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BOSCAM R2ドライブレコーダー 前後カメラ ミラー 右側レンズ 超 SONY先端センサー ドラレコ ノイズ対策 LED信号 二分割画面 夜間画像補正 GPS 駐車監視 二重影対策 映り込み防止

5つ星のうち4.0 341個の評価

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ブラック
電池付き いいえ
ブランド BOSCAM
画面サイズ 10 インチ
商品寸法 (長さx幅x高さ) 26.3 x 7.6 x 1 cm
ビデオキャプチャ解像度 1080p

この商品について

  • 【業界史上最もコスパの高いドライブレコーダー】 良いセンサーを積んでも高品質ディスプレイの搭載しないと、真の高画質を実現できません。業界で最も快適な視覚感を目指すため、フロントカメラとリアカメラはSONY IMX307センサー(1080P)を採用し、 強光抑制アルゴリズム技術で、夜間でも遠くの背景まで細かい部分をはっきりと 映し出すことができます。さらにSONYのフルラミネーションディスプレイを採用、DC調光技術により、反射光 と透過光のバランスを調整して、映り込みと二重影を防止し、夜間の画質の明る さも大幅に向上、運転中の目の疲労を大幅に軽減することができます。 SONYセンサーとSONYのフルラミネーションディスプレイの組み合わせは、優れた広色域を実現し、劇場レベルの録画を可能にします。
  • 【OV Nolight 超暗視機能1080P】SONYのフラッグシップイメージセンサー、最新技術のOV Nolight 超暗視機能のレンズと赤外線フィルターを搭載。真実を忠実に再現すると同時に、画面の色彩豊かさまで高める試みはこの商品まではほとんどありませんでした。2Kおよび4Kと比較して、1080Pで記録されたファイルは小さく、同じサイズのSDカードはより多くのクリップを保存することができます。ファイルサイズのコンパクト化はファイルがすぐに上書きされるのを防ぐだけでなく、SDカードを取り出す回数を低減させ、カードの破損を防ぎ、寿命を伸ばす効果があります。
  • 【日本の交通事情を考慮した、最も快適な純正ミラー右側ドライブレコーダー】 右側レンズドライブレコーダーとして、製品の安全性と美しさを追求しました。サイズも肥大化しすぎることのないように、元の車ミラーのサイズに最適な9.35インチを設計しました(特に軽自動車に最も適したサイズです)。 取り付け後は、右カメラを出さなくてもすっきり収まります。違和感を生まず、車内のインテリアを損ないません。コンパクト化した事により本体の揺れも低減、走行中も視界や 信号機を遮らないので、安心感、安定感が違います。
  • 【市場で最も信頼できる駐車監視機能】 重要な瞬間を信頼度の低画質低フレームレートで残すことがないように、市場で唯一の自動オフ駐車監視モードを採用。衝突後、自動録画が作動し、高解像度の録画を開始し、30秒後に自動的にオフになりファイルを保存します。 長時間録画により既存ファイルの上書きの心配も必要ありません。無駄な記録を必要なく、車のバッテリー消費をセーブします。 (注意:市場の1秒1フレームは録画をオフにできません、衝撃を受けるとその後録画を続けているため)。主流のTYPE-Cポートを採用し、映像の転送を高速化することにより詳細な瞬間を鮮明に捉えることが可能です。フリーズや低速録画を回避し、重要な情報を確実に残します。駐車中でも安全安心です。 (注:R2専用駐車配線、低圧保護機能付き、低背X000SC9LU5、ミニ平型X000T1AGAT、平型X000T1CYOPを別途購入する必要があります)。
  • 【超安心なドライブレコーダー前後カメラ】 台湾の有名メーカーが製造した高品質のコンデンサ電池、省エネ型のコン デンサーと高温耐性ケーシングを採用することで、暑い夏でも運転の安全を保証します 。極端な温度変化(-20°~70°)も恐れる必要がなく、内蔵バッテリーも3倍の高寿命になります。。
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商品の説明

【最高の快適性とデザイン】右側ミラードライブレコーダーとして、製品の安全性と美しさを求めて、無駄に大きなサイズにならないよう、取り付け前の純正ミラーのサイズに最適な9.35インチに設計しました。違和感が少なく車内のインテリアを損ないません。走行中も視界や信号機を遮らないので運転中の安心感が向上します。

【業界トップの超高画質】良いセンサーを積んでも高品質ディスプレイがないと意味がありません。標準のSONY IMX307センサー(1080P)とSONYのフルラミネーションディスプレイを採用し、強光抑制アルゴリズム技術で、夜間でも遠くの背景までも細かい部分もはっきりと解像します。反射光と透過光のバランスを調整して、映り込みと二重影を防止し、運転中の目の疲労を大幅に軽減しています。極めて広い色域を実現し、 超劇場レベルでの録画を実現しました。

BOSCAM R2

【信頼できる駐車監視機能】 重要な瞬間を低フレームレートの不鮮明な映像で残しても確実な証拠にはなりません。当製品は市場で唯一の自動的オフ駐車監視モードを採用。衝突後、駐車監視は自動的にオンになり、高解像度での録画を開始、30秒後に自動的にオフになり映像を保存します。長時間既存ファイルを上書きする心配はありません。無駄な録画をしないため、車のバッテリー電力をセーブすることができます。 (注意:市場の1秒1フレームは録画をオフにできません、衝撃を受けたら録画をし続けるため、手動でOFFにできません)。

【ノイズゼロ干渉】日本国内で4ヶ月間のテストを行い、ノイズ問題を改善し続け、基本的な電波干渉を解決。あなたの運転中にラジオやナビゲーター、他の装置をスムーズに使うことが可能になりました。最新技術で、快適な運転をに楽しむ事ができます。

【高いコストパフォーマンス】台湾の有名メーカーが製造した高品質のコンデンサ電池、省エネ型のコンデンサーと高温耐性のあるケーシングを採用することで、暑い夏でも運転の安全を保証。バッテリーの使用寿命は通常の3倍ほど長くなりました。

【取り付けが簡単】リアカメラは車内と車外二種類の取り付け方があります。車内への取り付けは穴を開ける必要がなく、カメラブラケットをナンバープレートの後ろに貼り付けるだけです。またバックライトへの配線がなくても、バック補助線を使用できます。初心者でも十分取り付けが可能です。

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カスタマー評価 5つ星のうち4.0 (341) 5つ星のうち3.9 (431) 5つ星のうち3.8 (458) 5つ星のうち3.7 (360) 5つ星のうち4.0 (574) 5つ星のうち3.8 (76)
価格 使用不可 ¥10,600 ¥10,660 ¥8,690 ¥10,600 ¥10,600
販売者 情報が提供されていません AZDOME JP AZDOME JP KEENAXIS JAPAN 工場直営店 AZDOME JP AZDOME JP

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上位レビュー、対象国: 日本

2019年12月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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5つ星のうち3.0 3か月持たずに故障… TVの感度低下はあります、LED信号の周期的なブラックアウトも・・・
ユーザー名: 駄菓子菓子、日付: 2019年12月10日
3月17日追記
中国からの代品はコロナの影響の物流混乱で届かなかった…
交渉して日本国内から新品を送ってもらいました
とりあえず、使用可能となったので、☆2つから☆3つに戻します
☆3つは暫定的な判断です、故障等があればまた増減させます。

代品の中には保証を12ヶ月から18ヶ月に延長するのでというカードが入っています
そのためにはアフターサービスに連絡しろと記載が…

3月10日追記
3か月持たずに故障しました。
先月22日、バックライトが点灯せず、30分ほどで点灯したがその後、液晶そのものが点灯しなくなる事態が頻発
電源自体は入るのだが、液晶・あるいはバックライトが点かない
先月25日に出品者に連絡をして故障と判断されましたが、代品を中国から送るとのことで20日かかりますと言われ現在到着待ち…
時々思い出したように点灯しますww
最終的に代品がどれくらい持つかですな、現状対応も含めてゴミですwww

12月17日追記
専用の再生ソフト(SDカードをフォーマットするとインストーラーが追加される)ではGPSでの走行軌跡また加速度センサー(?)の値が表示されるようになっている。
走行軌跡については頻繁に自車位置がワープする、もちろん正常に記録される場合もある。
搭載CPUの処理能力なのか、ノイズでも拾うのかおまけ程度の意味しかなさそう、記録画像には影響はありません。
センサー表示もほぼ意味無し、さらに保護ファイルに記録された映像も何故?っていうものが多い気がするなぁw
まぁ実際の事故時に記録されれば問題ないですがw
再生ソフトは設定を何度変更しても、起動時には初期設定に戻ってしまう、こちらも要改善でしょうか・・・
もっともAUTO-VOX謹製のソフトみたいですがw

12月12日追記
駐車監視機能は微妙
センサー感度が悪いのか、感度を「高」に設定しても車体を揺する程度では電源が入らず、ドラレコ本体を叩く等の衝撃を与えないと電源が入りません、おそらく衝突等の衝撃規模でなければ記録されないと思われる。
ドアパンチ、車上狙いでのドア開錠等では記録され無そう。
せっかく通常時と駐車時の感度設定を別に設定できるのだから、駐車時感度をもっと鋭敏なものにして欲しいと思います。
もしくは、他社で採用されているようにフレームレートを大幅に落とし、常時撮影できる機能を備えるとかねぇw

12月10日
DA17Vに取り付け
自動ブレーキ等のサポートカメラが付いているので、映り込みが最小となるよう右側レンズの本品を選択。
リアカメラの取り付けは最初はバックドアのキーシリンダーを撤去しそこのに設置することを考えたがカメラ寸法が微妙に大きく、角を削って設置も考えたが、保障等の面から断念・・・
リアガラス下部の車内に設置、付属のステーではどうやってもカメラ位置が出ないので20mm幅 t=2mmのアルミを適当に加工し、ステーを自作しました、また結構濃い目のスモークを張っているのでカメラ部分をφ30mmほど切り抜きました、プライバシーガラスのためそれでも若干色付があるのですが、影響はそれほどでもないようです。
カメラ配線も充分な長さがありリアドアへの引き込みも以前にナビのバックカメラ設置で経験があるのでさほど苦労しませんでした。
電源ですが、ACCと常時をロッカースイッチで切り替えられるように配線、通常時はACCで運用し駐車時監視が必要な時は常時へと手動で切り替えます、当面これで運用してみてバッテリートラブルがあるようなら降圧ケーブルの導入も視野に・・・

使用してみた限りは映像は綺麗です、また64GBのSDXCカードを使用しましたが本体で問題なくフォーマット出来、撮影も問題ありません。

LED信号ですが、周期的にブラックアウトが起きるのを確認しました、映像のプロパティではフロントカメラがフレームレート27、リアカメラが25となっていますブラックアウトを確認したのはフロントカメラの映像です、当方の地区は電源周波数60hzですが・・・

TVですが明らかに感度の低下があります、フルセグで写っていても本商品の電源を入れるとワンセグになりドラレコの電電を切るとフルセグに復帰します、運転席側のAピラーに電源・GPS・カメラ配線を通しましたが、地デジアンテナもフロントガラスに貼ってありアンテナ線が同じピラー内を通っていますので・・・
また同様にラジオアンテナも同一ピラーですFMも若干感度低下、ノイズの乗りを感じます。
自分はTVはほとんど見ないので影響は限定的ですが、FMは残念、AMについては確認していません。
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19人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年12月8日に日本でレビュー済み
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5つ星のうち5.0 画質がキレい
ユーザー名: Amazon カスタマー、日付: 2019年12月8日
初めてミラー型ドラレコを購入し取付けました。

電気系に疎いのもあり設置は電装関係の業者さんにお願いし取付けは完了

フロントカメラは右ハンドル用に設計されている為、視界はフロントガラス全体を映し出せ起動前のオフ状態でリアの視界が映る様に調整し起動してフロントの映像を映しても微調整が不要でした。

プリウス30系に乗っていてリアカメラの設置場所にかなり悩み説明書には外部はナンバーの所に、内部はリアガラスにと2パターンの設置例が記載されてましたがリアガラスはスモークが貼ってあり夜間が見えにくくなる為に外部に設置を考えてましたがナンバーの部分は余りにも低過ぎるので考えた末雨が降っても水滴がつかず高さが丁度いいリアスポイラーの下に設置しました。
(写真)

他社のミラー型でよく聞く映り込みも殆ど感じず満足してます。
(曇りの日に取付けたせいかな(^_^;))

画像は前後共画像はキレいで心配していたリアの画像はノーマルミラーと映り方は一緒で広角の為視界は少し広く映り満足してます。
(リアの映像は左右逆に映る事は無いです、但しカメラの上下は切り換えが出来ない為、取付け時に注意が必要ですよ)

バックに入れた際のガイドラインは自分好みで前後左右調整が可能。

画像は前後共上下の調整が可能である程度の微調整は出来ます。

操作音の調整はシステ設定でオンオフ可能で起動音もそれ程気にはなりませんでした。

地デジは電波対策が出来ていて受信も問題なくキーレスの電波も大丈夫でナビのGPSとの干渉も無さそうで安心しました。

総合の評価としてはパーフェクトで大満足してます。
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32人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年1月2日に日本でレビュー済み
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9人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年12月20日に日本でレビュー済み
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13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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