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AZ(エーゼット) MEO-012 バイク用 4Tエンジンオイル 10W-40 SL/MA2 【4L】 [FULLY SYNTHETIC/全合成/化学合成油] (4サイクルエンジンオイル/4ストオイル/バイクオイル)EG044

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  • 4L
  • 油種:化学合成油 (全合成油)
  • API規格:SL
  • SAE規格:10W-40
  • JASO規格:MA2


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商品の情報

詳細情報
ブランドAZ(エーゼット)
モデル名EG044
商品重量3.7 Kg
梱包サイズ28 x 20 x 15 cm
メーカー型番EG044
純正品番EG044
  
登録情報
ASINB00V5W6XRG
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 77件のカスタマーレビュー
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発送重量3.7 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/3/25
  
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商品の説明

化学合成油[全合成油]の高性能4サイクルエンジンオイル。
省燃費性能、耐久性、排気ガスの浄化性能に優れた効果を発揮します。
なめらか、スムーズなエンジン始動を体感できます。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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本品シンセティックで2000円/4Lの価格に驚き購入しました。早速使用した感想を以下に述べさせて戴きます。
購入しようという方へご参考に。
<良い点>
1.圧倒的なコストパフォーマンス(合成油?)
2.オイルケースは樹脂だが内フタもあり、また注ぎ口も付属で付いており親切。
3.エーゼット社は潤滑油、スプレーなど販売しており製造もしているらしい。それなりの潤滑油販売及び製造メーカーのようだ(WEBで会社規模がわからないのが残念)
<悪い点>
悪い点は特にないのですがオイルの定義を気にされる方は気を付けた方が良いと思います。
このオイルはVHVI油であり区分はグループ3に属するオイルです。グループ1〜5の定義ではグループ1(鉱物油)グループ2(部分合成油)グループ3(合成油VHVI油)グループ4(化学合成油(PAO)グループ5(化学合成油(エステル)となってます。実はグループ1〜3は基油は全て鉱物油です。
従ってフルシンセティックオイルや全合成油と表記されてますが本来の化学合成油ではなくベースが鉱物油であり精製されて性能を上げてます。(VHVI油はシンセティックオイルと記述が許されている、紛らわしい)
鉱物油を高度水素化分解処理し化学合成油に近い性能を持っているだけで化学合成油とは正確に
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三年ほど50ccと700ccにて使わせて頂きました。
レース等もしており使った後にエンジンをばらして確認などもしていますが、このオイルがとても良かったです。
なにがいいかと言うとエンジン内がとても綺麗になるという事です。
他のレビューでは「劣化がはやい」「すぐ真っ黒になる」等自ら素人と言っているようなレビューばかりですから言わせて頂きます。
劣化がはやいのはその分「汚れをエンジン内に残さない」為でありオイルが自分の仕事をしっかりこなしているからです。
むしろ3000kmのっても汚れてなかったと言っているオイルはまるで使い物になりません。
劣化がはやいのは鉱物油だからです。
ずっと交換したくない人は他の物をつかってください。
購入を考えている方は他のレビューを見て安いからやめておこうと思わずに一度使ってみてください。
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250ccと70ccのバイク用に購入 ツーリング 通勤メインなので十分なオイルです。 梱包も丁寧で オマケでお試し用ハンドクリーナーとカタログもはいってました。 対応も満足しております。
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全合成というか、鉱物油を化学処理した系のオイルですが、HONDAのG1よりは明確にフィーリングが良好です。
G2以上かと言われると悩みますが。
冷温時に結構粘りがあり、エンジン保護感としては期待できますが、燃費的には?
この粘りと付属の注ぎ口の細さで、注ぐときにやや時間がかかります。
いずれにしろ四輪用の安オイル並のコストパフォーマンスでMA2規格のバイク専用オイルが手に入るのはありがたいですね!
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毎日、通勤で使用しているリトルカブで使用しています。
今まで車用のSL10W-30を使用しいましたが、4万キロを超え、
車用ではかわいそうなので、今回、バイク用を初めて使いました。
あくまで、素人の感想ですが、今までのオイルと比べ、
  始動性がよくなった気がする
  加速がよくなった気がする
  ギアがスムーズにチェンジできるようになった気がする
  全体的によくなった気がする
1回で0.6Lなので6回は交換できます。
3回/年で2年持ち、価格も安いので、経済的で非常に満足しています。
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空冷大排気量のバイクに投入しています。
何度かリピートしていますが、最大の理由はシフトフィーリングが自分に合うのが理由です。
ホンダG2以上、G3未満というのが感想です。
ただし、少し劣化が早いです。
オイルは乗り方、車種などの相性がある為、気になる方は一度試してみることをオススメします。

値段が安いと不安になるのはよくわかります。
ここの商品は基本的に直販のみの取り扱いなので、量販店などに置いていません。
その為、中間コストを省いて安く手に入れられるようです。
ほとんどの方はAmazonではなく某サイトでおまけ付きで購入しているようですね。
その為、自分でオイルの交換が出来ることが条件になります。

このオイルは、この値段で普通+くらいの性能が出せるところがポイントです。
コスパという意味では、廃油処理や自分で交換する手間、劣化が早いため交換頻度が上がるといった要素から、面倒くさがりな人にはオススメできないかもしれません。
大排気量で一回あたりの消費量が多く、年間走行距離が多めな人には最適です。

高いオイルを長く使うより、安くても短めサイクルでオイル交換するほうが良いと思っているタイプな人は、是非お試しください。
そしてエンジンオイル交換で浮いたお金で、他の箇所のメンテに回してあげましょう。
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