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BRIDGESTONE(ブリヂストン) エブリポンプ・ロング・SG PM-114.B/英式バルブ専用 ブラック

5つ星のうち 4.6 211件のカスタマーレビュー

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新品の出品:11¥ 1,880より
  • 原産国:中国
  • 製品サイズ:(約)縦620×横220×幅110mm、ホース長さ/860mm
  • 製品重量:(約)680g
  • 材質:プラスチック
  • 適応:英式バルブ専用
  • ご注意:レンタル等による貸出、オークション等による販売や中古販売、及び譲渡によって発生した故障・破損・損害・事故などにつきましては一切責任を負いかねますので予めご了承ください

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商品の情報

詳細情報
ブランドBRIDGESTONE(ブリヂストン)
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登録情報
ASINB00KGVUBSY
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 211件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 4,563位 (ベストセラーを見る)
発送重量721 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/5/21
  
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商品の説明

ホースが従来品より長くなり(従来比130mm)、より使いやすくなりました。
長いホースに加え、ホースと本体との取付け部も可動式なので、バルブの向きや場所を選ばず使いやすい。
使わない時は本体両側についているホース留めにホースをはめることができる
小径車にも使いやすいオリジナルのトンボ口採用
英式バルブのほか、ボール、浮き輪用アダプタ付き。
5気圧(500kPa)まで重鎮可能
軽量でサビないプラスチック製
安心の目印SG規格適合
• 製品サイズ:(約)縦620×横220×幅110mm、ホース長さ/860mm • 製品重量:(約)680g • 材質:プラスチック • 適応:英式バルブ専用


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 time トップ1000レビュアー 投稿日 2014/10/14
Amazon Vine レビュー ( 詳しくはこちら )
「英式バルブ」とはいわゆるママチャリに広く使われているバルブです。ですので、この商品はママチャリ用のポンプを探されている方におすすめです。付属アダプターにより、ボールや浮き輪などの空気入れにも使用できます。(ちなみに、他のバルブ形式としてスポーツ自転車に良く使用される仏式バルブ、自動車などで使用される米式バルブがありますが、本製品単独では対応していません。)

空気入れの先端は差し込みがしやすく、またホースも十分に長くタイヤのバルブがどの位置にあっても届くので問題ありません。英式バルブの構造上の欠点として、空気を入れる最初の一押しが重たい事があります(バルブの虫ゴムが固着している場合等が原因)が、それはどのポンプでも一緒です。最初の一押しをクリアできれば、あとは比較的楽に、かつスムースに空気を入れることができます。しばらく空気を入れていなかった自転車などは、この最初の一押しを丁寧にセットしましょう。

本体はプラスティック製で軽く、持ち運びも簡単です。ホースが長いのですが、ホースを引っかけるフックも両側に付いているので、片方をはめてハンドルの上部を通し、反対側のフックに引っかけるコンパクトにまとまります。
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Amazon Vine レビュー ( 詳しくはこちら )
 プラスチック製の、今風デザインの空気入れといった感じに惹かれ、試すことにしました。

 これは、好みが分かれるところとも思いますが、まずプラスチック製ゆえに軽いこと、かつ見た目も古めかしくなく、
錆びてボロボロになるなんてことがありません。レジャーなどで車で積んで行くにも重くなく扱いやすいでしょう。
 また、屋内で使用する場合にも、金属製のものをガチャガチャやるのに比べて床へのダメージも少ないでしょう。
ただし、足底にゴムが貼ってあるわけでなく、やはり木の床の場合などは気を付けないと傷つきますので要注意。

 通常の空気入れであれば、いかれてもポンプのパッキンを交換するなどして修理できたりしますが、この製品は
不可とのこと。でもいまどき空気ポンプを修理して使い続けてるというのはかなり少数派と思われ、気にする方は
少ないでしょう。むしろ、使い勝手が良く、軽くて扱いやすいことの利点が勝るかもしれません。

 この製品の売りとして、ホース部分が長く、また本体の取り付け部分が左右に回転する造りになっていて、自由度
がかなり高めです。ホースに取り付けられたボール用・浮き輪等用のアタッチメントも造りがシンプルながら良くでき
ていて、無くするリスクが低いと同時に使用
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Amazon Vine レビュー ( 詳しくはこちら )
ロードバイク、シティサイクルと何台か自転車を所有しておりポンプも4台目になります。
本製品と同型旧タイプの物と比較したところ、多くの改善点が見られました。

・本体の重量が軽くなり、取り回ししやすくなった
・ハンドルがエルゴノミクスデザインに改良され、水平ではなく両端が上がっているのでにぎりやすい
・バルブアダプター(ボール用、プール用)をアタッチメントでホースに取り付け出来る為、紛失しにくくなった
・ホースを留める凹みの箇所が増やされ、保管時・移動時に外れにくくなった

このほか、最大の改良点としてはホースが長くなったことでしょう。
旧タイプでは長さが足りず、特にシティサイクル等では、チューブのバルブ穴を車輪を廻して近づけなくては
ならなかったのが必要なくなりました。その分取り回しに不安もありましたが、先述したように凹みに留めておけるので
その点もクリアーしています。

残念な点としては、英式バルブ専用であること。できれば仏式にも対応してもらえればと思いますが補填可能空気圧の関係で
難しいのでしょうか。ただし、ボール・プール用のバルブアダプターが付いているのはとても助かりますし、小さいお子さんの居る家庭には
最適です。
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まず、この空気入れ本体が非常に軽い。材質がプラスチックなので、倒れても床や本体へのダメージを気にしたり、大きな音への不快感を感じなくて済む。目立たない内容ですが、実はとても大きなメリットです。本題の空気を入れる作業も、余分なパワーはあまり必要なく快適です。1,000円程度の価格でこのクオリティーは良品だと思います。タイヤの空気圧が分かれば満点ですが、流石にこの価格では求め過ぎですね。逆に、落とされては困る部分の品質を落として価格の帳尻を合わせる位なら、質実剛健?な本商品を支持します。
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