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Baroque Gear 34T ±3 90° 4穴 赤

5つ星のうち3.7 21個の評価

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  • 2020年9月3日 BaroqueGear は 特許を取得
  • 34T ±3 90° 4穴 PCD110
  • シマノFC-R9100,R8000,R7000 FC-9000,FC-6800,FC-5800 対応
  • 今だけ【送料無料】です。
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自転車選手の踏力分布を解析しギヤ形状を最適化 上下死点を素早くやり過ごすことで負の加速度域を少なく 登坂時の加速抵抗を低減することでペダリング効率を高める

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5つ星のうち3.7
星5つ中の3.7
21 件のグローバル評価

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上位レビュー、対象国: 日本

2018年5月26日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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5つ星のうち5.0 つい回したくなるギア
2018年5月26日に日本でレビュー済み
つい興味本位で買ってしまいましたが使ってみて思った以上に扱いやすいギアだと思いました。
乗り始めは『グワン…グワン…』と軽かったり重かったりと繰り返す違和感満載のギアでした笑
が漕ぎ方を変えるとその違和感がなくなり真円ギア回してるような錯覚に陥ります。平地で漕ぐには違和感ありますが上り坂になると自然な感じで漕げますし何よりも速度が気持ち上がります。←気持ちですよ❗️
ケイデンスあげると効果が実感できると思います。
今まで上手く使われていない筋肉も効率的に使われてるような感じでした。
以上インプレ

インナーチェーンリングなのでチェーンの長さは気にしなくて大丈夫です。それよりも気にする方は変速性能です。真円に比べるとやはり落ちます。場所によっては空回りする箇所(おそらく31tになるところ)も出てきます。

シマノのロードバイク用FDは通常16t差までを想定して作ってありますがセミコンパクトクランク(52t-36t)にこの34±3tを取り付けると最大52tと最小31tとなるので21tの差が生まれます。何が起きるかというと16tあたり(6段目7段目あたり)でFDの下端とチェーンが接触します。当たらないようにするには高さを下げるという選択肢が出てきますが変速時にアウターに当たってしまってギアのシフトができなくなるという事態が起こります。チェーンのクロスがけを防ぐにはちょうどいいのかもしれません。
バンドタイプではない直付けタイプだとその対策のスペーサーなどが販売されているのでそれをつけると問題は解決します。

長文失礼しました。このレビューが多くの人にとって良い情報源となれば幸いです。
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35人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2018年4月30日に日本でレビュー済み
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13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2018年12月25日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
11人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年12月9日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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5つ星のうち3.0 見た目は最高、効果は・・・?
2020年12月9日に日本でレビュー済み
【購入の経緯】
ヒルクライムバカですが、少しでもタイム向上したくて試してみました。
装着後約1年での評価です。

【気に入っている点】
・かなり楕円率が高いので、最初はものすごく違和感がありますが、すぐに慣れます
・見た目の赤は強烈で、バイクの見た目が格好良くなります
・FDの変速性能はほとんど気になりません
・ペダリングモニター(パワーメーター)と同居できます

【イマイチだった点】
・肝心なタイム向上、疲労軽減などの効果は・・・実感できず

【総合】
まぁ、この手のアイテムは購入した本人の思い込みで楽しめばいいのですが、やっぱり、ものすごい効果を感じるには至りません。

ただ、漕ぎにくいとか、パワーダウンした、ということもないので、見た目の格好良さや話題性だけで購入しても大丈夫かと思います。
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2018年9月6日に日本でレビュー済み
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2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2018年11月25日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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5つ星のうち4.0 坂道楽しい!
2018年11月25日に日本でレビュー済み
乗りやすく違和感もありません
問題は歯の部分の塗装がすぐ剥げました
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4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2018年12月26日に日本でレビュー済み
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2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年11月2日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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kei
5つ星のうち5.0 楕円最高!!!
2019年11月2日に日本でレビュー済み
非常に良いです。上死点・下死点がスムーズに回るためケイデンスが10回転ほど上がりいつもの峠のタイムが2分短くなりました。ただし34±3で一番重いところが37になるので既にコンパクトクランク使用でインナーローのみで登ってる方には辛いかも。
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