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AZ 自転車用 チェーンルブ ロードレース用110ml

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カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

スタイル名: 単品 Amazonで購入
単車乗りだったのでチェーンオイルは粘度の高い物をブワーッとスプレーしてましたが自転車ではオイルに付着したゴミでチェーンが真っ黒になってしまいます。
いろいろ調べてチェーンのコマの1個1個に1滴さして余分なオイルは拭き取ると言う処理を知り合わせて専用オイルとしてこの商品を購入しました。
結果完全に脱脂してCRCを塗布したときよりも上質な走りを体験できました。
チェーンが力を伝える上で一番重要なパーツだと再確認されました。
雨天走行後は念のため追加で挿していますが、1-2回の雨では問題はなさそうです。
200kmに1回程度チェーン清掃を行いこのオイルを挿しています。スムースな回転で満足しています。

追記
200km以上走ってもオイル切れにならず満足していましたが、あまり長距離走ると真っ黒になりますね。
油膜が強いので黒いのが維持されるのでチェーンをきれいに維持したい場合はドライオイルで走行毎に注油のほうが黒くはならない様です。
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スタイル名: 単品 Amazonで購入
57系105で使用しています。
以前は、FINISHLINEのDRY TEFLON LUBEを購入していましたが、150km以上の遠乗りの際に油膜切れになるので、こちらの商品を試してみました。
AZに変えたところ、若干ですがチェーンの音が少し小さくなり、スムースになりました。
また目的だった遠乗りでも、200km以上を一度に走りましたが、最後まで潤滑の役目を果たしてくれました。
DRY TEFLON LUBEに比べると、汚れるのは当然早いのですが、ウエスで軽く拭き取れば綺麗になりますし、追加しなくても200km以上十分に持ちます。

付け過ぎるとホイールやチェーンステーに飛び散り汚しますが、オイルを差した後、念入りに拭き取ることで、飛び散ることは防げます。

容器は大変使いやすく、チェーンの駒に一滴づつ差すことができます。
金属によく馴染むオイルなので、リンク部分にすーっと吸い込まれていきます。
ノズルの長さもありますので、ディレーラーのリンク部分に差すにも使いやすく、洗車後のメンテも利用しやすいです。

色は無色透明のため、チェーンに差す際に、どこから始めたのかがわからなくなります。
オイラーに本品とDRY TEFLON LUBEを3対1の割合で混ぜて
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投稿者 KANSK 投稿日 2015/12/17
スタイル名: 単品 Amazonで購入
今までFINISH LINE のDRY TEFLON BIKE LUBEを使用していましたが、それと比較すると潤滑度、汚れ度はやや落ちる気がしますが容器のノズルが細く長いので適量の注油がとてもし易いです。FINISH LINEに比べ若干チェーンの走行音が大きい気がするので星4つとしました。
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投稿者 ハゼドン 殿堂入りレビュアートップ10レビュアー 投稿日 2016/12/4
スタイル名: 単品 Amazonで購入
週末、趣味でロードバイクで50~100kmほど走っています。
以前は、FINISH LINEのドライテフロンルーブ
を使用していましたが、もう少し耐久性があって
価格が安いものがないかと探して、本製品をみつけました。

Wetタイプなので、Dryタイプに比べると汚れは
付きやすいですが、耐久性は高いです。
晴れの日は300km位走ってもオイル切れはありません。

適度な粘性があり、ノズルの先端も細いので
チェーンへの注油もしやすいです。
高級チェーンオイルにも使用されるエステルを
配合しています。
エステルは、金属表面となじみが良く、低粘度でも
油膜を維持できるそうです。

AZのチェーンオイルには様々なバリエーションがあり、
子供の通学用の自転車には雨の中も走るため、
耐久性を重視したマルチパーパスタイプを、
私のロードバイクにはロードレース用をと
使い分けています。
いずれも110mlで500~600円程度の手頃な
価格なので、惜しまず使えてとてもありがたいです。

チェーンに注油する前には汚れをよく落とし、
一コマづつ注油してなじ
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