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BOSCH [ ボッシュ ] 輸入車バッテリー [ Silver X ] SLX-7C

5つ星のうち 4.5 66件のカスタマーレビュー

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  • [ 20時間率容量 ]:77(Ah)●[ サイズ ]:総高さ190㎜ 箱高さ190㎜ 幅175㎜ 長さ278㎜●[ 適合バッテリー ]:EPX75/570-901/56638/83075/57406
  • その他、適合情報は、こちらをご参照下さいhttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/fit_search/step-1.asp


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商品の情報

詳細情報
ブランドBOSCH(ボッシュ)
商品重量18 Kg
梱包サイズ27.8 x 17.5 x 19 cm
メーカー型番SLX-7C
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ27.8 x 17.5 x 19 cm
  
登録情報
ASINB00541OF92
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 66件のカスタマーレビュー
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発送重量18 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/11/10
  
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商品の説明

商品紹介

●軽快な走りを約束する超・ハイパワー。
●輸入車が求める電力消費に余裕の対応。世界最高水準の充電性能でロングライフ。
●新開発 鍛造シルバー合金新開発の製法で鍛造シルバー合金化に成功。
●従来の鋳造シルバー極板を上回る、優れた耐腐食性能を実現。
●+(プラス)極板に採用することで、高温時での耐久性を向上。
●新開発 ファインメッシュ・グリッド
●導電性能の向上により、優れた充放電能力を実現。
●安心の2年走行距離4万キロ製品保証
●全てに最高の技術を導入し、ロングライフ(長寿命)を実現。
●2年走行距離4万キロの製品保証で、安心してご使用いただけます。
●完全メンテナンスフリーで補水不要
●バッテリー液の比重測定、補水の必要はありません。
●バッテリー上面には、補水のためのキャップもありません。
●音質向上
●優れた放電能力と大容量により、安定した電気供給がオーディオの能力を最大限に発揮。
●ボッシュのバッテリーで音が良くなるとカーオーディオファンに支持されて15年以上、この性能を受け継ぎながら、さらに磨きをかけました。
●短距離走行(チョイ乗り)対応
●優れた充電受入性により、エンジンスタート後の短い距離・時間の走行でも、通常品と比較して、素早く電力を回復できます。
●週末中心の使用にも対応
●自己放電が少なく大容量。
●週末だけや使用頻度が少ない車両でも安心してお使いいただけます。
●24ヵ月または4万㎞ 製品保証 (何れかの早期到達保証)

使用上の注意

●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。

●保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。( ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください。 )

●お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。

●バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。

●合わせて、現車のバッテリーの寸法(縦横高さ)を確認の上、お買い求め下さい。

商品の説明をすべて表示する

重要なお知らせ

安全警告
●バッテリーは、電解液(希硫酸)が入っていますので、斜めにしたり、横倒しで持ち運ばないでください。(水平な状態で保ち、お取り扱いください。)

●充電器の使用は、充電器の使用説明書に従って下さい。( 取扱を誤ると大変危険ですので、ご注意下さい。)

●バッテリーの取付交換は、取扱説明書を十分に確認後、細心の注意をはらい実施して下さい。( もしくは、専門の取付業者様にご依頼下さい。)


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
2010年式シトロエンC4ピカソ 1.6T にリプレイスしました。

これまでの経験から、一番安定感があり、性能が落ちるまでの期間が長いと感じたBOSCH製にしました。

結果から申しますと、当然交換前に比べれば格段に良く、迷わず購入されて良いレベルと言い切れます。新車当時から悩まされていた事象の改善もあったので、もしかしたら純正で載っていたよくわからないヨーロッパメーカーものの性能が良くなかったのかもしれません。

C4ピカソは意外に電力を使う車両で、エアサス、電飾、トランスミッション、ブレーキなどなど、日常的に比較的大きな力を必要とするデンキ関係のパートが多い車です。しかもグラスエリアが広大なのでエアコンの負担も大きめです。ので、バッテリーの性能が車両の性能に大きく関わっていると思われます。

新車当初からトランスミッションの変速、特にオルタネータの威力が弱い低速時は妙にギクシャクしていましたし、パワーウィンドウやドアミラーの開閉なんかも、ヨロヨロとした弱々しい印象でした。純正バッテリーの末期には、クーラントレベルセンサーに始まり、あらゆるセンサーが誤報を始め、自動パーキングブレーキの停止や、エアサスの制御が甘くなってコーナリングはグラングランになりました。

交換後は、トランス
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Amazonで購入
メーカー保証2年と謳っているが、保証書や購入履歴を確認できるものがない。
先回もボッシュの同等品を新品購入して使っていたが、2年持たなかった。
オルタネータの発電量も問題ないので、バッテリーの品質の問題化と思う。
ボッシュジャパンに連絡しても、販売店にというだけで、誠意が全く感じられない#
今回も不安なので、ぜひしっかりとした対応をお願いしたい。
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Amazonで購入
車はR56ミニです。

「車検でバッテリーを交換してください」

と言われたのだが純正は驚愕の57000円。高すぎるのでこちらをコミコミ16000円弱で購入し、自分で交換しました。

問題なく使えているので、満足。
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Amazonで購入
中古車で購入してからまる4年、CCAテスターで計測したところ約44%の容量でした。セルの回りが遅いとかライトが暗いとかは全くなく、まだ行けそうな感じではありましたが、最近のバッテリーは何の予兆もなく上がるらしいので、路上でストップする前に、と思い交換しました。

ボッシュの他にもいくつか候補を挙げたのですが、調べた中でCCA値はボッシュのものが一番高かったです。価格も高いですけど(笑)。
とはいえ、量販店等で購入するより安く購入できたので、安心料と思えばどうってことはありません。(路上で立ち往生することを考えれば・・・)

セルの回りが以前より元気になりましたので、やはり多少は弱っていたのでしょう。メンテナンスフリーなのも決め手のひとつになりました。
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投稿者 GALLARDO トップ500レビュアーVINE メンバー 投稿日 2016/7/18
Amazonで購入
W204(ワゴンなので正確にはS204ですが)2回目の車検時にバッテリーを交換しようとディーラーに費用を問い合わせると、だいたい予想通りの金額(5万円以上だったと記憶しています)だったため、amazonで購入することにしました。

純正は62Ahのものが入っているようで(キーレスゴー非装着車)、その場合、ボッシュのサイトの車種適合表にはSLX-6Cと書いてあったのですが、バッテリー設置場所をよく見てみるとスペースに余裕があり、固定金具も調整できそうだったため、7Cを購入。
交換は車検時にディーラー持ち込みでやってもらい、手数料2,000円ほどで無事収まりました。

ディーラーで購入するより半額以下で交換できましたし、ボッシュ製品はこれまでハズレたことがないので安心して使っています。
ちなみに購入したのはamazon販売・発送のものです。
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Amazonで購入
バッテリーとしての性能は本来充分なものです。パルス型の維持装置と併用すれば、雪国でなければ4年くらいは平気で持ちます。
但し、マーケットプレイスの店も玉石混交です。私は某店でとんでもない目に逢いました。ほぼ中古品に近い在庫期間が長いものをつかまされ電圧もCCA値も規定値より15%も下の物でした。私はCCAテスターを持っているので判りましたが、一般の人はエンジンがかかれば気が付かないでしょう。しかし、それでよしとして満足ならそれもありです。
とにかく安値の店には十分気を付けて、自己責任で購入する必要があるという事だけは申し上げておきます。
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