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Andrew C. A. Jampoler
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Adak: The Rescue of Alfa Foxtrot 586 ハードカバー – 2003/5/31

英語版 Andrew C. A. Jampoler (著)
4.6 5つ星のうち4.6 163個の評価
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Drawing on interviews with survivors, searchers, radio communication logs, and other sources, this fascinating tale of real-life disaster and survival describes the 1978 accident involving a P-3 Orion, which went down in the Arctic waters off the Kamchatka Peninsula during a sensitive mission, detailing the crew's struggle for survival and their rescue by a Soviet fishing trawler.
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  1. 本の長さ
    218ページ
  2. 言語
    英語
  3. 出版社
    Naval Inst Pr
  4. 発売日
    2003/5/31
  5. 寸法
    16.51 x 2.54 x 24.13 cm
  6. ISBN-10
    1591144124
  7. ISBN-13
    978-1591144120
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商品の説明

著者について

Andrew C. A. Jampoler is a retired naval aviator and former commanding officer of Patrol Squadron 19 and of Naval Air Station Moffett Field. Since retirement he has worked for the aerospace industry. His articles and essays have appeared in Proceedings magazine and elsewhere. He lives in Leesburg, Virginia.

登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ Naval Inst Pr (2003/5/31)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2003/5/31
  • 言語 ‏ : ‎ 英語
  • ハードカバー ‏ : ‎ 218ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 1591144124
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-1591144120
  • 寸法 ‏ : ‎ 16.51 x 2.54 x 24.13 cm
  • カスタマーレビュー:
    4.6 5つ星のうち4.6 163個の評価

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colomike
5つ星のうち5.0 Non-fiction, deep dive on an actual event.
2024年4月20日にアメリカ合衆国でレビュー済み
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The author did his research and presented the chronology of the flight, with the experience that only a squadron commander could. Very informative, captured the actions preceeding the ditching, and those of the crew post rescue. Solid read.
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jj_506
5つ星のうち5.0 Very good book if your genre
2022年11月11日に英国でレビュー済み
Amazonで購入
I really enjoyed this.
Part docu-book part formal reporting.
It sets these scene well, describes events and draws on official reports. No speculation and where necessary draws on informed experience. Can get a bit 'technical' but not overly and does not detract from the flow or enjoyment.
A very interesting read of a little known cold war location and how small seemingly insignificant details become the difference between life and death.
Well worth a read.
レポート
Erich Rieder
5つ星のうち5.0 Faszinierend!
2014年7月28日にドイツでレビュー済み
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Das Negative Torque System an den Propellerturbinen eines Seefernaufklärers vom Typ P-3 Orion ist eine Vorrichtung, die den Ausfall eines Triebwerks am wegfallenden Drehmoment der antreibenden Turbine erkennt. Die Blätter des Propellers werden dann automatisch in die Segelstellung - also parallel zur Anströmrichtung - gedreht. Um den Luftwiderstand des Propellers zu verkleinern, andernfalls wirkt er wie eine Luftbremse.
Dieses System ist bei der Papa Delta 2 - das Flugzeug um das es hier geht - ausgefallen. Das System tat also nicht das was es tun sollte. Die Propeller fuhren nicht in Segelstellung, sondern wurden antriebslos vom Fahrtwind in Drehung versetzt. Und zwar so schnell, dass das ungeschmierte Propellergetriebe überhitzte und einen fatalen Triebwerksbrand verursachte, der nicht mehr gelöscht werden konnte.
Notwasserung im eiskalten und sturmgepeitschten Wasser der Arktis. Diese Ereignisse und wie die Crew versuchte zu überleben, der Wettlauf der Rettungskräfte mit der Zeit - davon erzählt dieses Buch. Und zwar so spannend, dass man es nicht mehr aus der Hand geben möchte, wenn man mit dem Lesen begonnen hat. Der Autor schafft es, persönliches Erleben der Crewmitglieder, technische Details des Flugzeugs und Politik - das Flugzeug war auf geheimer Signal-Aufklärungsmission (SIGINT) vor der Küste der UdSSR - in idealer Weise zu verknüpfen. Spannend von der ersten bis zur letzten Seite.
Ich kann das Buch nur empfehlen!
レポート
A.L. Wilber, Ph.D.
5つ星のうち5.0 Outstanding book!
2023年12月4日にアメリカ合衆国でレビュー済み
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I used to fly this airplane in the US Navy and I know personally, two of the crewmembers on this particular plane in this book. If you want to know what the life of a P-3 Orion aircrewman was like during the Cold War, this book will take you there.
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F Scott
5つ星のうち5.0 Sobering stuff
2017年11月13日に英国でレビュー済み
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Sobering account of a P3C maritime patrol aircraft operations in the Bering Sea, and the struggle for survival for the crew of one aircraft after they had to ditch. I was stunned by the poor quality of the survival gear provided in the USN, particularly the fact that their 7-man liferaft did not have a canopy. One of the lessons from WW2 was that the carley rafts used by the Royal Navy kept people afloat, but did not protect them from wind & weather. As a result post war inflatable liferafts in the RN incorporated a canopy, and in the fleet air arm great attention was paid to servicing of all safety equipment, and in regular training for aircrew. This is a very well written account by a retired naval aviator.
レポート