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BAL ( 大橋産業 ) 空気入れ ポンピィ レッド 1912

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  • 付属品:自転車用英式アダプター 小型レジャー用アダプター(細) 小型レジャー用アダプター(太) ボール用ニードルアダプター
  • ■最高圧力:1,000kPa■サイズ:204(W)×664(H)㎜■質量:585g■付属品:アダプター4種


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商品の情報

詳細情報
ブランド大橋産業 (BAL)
商品重量585 g
梱包サイズ74 x 20.8 x 7.5 cm
メーカー型番1912
  
登録情報
ASINB003ZW4L6Y
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 36件のカスタマーレビュー
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発送重量662 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/8/18
  
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商品の説明

商品紹介

●SG規格対応品
●安全弁付(作動圧力1,000kPa)
●従来のポンプの約半分の力で、かるがる空気入れ
●自動車・オートバイ・サイクリング車にも使えます
●ロングエアーホース(27インチ自転車対応)

使用上の注意

●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。


製品概要・仕様



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

ワゴン車用にフットポンプ(シングルタンク)を使っていたが、かなりの回数を踏み込んでも規定圧まで達せず、
「きっと他の商品も似たり寄ったりだろう」と諦めていた。

ある日、友人が自転車の空気入れ(に見えた)を持ち出してきたので、
「そりゃ無理だろぉ」と笑ったら、
「まあ、黙って見てろ」と自信ありげ。
セットして、軽い感じで20回ほどポンピングすると、
規定圧にラクラク到達。マジかっ!?

補助タンクが高圧縮空気を送り出すため、リキまずに効率よく空気を充填できるらしい。
大橋産業(BAL)の製品情報によると、自転車はもちろん、オートバイ、自動車、
更にはフォークリフトの空気入れまでこなせるスグレモノ。
これほどの高性能ながら軽量で、車載しても全く問題なし。
SG規格対応品、安全弁付き(作動圧力1,000kPa)と至れり尽くせり。

ただし、強度は高いものの、プラスティック製なので丁寧に扱い、
高所からの落下など大きな衝撃には要注意。ホース部分の折り曲げは厳禁。
また、劣化防止のため日光(紫外線)の当たらない暗所での保管をお勧めします。
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タイヤ交換を自分でやって空気圧を見るためにガソリンスタンド等に行くのがめんどくさいので購入。
レビューから軽い力で補充できるということだったので選びました。
確かに力は必要ありません。
反面、1ストロークで入る空気の量も少ないです。
13インチ軽タイヤを180kPaから220kPaに上げるのに約50ストローク。
14インチ普通車タイヤを200kPaから240kPaに上げるのに約100ストロークでした。
測定にはエーモンのエアゲージを使用しています。
軽くても回数必要なので、タイヤ交換の後に4本補充するとかなり疲れます。
注入口や固定レバーはプラスチック製なので耐久性に問題があると思いますが、今回4台16本に補充しても壊れませんでした。
トランクに入れておいても邪魔になりませんので緊急時用にもいいですね。
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私の車のタイヤ圧は2.8なんですが、この圧まで入れるのはさすがに回数は必要なんですが、入れるのに力がいるかというと、そうでもないです。かなり軽い材質で出来ていますので耐久性が課題です。
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ボール用の細いピンがすぐに折れてしまいました。
以前使っていた壊れた空気入れについていた、ボール用のピンと大きさが同じだったので、そちらを使っています。
それに比べると、ピンの作りが全然違います。以前のピンはしっかりしていて硬いので折れることはなさそうですが、
これについていたのは、柔い。
材質が全く違う感じがします。

ボールに空気入れるために買う場合は、別のにしたほうがいいでしょう。

また、ポンプが小さいからなのか、以前使っていたのより空気入れるのに時間がかかります。

あまり使い道がない。
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某海外有名メーアーの足踏み式空気入れを使用しておりましたが、スカスカになり、全く機能しなくなった為、今度は足踏みをやめて手で入れるタイプを選びました。一般には足踏みの方がパワーもあり、力も要らないようなイメージがありますが、これは間違いでした。パンク修理では「0」から空気を入れる訳ですが、足踏み式の3割位の労力で2.5Kくらい迄入りますが押す回数は100回以上必要です。常時車に積んでおりますが、何の問題も無く使用しております。コストパフォーマンス抜群です。価格を考えても良い商品と思います。
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投稿者 しもん 投稿日 2013/7/18
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軽くて使いやすいので持ち運びも楽です。空気もあまり力を必要とせずに入りました。
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投稿者 ram1123 投稿日 2013/7/2
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自動車用に購入しました。安価ですが,しっかり空気を注入できます。
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個体差があるのかもしれないけれど、空気を入れてレバーをもどしただけで
ぷしゅーと勢いよく空気がぬけていき、注入口を早く引き抜こうとしても、固くて抜きにくい。
なんか こわいし、おかげで 入れる前より圧は下がってしまったぐらい、、、。
他の人のレビューをみると、100回ぐらいはポンピングしなければならないようで、
やっぱりガソリンスタンドでやったほうがいいのだと納得させられました。
ゲージがついていないので、いちいちとりはずしてゲージにつけかえるというのも面倒です。
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