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AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ) マフラー レーシングライン (チタン) MT-09(14-16)、MT-09 TRACER(15-16) S-Y9R3-HAFT

5つ星のうち 3.8 5件のカスタマーレビュー

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  • 適合車種:YAMAHA MT-09(14-16)、MT-09 TRACER(15-16)
  • フルエキゾースト、集合方式:3-1、車種専用形状サイレンサー
  • サイレンサー:チタン/エキパイ:ステンレス
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商品の情報

詳細情報
ブランドAKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)
モデル名S-Y9R3-HAFT
商品重量7 Kg
梱包サイズ82 x 30 x 25 cm
メーカー型番S-Y9R3-HAFT
  
登録情報
ASINB00N5FU4B2
おすすめ度 5つ星のうち 3.8 5件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 87,802位 (ベストセラーを見る)
発送重量7 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/9/1
  
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商品の説明

商品紹介

ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)使用時のみユーロ規制対応。
ユーロ規制適合、但し日本国内での仕様や法規に基づいたものではありません。

MOTO-GP、WSB等ヨーロッパ各国の主要ワークスチームに採用される高い走行性能。
ヨーロッパでは純正オプションとしても採用される信頼の品質。
世界中のサーキットで戦い、勝利するための選択。アクラポヴィッチエキゾースト。

どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。レーシングフィールドスペック。

使用上の注意

一般公道使用不可、一般公道走行不可


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 3.8
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トップカスタマーレビュー

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こちらの商品はMT09用となってましたが、アクラのトグロタイプはサイレンサーがカーボンなのでルックスがレーシーになり過ぎると思いこちらのツチノコタイプをチョイス(^_^)v
今回、近所迷惑が気になるので出来る限り音量を下げる効果を狙ってオプションパーツのキャタライザー P-KAT-028と共に装着してみました。他の方のレビューを色々見ると音はバッフル付であればノーマルと然程変わらないという意見もありましたが、実際にはバッフル&キャタライザー付でも結構な音量と私は感じましたf^_^;
しかし深夜の住宅街ではギリギリ許容範囲内ではないかと思います^o^
音質は低音が強調され迫力が増し、理想どうりでとっても満足しております!
走行に関しては低速から中速域でトルク不足は感じませんでした。キャタライザー装着のお陰かもしれませんが、むしろ全域でトルクが増した感じでスタンダードモードがAモードになったように感じるくらい効果を実感しました(≧∇≦)
こりゃ正にオススメなマフラーだと思います(^o^)/
価格がトグロより少し高いので星一つマイナスです(^_^)

追記
先日、バッフルを外して走行してみました!
まずバッフルは簡単には外れませんでした。一度サイレンサーつまり、ツチノコをエキパイから取外し
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他の方もレビューしてますが、
私もキャタライザーを入れました。
この効果なのか、低速での落ち込み感じません。
寧ろトルクアップしているようで、
楽にというか、気持ち良い〜と何処かのマフラーの感じです。(付けた事ないですけど)
音に関しては低音が五月蝿くない範囲で強調されこれまた気持ち良いです。
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交換作業も1時間程でスッキリ収まりました。純正品とあまり変わらない様ですが、サウンドは少し大きくなってます。2速〜5速迄2割増しでアップしてる気がします。バッフルの脱着も簡単です。爆音ですが(-。-;
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ルックスが気に入ってXSR用に購入しましたが、なかなか良い買い物が出来たと思っています。
爆音好きには、バッフルありだと物足りないと思います。ゴム製のメクラ蓋を外して六角レンチで簡単に外れます。バッフル有りでも火を吹きますが、無しだと激しく吹くので楽しいです。音量的には爆音という程でもないと思います。
但し、超ショートなので、身体の真下に排気口があるので、ロングツーリングだと耳が疲れます。
下のトルクの落込みはグラフで見るほど酷くないです。逆に上の吹けは素晴らしいです。パンパンアフターファイヤするわけでもなく、アクセルオフで1発か2発って感じです。
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ネット動画等で見てカッコよかったので購入。バッフルありでちょうどいいくらいの音量です。バッフルが外れなくバッフル無しでは音はどうなるのかはわかりませんが、かなりの爆音だと思います。
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