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AKRACING ゲーミングチェア WOLF-RED 赤

5つ星のうち4.4 655個の評価

価格: ¥41,000
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赤色
単品
赤色
材質 布・ポリエステル, スチール・金属
商品寸法 (長さx幅x高さ) 65 x 65 x 129 cm
家具の仕上げ レザー
商品の重量 25 キログラム

この商品について

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  • 寸法:背もたれ幅:52cm/奥行:54cm/高さ:91cm、座面下高さ:33~40cm
  • フルフラットリクライニングなどAKRacingチェアの基本機能を備えつつ、張地にファブリックを採用したエントリーモデル
  • フローリング床に傷をつけにくいPU(ポリウレタン)製キャスターを採用
  • 【材質】ポリエステル、PUレザー(背もたれ、座面)、形状記憶ポリウレタン(クッション材)、スチール(フレーム、シリンダー)、ポリウレタン(アームレスト、キャスター)、樹脂(ベース部品 ※艶消し塗装)
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色:赤色  |  パターン:単品

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色:赤色  |  パターン:単品

肌触りと通気性の良いファブリックを使用しつつ上位機種の基本設計・機能を踏襲したコストパフォーマンスに優れる製品です。
Wolfシリーズは、エントリーモデルでありながらチェアの基本機能および構成パーツ各所に上位機種の仕様を継承した妥協の無い製品となっています。取り外しが可能なランバーサポート/ヘッドレスト、最大耐荷重150kgのDIN規格Class4ガスシリンダー、強度を重視したスチール製の脚部、フラットポジション近くまで調整できるリクライニング機構、堅牢なメタルフレーム構造、車輪部分にポリウレタン素材を使った床面を傷つけづらい双輪キャスターなど、快適性と安心感に繋がるエッセンスが盛り込まれています。さらに日本市場向けの特別仕様として従来モデルよりもやや短尺のガスシリンダーを採用しており、日本人の標準的な体格を意識した設計を行っています。


メーカーより

AKRacingについて

長年にわたる研究開発と絶え間ない革新を経て、AKRacingチームは、健康的な生活を目指す人間工学の原理を応用しながら、プロフェッショナル仕様のレーシングシートの品質向上に向けた開発を進めてきました。革新的でスタイリッシュなレーシングシートの要素を取り入れて、人間工学に基づいたAKRacingシリーズが誕生しました。

AKRacing

歴史

こだわり

オフィス利用


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AKRACING ゲーミングチェア WOLF-RED 赤
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Gtracing ゲーミングチェア オットマン オフィスチェア デスクチェア フットレスト ゲーム用チェア リクライニング パソコンチェア ハイバック ヘッドレスト ランバーサポート ひじ掛け付き PUレザー GT890F-RED
カスタマー評価 5つ星のうち4.4 (655) 5つ星のうち4.4 (919) 5つ星のうち4.5 (258) 5つ星のうち4.5 (538) 5つ星のうち4.1 (6169) 5つ星のうち4.2 (1200)
価格 ¥41,000 ¥29,800 ¥44,033 ¥54,321 ¥23,800 ¥24,800
出荷 通常配送無料 詳細 通常配送無料 詳細 通常配送無料 詳細 通常配送無料 詳細 通常配送無料 詳細 通常配送無料 詳細
販売者 Amazon.co.jp Amazon.co.jp Amazon.co.jp Amazon.co.jp GTRACING JAPAN GTRACING JAPAN
ブランド名 エーケーレーシング(Akracing) DXRacer (ディーエックスレーサー) エーケーレーシング(Akracing) エーケーレーシング(Akracing) GTRACING GTRACING
カラー 赤色 ブラック WHITE GREY ブラック
商品の重量 25.00 kg 23.99 kg 情報が提供されていません 情報が提供されていません 20.00 kg 19.00 kg
素材 布・ポリエステル; スチール・金属 スチール・金属 スチール; ポリウレタン スチール; ポリウレタン フェイクレザー フェイクレザー

カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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上位レビュー、対象国: 日本

2020年1月6日に日本でレビュー済み
色: 灰色パターン: 単品Amazonで購入
95人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2017年5月10日に日本でレビュー済み
色: 灰色パターン: 単品Amazonで購入
カスタマー画像
5つ星のうち4.0 DXRACER DXR-BKNとの比較
ユーザー名: 四日市、日付: 2017年5月10日
私がAKRACING WOLF(この商品)を購入する半年ほど前に、身内がDXRACER DXR-BKNを購入しており、
スタンダードな2つのゲーミングチェアを家で座り比べることができました。
以下のレビューは私(170cm/65kg)の個人的な感想であることにご注意下さい。
座り心地は人によって大きく違うため、実物に座って確かめてから購入することを強くオススメします。
(2017/06/25 購入から約2ヶ月経過したので、レビューを修正しました。)
(2019/12/6 少し修正・追記しました。)
(2020/06/25 購入から3年ということで、少し追記・修正しました。)

・形状や座り心地について
まず、最も違いを感じたのは座面の奥行きです。
座面の一番前から背もたれの面までの長さが、
DXRACERが約46cmに対して、こちらの商品は約50~51cmあり、
こちらの商品の方が3~4cmほど座面の奥行きが長く、より深く座れます。
DXRACERはランバーサポート有りだと少し浅い、無しだと普通、
こちらの商品は、ランバーサポート有りだと普通、無しだとしっかり深く座れる、という感じです。
どちらの商品も座面自体が少し後ろ向きに傾斜しており、後傾姿勢だと楽ですが、
前傾姿勢での利用は腰に負担がかかり、あまり良くないと私は感じます。
(どちらの商品も、座面の前後傾斜は調節できません。)
肘置きの触感は似たような感じですが、こちらの商品の方が四角く、少し大きめです。
座面/背面の感触については、どちらの商品も、硬めのスポンジのような硬さで、
ふかふかという感じではありませんが、押せばある程度沈むため、体重が分散され、快適です。
どちらも約10時間ほど座り続けてみましたが、どこかが痛くなる等はありませんでした。
(どちらも、ランバーサポート無しで使用しています。理由は後述。)
最初に述べた深く座れること以外で、座り心地はほとんど変わりません。
次に書いてあるクッション自体の感触が少し違うかなという程度です。

・クッション素材について
どちらの商品も、新品の時はクッション素材が硬く、かどばっている印象を受けますが、
1ヶ月ほど使用してると、クッションが多少やわらかくなり、そういった印象は無くなりました。
(追記:こちらの商品を3年使用していますが、
今のところ、クッションがへたってしまって心地悪い、という部分は特にありません。快適です。)
こちらの商品の方が内部のクッション素材が全体的に厚そうです。
触った感触なので正確ではありませんが、クッションの厚さは約1.3~1.5倍ぐらいあるように感じました。
厚い方が耐久性が高そうですが、薄い方が通気性が良いかもしれません。
蒸し暑い環境ではまだ使用した事が無いので、差があるのかどうかは分かりません。
こちらの商品を使用して、5時間とか座りっぱなしだと、さすがに湿っぽく感じますが、
立ち上がって十数秒うちわであおげば気にならなくなる程度なので、通気性は十分だと思います。

・あぐらをかいて使用する場合について
大きくがに股で座ったり、肘置きを取り外して椅子の上であぐらをかいて使用する場合、
どちらも座面横のでっぱりが邪魔になりますが、DXRACERの方が僅かにマシだと思います。
しかし、座面自体の奥行きがDXRACERは少し短く、あぐらをかく場合は少し狭く感じます。
どちらの椅子もあぐらをかいての使用には、何らかの対策が必要だと思います。
まず、座面に座布団のようなものを敷いて座面横のでっぱりを軽減してやり、
次に、あぐらをかくと、肘置きがひざに当たるので、肘置きを取り外す必要があります。
あと、これは非公式な使用方法なので保証対象外になると思われますが、
肘置きが座面裏でボルト4本で取り付けられているのを、一度取り外してから、
肘置きの幅を広げる方向に穴を1つずらして、ボルト2本で取り付ければ、
間隔をかなりひろげることができ、あぐらをかいた時のひざに当たらないようにできます。
この方法だと、肘置きを支える部分の耐久性がかなり下がると思われるので、
肘置きに全体重をかけたりしないように注意が必要だと思われます。この方法での利用は自己責任で。
2020年追記:体重をかけないよう気をつけながら上記の方法で3年ほど利用しましたが、
何かが破損することもなく、問題なく使えています。

・リクライニング関係
どちらの商品も、寝ようと思えば寝れます。こちらの商品の方が180度まで倒せるので僅かに快適。
ただし、ベッド/ふとん等で寝る方が比べ物にならないほど快適なので、私は椅子で寝ようとは思いません。
寝る目的でこの椅子を買うのは、私はあまりオススメしません。
こちらの商品はリクライニング機構の樹脂カバーがやわらかい材質で、触ると微妙に動き、安っぽい印象です。
DXRACERの方しっかりと動かないように取り付けられています。
ただ、座り心地には何の関係もありませんし、力のかかる部分でもないので、
その差によるメリット/デメリットは何も感じません。
DXRACERはレバーが外側にでっぱるような形状で、少し操作しやすいです。
リクライニング可能な角度については、DXRACERは135度+ロッキングで15度に対して、
こちらの商品は180度+ロッキング12度と、水平までリクライニングできますが、
180度までリクライニングすると、座面と背もたれの間が5cmほどの段差になり、そのままだと腰が痛いです。
どちらの商品も130度ぐらいまでならそのままで問題なく使用できます。
安定性については、あぐらをかいた状態で最大までリクライニングしても、
そーっとやれば一応倒れませんが、普通にバンザイすると反動で倒れてしまいます。
DXRACERの方が、135+15度までしかリクライニングせず、また、
キャスターの足の長さがこの商品と比べてそれぞれ4cmほど長いため、安定性は僅かに高いと感じます。
追記:フルにリクライニングせず、50度程度までなら、3年使って1度も転倒はしませんでした。

・ヘッドレスト(頭のクッション)とランバーサポート(腰のクッション)について
どちらの商品も、ヘッドレストは硬く小さく不快だったので使用しておりません。
ランバーサポートについては、まっすぐ座ってる時は、あっても良いかなという感じですが、
しかし、少しリクライニングさせてリラックスしながら座る時や、
大きくリクライニングしてだらだらと座る時に、
ランバーサポートで腰の所が不必要にでっぱり、邪魔になります。
いちいち取り付けたり取り外したりする事も面倒なので、使用していません。
私は写真のようにランバーサポートを頭部につけて頭置きにしてます。
ほどよい大きさ、柔らかさで、リクライニングした時に頭を支えるのにちょうど良いです。
元から付いているベルトをぐるぐる巻きにするだけで良いので、取り付けも簡単でした。
この辺りは、その人の姿勢の好みによって色々変わってくるので、
色々試してみて、自分にとって快適な使い方を見つけるのが良いと思います。

・その他
こちらの商品の方がキャスターの車輪が一回り大きく少し動きやすいと思います。
ロッキング機構はほぼ同じ機構になっており、操作方法も同じです。
荷重制限のカタログスペックはDXRACERが90kgに対してこちらは150kg。
数値上での耐久性はこちらの方が高そうです。
ただし、こちらの商品は発売してから約1年、DXRACERは約3年で、
5年や10年といった長期間使用した情報が無いため、実際の耐用年数は謎です。
2020追記:3年目ですが私が購入したこちらは、問題なく使用できています。
また、知人のDXRACERも問題なく使用できているとのことでした。
メーカー保証期間はどちらも1年です。
また、どちらも購入してすぐは、独特のにおいがします。
良く言えば新車のよう、悪く言えばくさいです。2週間~1ヶ月ほどでなくなります。

・初期不良について
こちらの商品を購入し、届いてすぐチェックしたところ、
他のレビューと同様に、リクライニングカバーの樹脂が割れていました。
梱包が甘く、佐川急便での扱いに耐えれず、運送中に破損したのではないかという印象です。
(天地無用マークを無視して横向きで配送されて来ました。)
届いた日にサポートに連絡したら2日後に交換用の樹脂パーツが送られてきたので、交換しました。

・こちらを購入した理由
こちらの商品にAmazonクーポンキャンペーンによる値引きがあり、私の時は値段が同じでした。
長く使うことになりそうなので、材質が少しでも良く、耐久性が高そうな方がいいなと思いこちらを購入しました。
長く使えるかどうかはまだ分からないので、正解だったかどうかは分かりません。
何かが破損したり劣化したりした場合、レビューに追記しようと思います。
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394人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年7月20日に日本でレビュー済み
色: 灰色パターン: 単品Amazonで購入
36人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年10月2日に日本でレビュー済み
色: 灰色パターン: 単品Amazonで購入
31人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年2月12日に日本でレビュー済み
色: 白色パターン: 単品Amazonで購入
24人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年7月23日に日本でレビュー済み
色: 白色パターン: 単品Amazonで購入
22人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年4月7日に日本でレビュー済み
色: 灰色パターン: 単品Amazonで購入
11人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2018年8月17日に日本でレビュー済み
色: 白色パターン: 単品Amazonで購入
21人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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