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AutoSock(オートソック) 「布製タイヤすべり止め」 オートソックハイパフォーマンス ASK685

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| 20人が質問に回答しました

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685
  • 生産国:ノルウェー
  • 材質・素材:ポリエステル

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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: 685

商品の情報

サイズ: 685
詳細情報
ブランドAutoSock(オートソック)
商品重量1 Kg
梱包サイズ34 x 30.5 x 7 cm
メーカー型番685
純正品番685
Foldingいいえ
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ34 x 30.5 x 7 cm
  
登録情報
ASINB001MS96FY
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 161件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 29,383位 (ベストセラーを見る)
発送重量1 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2008/12/1
  
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商品の説明

サイズ:685

商品紹介

オートソックはポリエステルを素材とした特殊繊維。この繊維が凍結路などでのスリップの原因となるタイヤと路面の間の水分を吸収し、路面との摩擦面積を確保しグリップさせます。雪上ではオートソック接地面の細毛が雪を踏み固めグリップ力をアップさせます。取り付けはオートソックをかぶせて→車を移動→残りをかぶせるだけで装着できますので、わかりやすくどなたでも簡単に取り付けを行うことが可能です。クリアランスの少ない車にも装着可能。オートソックは軽量(平均約1kg)で収納サイズもコンパクト、そのため緊急用として車内に置いておいても邪魔になりません。

使用上の注意

オートソックは緊急用の雪道滑り止め商品です。雪道でタイヤチェーン同等の機能を発揮しますが、耐久性等の特性がタイヤチェーンとは異なります。チェーン規制については各地方自治体や警察官等担当者の認識により異なります、場合によっては通行できないことがありますのでご注意ください。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

サイズ: 645
長さ: 0:38 分
3シーズン、40kmくらい走行。
6割方、乾燥路での使用だったのでさすがに穴だらけ、
ぼろ雑巾のようになりましたが、まだまだ使えます。 
普通のチェーンも持ってますがトランクのサイドポケットに
入れっぱなしでき装着し易く静かなので、
こればかりを使用することに。

耐久性については40km走れたのでのでチェーンと同等。
極めて丈夫な”布”ですが所詮繊維ですので、
空転、ABSが効くような減速すると罰として穴が1つ増えます。
スタッドレスタイヤ同様、微速発進、エンブレ減速の安全運転
を心がければ長く使えます。 
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サイズ: 600
年に数回積雪する地域に住んで月間 2,500 km 走行の私にとっては、スタッドレスはあまりにももったいない。
チェーンは取り外しが面倒くさいし後始末がちょっと大変。それ以前に、車種によっては装着不可能!!
結局、MINI COOPER S (195 55R16) 購入にあわせてオートソックを購入しました。
今まで5シーズン使用してきましたが、
・装着/脱着が比較的簡単!(^^ ) (女性には微妙かもですが、チェーンよりは圧倒的に簡単でしょ!)
・雪道走行は全く問題なし! (^^ ) 
  (毎使用時、雪の無い 400 m 超のトンネルもゆっくり走行しちゃってますが (^_^;) 本当はだめなんでしょうけど・・・)
・使った後は洗濯機で洗濯可能!(^^ )
・1セットで5シーズン保っている! \(^o^)/ (着用積算走行距離は約 150 km ってところでしょうか。)
 若干摩耗している部分はあるものの、まだもう少し使えそうです。
 (もう1シーズンは保つかな。2年ほど前にもう1セット予備で購入したものの、まだまだ出番はないもよう。)
 スタッドレスに対して圧倒的なコストパフォーマンスが最大の魅力! 
  (但し、私のような使用条件の場合・・・でしょ
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投稿者 購入者 投稿日 2014/1/15
サイズ: 685
車両Z33 18インチ
規定通り
前輪に685使用
後輪に695使用

良かった点。
●圧雪でも新雪でも急坂でも走行可能
●グリップ力は金属チェーンに迫る
●走行振動が無い
●4輪に付けて仕舞えば発進停止旋回問題無し
●ホイルハウスの狭い車でもなんとか取付可能
●位置が少しずれてても自動修正される
●取り外しは簡単
●収納場所をとらない
●洗って乾かして再利用可
●万が一外れてもホイールやフェンダーやホイルハウス等を傷付け難い

悪かった点
●雪面に接する布の幅が少し足りないので脇の布やメッシュが雪と擦れて傷つく
●圧雪のワダチがメッシュと当ると直ぐ破ける
●時速50k以下でもホイルハウスからゴーゴーと音がする
●脇の布とメッシュは外す時に引っ張ると破ける場合有り

感想
雪山の急坂の九十九折と
雪国の市街地で1度づつ使用しました。
雪山ではゆっくりならどんな坂でも登れそうでした。途中で腹を擦ったので引き返しましたが
グリップの限界は感じませんでした。下りも圧雪ヘアピンを滑らずに降りて来れました。
雪国の市
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サイズ: 685 Amazonで購入
この商品は布製であるため半信半疑ではあったが、何と言ってもトヨタをはじめとする自動車メーカーが純正品として採用しているため、本当にいいものなら是非使いたいと思っていた。
それなりに調べたうえで大丈夫と判断し購入、スキー行きで使ってみたところ、

装着:本当にタイヤカバーをかぶせ少し動かして位置調整するだけで終了という感じ、これまでのどのチェーンよりも早く装着できた。
取り外し:これにはガッチリついて外しにくいという報告もあったが、全然問題なく簡単に外せた。
これでレビュー終わりとしたかったが実際は大変な目にあっていた。
購入検討される方は参考にして欲しい。

この日は豪雪に見舞われ気温は−5℃前後。使用場所は広島、車はFF。
雪は北海道のパウダーまではいかないがそれなりにサラッとした軽めの雪だった。
簡単装着で隣で先に取付けしていた人よりも早く装着完了し、軽い優越感に浸りながら気持よく発車。
10km程走ったところから状況が変わってくる。

'■FFで登り坂の場合、タイヤにチェーンのようない引っかかりがないので、停車からの発進は危ない
(軽い坂道で停車から発進しようとすると全く進まず、ついには横滑りして真横を向き道を塞いでしまった)
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