￥18,480	￥11,100
販売者	株式会社スミス	株式会社スミス	株式会社スミス	株式会社スミス	【5%還元対応】アリスサイクル

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商品の情報

詳細情報

電池付属または内蔵	いいえ

登録情報

ASIN	B06XDM7CQH
おすすめ度	評価の数 12
Amazon 売れ筋ランキング	スポーツ＆アウトドア - 89,775位 (スポーツ＆アウトドアの売れ筋ランキングを見る) 121位 ─ 自転車用チェーンリング
Amazon.co.jp での取り扱い開始日	2017/3/2

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商品の説明

自転車選手の踏力分布を解析しギヤ形状を最適化　上下死点を素早くやり過ごすことで負の加速度域を少なく　登坂時の加速抵抗を低減することでペダリング効率を高める

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KBYS

つい回したくなるギア

2018年5月26日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

つい興味本位で買ってしまいましたが使ってみて思った以上に扱いやすいギアだと思いました。
乗り始めは『グワン…グワン…』と軽かったり重かったりと繰り返す違和感満載のギアでした笑
が漕ぎ方を変えるとその違和感がなくなり真円ギア回してるような錯覚に陥ります。平地で漕ぐには違和感ありますが上り坂になると自然な感じで漕げますし何よりも速度が気持ち上がります。←気持ちですよ❗️
ケイデンスあげると効果が実感できると思います。
今まで上手く使われていない筋肉も効率的に使われてるような感じでした。
以上インプレ

インナーチェーンリングなのでチェーンの長さは気にしなくて大丈夫です。それよりも気にする方は変速性能です。真円に比べるとやはり落ちます。場所によっては空回りする箇所（おそらく31tになるところ）も出てきます。

シマノのロードバイク用FDは通常16t差までを想定して作ってありますがセミコンパクトクランク（52t-36t）にこの34±3tを取り付けると最大52tと最小31tとなるので21tの差が生まれます。何が起きるかというと16tあたり（6段目7段目あたり）でFDの下端とチェーンが接触します。当たらないようにするには高さを下げるという選択肢が出てきますが変速時にアウターに当たってしまってギアのシフトができなくなるという事態が起こります。チェーンのクロスがけを防ぐにはちょうどいいのかもしれません。
バンドタイプではない直付けタイプだとその対策のスペーサーなどが販売されているのでそれをつけると問題は解決します。

長文失礼しました。このレビューが多くの人にとって良い情報源となれば幸いです。

30人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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天然酵母委う

これはダメか・・・ではなかった！

2018年4月30日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

届いた日にすぐに装備し40kmのヒルクライムへ。まだロード歴2年目の私です。5％位の坂にさしかかると、とんでもなく重い。インナー34Tでゆっくり登る坂が、とんでもなくきつい。こんなのとても回せない、ダメだ・・・。そう思いつつ我慢我慢で登っていると、途中から重い→軽い→重い→軽いが感じられなくなり、いつもよりロス無く登れているような進み具合に驚きました。途中で下りもありますが、アウターへの切り替えもスムーズでチェーン落ちも皆無でした。アルテグラFC-R8000での使用ですが全く問題なく使えました。3時間30分後、アウターで平地を巡航するときに、逆に違和感を感じましたが、いい意味で踏むタイミングをつかむことができました。へたくそペダリングが少しでも改善されればうれしいです。当分インナーのみで練習してペダリング向上を期待したいです。±３を購入して良かったです。

13人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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TAKAO

バロックのインプレッションは難しいです

2018年12月26日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

バロックのインプレッションは難しいです。他の方の投稿を見て購入しましたが、確かに上手く伝えられません。これ、使ってもらうしかないと思います。今まで、フロント34・リア28でダンシングしなければ登れなかった勾配20%程の坂が、バロックを取り付けたらいとも簡単にシッティングのまま登れてしまいました。これ事実です。ただ、理由が分かりません。心配されたチェーン落ちは一度も発生していません。ただ、インナーローの状態からアウターローには変速しません。リアのギアを真ん中くらいからトップの位置へ持ってくればアウターに上がります。

10人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

にきち

登りが楽になると思ったけど、違和感の方が強いです。

2018年9月6日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

登りが少しでも楽になればと安直な気持ちで購入しました。取り換えはすぐに行えたので、私のような素人でも問題ないと思います。が、実際に使用してみると、踏み込んだ時に足へ伝わるトルクが一定ではないので、違和感が強く、このまま使用するか、元に戻すか悩んでいます。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

Focus MAX

坂道楽しい！

2018年11月26日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

乗りやすく違和感もありません
問題は歯の部分の塗装がすぐ剥げました

3人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

radishsprouts

要再レビュー

2018年12月26日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

僕自身が弱いのでもっと鍛えてから再レビューします。
現状では無理矢理ケイデンスが高くなり、しんどかったです。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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kei

楕円最高!!!

2019年11月2日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

非常に良いです。上死点・下死点がスムーズに回るためケイデンスが１０回転ほど上がりいつもの峠のタイムが２分短くなりました。ただし３４±３で一番重いところが３７になるので既にコンパクトクランク使用でインナーローのみで登ってる方には辛いかも。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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田中伸二

荷重駆けるポイントが、よくわかるギアですね❗

2020年3月6日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

ペダリングの、本質がわかりました。素晴らしいギアです🎵

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