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BESTEK ジャンプスターター 12V車用エンジンスターター 13600mAh 出力5V/12V/19V

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保護機能搭載ケーブルあり
  • 【ジャンプスターター機能】車のバッテリー上がりが発生したら、ロードサービスに依頼すると、通常1~2時間と1~2万円がかかります。本製品を使用したら、自分で現場でエンジンを掛ければ、エンジンが再度始動できます。 ※本製品はDC12V車専用です。
  • 【モバイルバッテリー機能】 iPhone/iPad/各社機種のスマホに充電できます。コンパクトなのでモバイルバッテリーとして使用可です。※電圧の切り替えはLED点滅中に可能です。
  • 【LEDライト機能】 暗い環境にライトとして使えます。 また周囲に注意を呼びかける、ストロボ点灯とSOSモールス信号点灯の機能も搭載して3段階切り替え可です。
  • 【保護機能】ブースターケーブルは保護機能が搭載して、ショート保護、逆接続保護、低電圧保護、高電圧保護、過充電保護で製品とカーバッテリーを保護します。
  • 【小型軽量・バッグ収納】 コンパクトで収納バッグも付いて、持ちしやすいです。


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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: 保護機能搭載ケーブルあり

商品の情報

サイズ: 保護機能搭載ケーブルあり
詳細情報
ブランドBESTEK(ベステック)
商品重量1.1 Kg
梱包サイズ28.6 x 19.8 x 7.6 cm
メーカー型番MRCS001-JP
  
登録情報
ASINB00YBGV8RI
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 486件のカスタマーレビュー
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発送重量1.1 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/5/27
  
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商品の説明

サイズ:保護機能搭載ケーブルあり

使用上のご注意

※本製品はDC12V車専用です。3000ccまでのガソリン車対応です。
※取扱説明書をよくお読みの上でご使用ください。 
※ブースターケーブルのクリップの赤端子(+)と黒端子(-)同士を、直接接続しないでください。ショートの原因となります。
※ジャンプスタートを行う際は、本製品を接続したまま放置しないでください。事故や火災の原因となる可能性がございます。
※ACアダプター、ブースターケーブル、シガーソケット充電器は、製品に付属しているもの以外使用しないでください。
※クリップをしっかりとはさみ、お車のバッテリーと接続されていることをご確認ください。接続が弱いことでジャンプスタートができない原因となります。
※長時間で使用しない時、3か月に製品を一度充電することをおすすめします。
※長時間を高温で使用しずに、正常な温度環境で使用することを推薦いたします。
※乾燥な所で保管してください。
※製品を高いところから落ちないでください。
※電池が膨張、臭い発散などの異常があれば、すぐに製品の使用をお止めください。
※本製品はショート保護と逆接続保護機能がありますが、頻繁にショートを繰り返す環境であれば、製品の寿命に影響を及ぼすおそれがあります。
※製品保証期間:一年間 無料交換期間:一週間
 
取扱い手順

1.クリップ先(青色)の端子を本製品に接続して、赤ランプと緑ランプが交互に点滅します。
2.バッテリー接続クリップの黒端子と赤端子を車のバッテリーにそれぞれ接続します。
3.赤ランプが緑ランプに切り替わったら、車のエンジンをかけます。
4.車が起動した後、すぐにクリップを本製品から外します。
5.クリップを車のバッテリーから外します。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 ヤシの木 トップ500レビュアー 投稿日 2015/1/30
サイズ名: 保護機能搭載ケーブルなし Amazonで購入
全体としては、しっかりした作り、使いやすさ、用途の多さで大変気に入っており、2台目も買いました。
値段を考えると非常に満足していますが、荒っぽい部分もあるので、そのへんを書きます。

先ず、車のバッテリーに接続するクリップケーブル(付属品)が若干くせ者です。
ケーブルが短い(+とー間が30〜40cm)ので、使用する車に接続できるかを試してみた方が良いです。
特にハイブリッド車などは、バッテリーがエンジンルームには無く、バッテリー端子に簡単にアクセスできなくて、救援用の端子がエンジンルーム内に付いてたりします。
参考にプラグインハイブリッド車の救援端子に接続したときの写真を添付しておきます。
クリップケーブルが救援端子(+)と、しっかりしたアースに接続できるのか確かめて、届かなければ、マイナス側を普通のブースターケーブルなどで延長しなければなりません。

またこのケーブルは、バッテリー端子でない所に接続する場合に重要な注意点があります。
クリップの歯の部分は、両側が金属の歯になっていますが、片側しか通電しません。
添付した写真では、上側の歯(コードが出ている側)しか通電しないので、接続する相手によっては注意が必要です。
私の車の救援端子も、平たい端子で片面金属で反対
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サイズ名: 保護機能搭載ケーブルなし Amazonで購入
この手の商品のレビューを探してみても販売業者の胡散臭いレビューで本当にバッテリー上がってんのかよ?って映像ばかり
購入者のレビューはただ「使えました」だけで半信半疑だったがダメでもバイクくらいには使えるだろうと思って購入

商品到着後、軽く補充電して早速テスト

テスト車両
S13 シルビア(K's)SR20のターボ車
バッテリーのマイナス端子を外し、商品を接続してセルを回す
難なくあっさりエンジン始動

BNR32 スカイラインGT-R
コレもバッテリーからマイナス端子外し、商品を接続
あっさりエンジン始動

パジェロ3.5Lガソリン車
バッテリーが上がってす〜〜〜っと放置状態
ルームランプも灯かなけりゃ鍵を挿してもピーピー音も鳴らない
当然、鍵を回してもカチッとも言わない状態
この車両はマイナス端子は外さないで商品を接続(工具忘れて取りに行くのがめんどくさかったから・・・)
コレはさすがに掛からないと思ったが、あっさり掛かりやがった!

全車、1週間以上エンジンを掛けていない車両
鍵をONの状態にして燃料ポンプが止まるのを確認してからセルスタート
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サイズ名: 保護機能搭載ケーブルあり Amazonで購入
FIT ハイブリッドで、長期乗らなかったためのバッテリー上がりで2回使用。
半信半疑だったが、簡単にエンジンがかかって感動しました。
しかも、2回かけたくらいでは、1500CCのFITの場合、バッテリー残量ランプが全く減りませんでした。
オートバイ(1300CC)と、車にそれぞれ積んでいます。
商品についてちょっと不明点があったので、商品同梱の説明書記載の窓口に電話しましたが、
とても丁寧で速い対応で、メーカーさんにもすごく好感を持ちました。
作りはがっちりとした感じで、各種電圧切り替えスイッチ等あり、非常用のライトもついているので、
山中でバッテリーが上がってしまったりした場合(あまり具体的状況は想像できないが…)には、場合によってはライフセーバーになるかも。
昔は通りがかりの車に救援を求めて、車を対向させてブースターケーブルでつないで…としたり、
JAFを呼んで、バッテリーが上がっているため、寒い中1時間近く待ったりしたこともあったが、これは便利。
他、説明書きにもある通り、あらゆる変換ケーブルがついていて、スマホ、タブ、PCなどにも電源供給可能。
お勧めです。
2016/5/24 追記
 今度は、上記の1300ccのオートバイのバッテリーが上がり、
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サイズ名: 保護機能搭載ケーブルなし Amazonで購入
ブースターとして購入しましたが、2リッター普通車の始動はできませんでした。
内部が膨張したようで蓋が浮き上がりましたので、これ以上の使用は中止しました。
安いものでもないのに一発アウト。
軽ならあるいは掛かったかもしれませんが、まぁ、辞めといた方が良さそうです。

【追記】
その後無償交換となりまして、代替品はまったく無問題で快適に使えております。
なお、故障品はやたらと充電時間が短い(十数分でゼロから完了)、さらには自然放電が著しい(満充電が数日でランプ一つになってしまう)といった異常があったことを付記しておきます。
仕様通りの動作をしない場合は交換してもらえるようです。
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