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ACDelco [ エーシーデルコ ] マリン用ディープサイクルバッテリー国産車 [ Voyager ] M27MF

ブランド: ACDelco (エーシーデルコ)

328個の評価

| 54が質問に回答済み

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新品 (18)点：￥12,800

ブランド	ACDelco (エーシーデルコ)
サイズ	27
商品寸法 (長さx幅x高さ)	32.2 x 17.4 x 23.1 cm
端末	ツインターミナル

この商品について

[CCA ]550 [ RC ]160(分) [ サイズ ]総高さ231㎜幅174㎜長さ322㎜液入り重量約24.9㎏ [ 端子タイプ ]ツイン[ 適合バッテリー ]M27MF
※詳しい適合・詳細はメーカーHPをご覧ください。

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販売者	Amazon.co.jp	くるまでんき屋：土日祝祭日、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始は定休日	YMT ENERGY【LONG正規販売店】【シールドバッテリー・ソーラー発電機器の専門店】	激安カー用品　Ｗｅｂいち店　(当店商品は100％新品です。適合は必ずメーカーでご確認ください。）	ワンゲイン　インターネットショップ A店

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車・バイクバッテリーは店頭受取での発送ができません。あらかじめご了承ください。

商品の情報

詳細情報

メーカー

ACDelco(エーシーデルコ)

ブランド

ACDelco (エーシーデルコ)

製品サイズ

32.2 x 17.4 x 23.1 cm; 24.9 Kg

商品モデル番号

M27MF

Is Discontinued By Manufacturer

いいえ

商品の寸法　奥行き × 幅 × 高さ

32.2 x 17.4 x 23.1 cm

商品の重量

24.9 kg

登録情報

ASIN

B001GCCUXQ

おすすめ度

328個の評価

5つ星のうち4.3

Amazon 売れ筋ランキング

- 1,719位車＆バイク (の売れ筋ランキングを見る車＆バイク)
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2008/9/19

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商品の説明

商品紹介

●マリンエンジンの始動、大型バスボート用の電源、バスフィッシング用エレクトリックモーター、キャンピングカーの電源出力などに最適設計されたメンテナンスフリーの"ディープサイクル"バッテリーです
●自動車用と異なり、深い充放電を繰り返す用途に特化した設計
●世界中で圧倒的な実績と信頼

使用上の注意

●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。
●お買い求めの前に、必ず、搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
●商品の保証は、「ソーラーパネルのみの充電、及び、太陽光発電等、自然エネルギーの、蓄電池としての使用は、保証の対象外になります。」
※ソーラーパネル、太陽光発電の蓄電池等、自然エネルギーの、蓄電池としての充電は、充電不足のケースがあり、
著しくバッテリーが劣化する恐れが有りますので、予めご理解とご了承の上、お買い求めにご注意ください。
●充電器は、「マイコン制御の充電器」を必ずご利用ください。
※バッテリー使用後は、12時間以内にマイコン制御の充電器にて、充電が必要です。
●本来の目的使用(マリンエンジンの始動用、バスフィッシング用エレクトリックモーター、キャンピングカーの電源出力)以外では、一切、保証の対象外となりますので、予めご了承ください。
●商品の動作不良等に関連する作業工賃及びその他の損害の請求等は、一切お受け出来ませんので、予めご了承ください。

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メーカーより


	M24MF	M27MF	M31MF
グループサイズ	24	27	31
定格電圧(V)	12	12	12
リザーブキャパシティ（分）	125	160	180
コールドクランキングアンペア	400	550	625
端子タイプ	ツイン	ツイン	ツイン
CA	620	720MCA	900MCA
ハンドル	ローブ	ローブ	ローブ

重要なお知らせ

安全上のお知らせ

●バッテリーは、電解液(希硫酸)が入っていますので、斜めにしたり、横倒しで持ち運ばないでください。(水平な状態で保ち、お取り扱いください。)●充電器の使用は、充電器の使用説明書に従って下さい。( 取扱を誤ると大変危険ですので、ご注意下さい。)●バッテリーの取付交換は、取扱説明書を十分に確認後、細心の注意をはらい実施して下さい。( もしくは、専門の取付業者様にご依頼下さい。)

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おたまデラックス

とても良いです。

2018年6月20日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

重たいのでドアストッパーに使ってます。
強風でもびくともしないのでとても気に入ってます。

112人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

ozn58

充電が満足にできない(充電容量が少ない？)

2019年1月30日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

11月に購入後、自作のソーラー発電システムとして使用しています。システムは、100W×2＝200WソラーパネルをMPPTソーラーチャージャーコントローラー（TRIRON2210N）経由でM27MFにつないでいます。M27MF直結で600W純正弦波インバーターを介してAC100 Vの敷毛布やテレビを使う予定でした。
しかし、午前中にはすぐに14.4Vで１００％充電完了となりますが、夕刻からテレビなどで放電を始めると、4・5時間で容量が40％を切ってしまいます。M27MFのメーカーにメールで問い合わせると、16Vをかけて一度満充電にしないと、成層化が起こっているので劣化が早まると言われ、仕方なく15.4Vが出せるBALの2707型のディープサイクルバッテリーもOK(これもメーカーに電話で確認済み)という充電器で満充電しましたが、負荷をかけるとすぐ78％とかになる状態です。
まだ購入後2か月ですから、初期不良の品物ではないかと不審に感じています。
また、M27MFはこんなにいろいろケアを必要とする代物なのでしょうか？ソーラー発電でもよく使われているようですが、皆さんはどういう状態なんでしょうか？

2019年2月19日　その後、代理店に顛末を話したところ、初期不良かもしれないので、新品を送るとのこと。その新品につなぎ直してまだ2日目ゆえ、まだどういう状態か不明ですが、素早い対応には感謝しています。
ソーラー発電コントローラーもPCにつないで充電電圧を16Vに上げたので、これで満充電ができ、105AHの容量を活かせるかどうかを試していきます。

その後の状況を報告します。現在5月に入りましたが、交換前のバッテリーと症状は変わらず、ソーラー発電コントローラーの充電電圧を16V、15.5V、14.5Vなどいろいろ試しましたが、晴れている日などは午前中に100％になっても、夕方から30W程度の負荷をかけると、4時間くらいで50％を切ってしまいます。600W正弦波インバーターに食われているとしても、30×4＝120Whの仕事しかできないのでは、まったくの期待外れです。
このバッテリーをお使いの皆さんはこんなことは無いのでしょうか？交換後もこれでは、このバッテリーの性能自体を疑うしかないなあと思っています。この欄の評価では皆さん満足して使われているようなので、運が悪いのかなあとか思う毎日です。

78人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

miu-0344

インジケーターの色が緑になりました！

2018年10月11日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

発注していた正弦波インバーター（大橋産業㈱1800Ｗ）が届いたので先に届いていたこのバッテリーを補充電してから２個並列接続して災害対策として灯油式セントラルヒーティング暖房機と温水給湯器を運転してみた（どちらも消費電力２００Ｗ前後）。まず最初にバッテリー単体（２台並列接続）で運転したら１分程度で電圧降下でダウン。１０５Ａｈ×２台で余裕かと思ったが、え～これじゃ電子レンジも使えない？？？しかしバッテリーインジケーター（比重計）は緑のまま？？！！。インバーターの説明書には「大容量のものを使用するときには車のメインバッテリーに接続すること。但し、使用できない機器もある。」と書かれていたので試しにインバーターにブースターケーブル（容量不足のため５０Ａ×２本並列接続）で仮接続し車をアイドリング状態にしてから車庫から延長コード２０ｍ（山善 S-VCT 極太２.０ｍ㎡ ×２芯コンセント３口ﾀｲﾌﾟ）で１００ｖ電源をキッチンの小窓から引き込み暖房機・給湯器・トースター・電子レンジ・冷蔵庫等々各時『単体でではあるが』使ってみた。な～んと短時間ではあるがすべて正常に動作し使えるではないか。耐久性と各配線容量等の検証は必要ではあるが、これで日頃からこまめな充電と各種燃料補充をしておけば停電時も怖くはないぞ～。車は発電機よりも静かで燃料タンクも大きいので夜でも一安心である。但し、車の盗難が気になる方は、車中泊をおススメします。
次にバッテリー単体での耐久性を試してみた。先に補充電（１３．４Ｖ）し３ＷＡＹインバーター（大橋産業㈱４００Ｗ）を使って６０Ｗ白熱電球を何時間点灯できるか試してみた。１０５Ａｈタイプでインバーターやバッテリー等の効率を考慮し１１時間程度と何方かのホームページで紹介されていたが、驚くことにインバーター警告電源遮断まで使って１５時間以上使えた（明るさは問題なし）・・・・が、そのときの容量１０％電圧１１．４Ｖインジケーターは真赤っか・・・。これまた今回合わせて購入した大橋産業㈱製のNo.2703 12V 12A バッテリー診断機能付　全自動充電器を使って充電してみた。１２Ａ設定でスタート、その時の容量表示が『Ｌo 』で電流が『６Ａ超え』・・・これがまさしく『バッテリー活性化機能（回復機能）』というものなのか？。これがしばらく続いた後に設定値の１２Ａになった。通常は８時間前後だが１５時間ほど充電してみた。電圧１３．４Ｖ電流０．１Ａまで回復したがインジケーターは２日経っても真赤っか？？？緑に回復しないのか。片方の使っていないバッテリーに補充電し同じ１３．４Ｖにして次の日測定したらインジケーター緑の方が１２．９Ｖ、真赤っかの方が意外や１３．３Ｖ予想を反して真赤っかの方が自然放電が少ないではないか？？？これ又不思議である。個体の差か、充電器の活性化機能の効果か、判らない。電圧が正常でも使える時間が短くなっているかも知れないので心配でしたが「ＣＣＡバッテリー性能診断」をしたところ良好の結果が出ましたので一安心です。まあ、インジケーターは黒で留めておくのが無難かもしれませんね。参考までにこのバッテリーのＣＣＡ値は５５０、ＭＣＡ値は７２０です。
その後、インジケーターが緑のバッテリーに６０Ｗ白熱電球を５．５時間負荷をかけると黒く変わりましたので赤くならないうちに切りました。その時の負荷容量は６０％で電圧が１２．３Ｖでしたので『バッテリーを単体で使うとき』には負担をかけない最低のレベルかもしれませんね。只今充電中です。・・・充電完了（０．１Ａ保持）まで６時間弱かかりしばらくするとインジケーターは黒から緑に変わっていました。メデタシ・メデタシ、でした。もう一つのインジケーターが赤のままになったバッテリーとこれから付き合っていかなければならなく・・、と思いきや本日（10/22）何気なくインジケーターを見たら？？なんと”緑”になっているでわありませんかぁ~。これで問題はすべて解決なので星５つにしました。

47人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

評価

教えてください！

2019年7月6日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

一回しか使用していなく。ゴムボート湖の釣りで6時間休み休み使用で
バッテリーが無くなる！こんな物なのかなと思いますが、くわしい人が
いたらアドバイスをいただけたらと思います。又、バッテリーチャージャー
の推奨品も教えて頂ければ幸いです！

27人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

Hero

使い方次第

2018年5月18日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

専用充電器を使わないと満充電できません。専用充電器は割高です。

19人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

ドテチン

性能どおりの商品であった。

2019年1月14日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

太陽光で自家発電に利用して3年になるが毎年、毎年、バッテリーのCC A値が下がっていきます。現在CCA値は、400以下が勢揃いしていて廃棄処分にするか思考しています、去年リチウムバッテリーを購入し、鉛とリチウムの混在で利用していますが、リチウムパワーは素晴らしいです。早くリチウムバッテリーが、1kwh、2万円ぐらいになって欲しいですね。
鉛バッテリーで電気料金を、ペイさせるのは、結構難しいですね。性能どおりの商品であった。
太陽光発電の場合、1kwh24円として、毎日0.5kwh使うとして、500回寿命、0.5✖500
✖24＝6000円ですね。毎日0.3kwh、1500回寿命として、10800円＼(^_^)／

9人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

fapine

太陽光発電は保証外となりましたが

2020年10月23日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

今回の注文で3台目になります。車載太陽光充電用として購入。1台目はこのバッテリーの特性を知らず12.6vで半年充電していました。また途中で転倒したまましばらく運用していました。液漏れはなかったです。
このバッテリーは満充電するためには充電後半に高い電圧をかける必要がありますので対応した充電機器を購入されることをお勧めします。
その後充電電圧を上げたものの充電終了後は12.3vにすぐ落ちてしまいインバータも十分使えないためもう一個購入して並列接続してみましら。以前より持ちは良くなりましたがご存知の通り、性能の違う電池並列では回路内電流が起こって結局直ぐに12.4vに落ち着きます。そのため今回新たに3台目を購入して古いものを外し、もう一度並列で組んでみようと思います。改善されるといいな。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

萬屋萬太郎（よろずやまんたろう）

性能に関して文句はない

2016年8月18日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

確かに重い！
でも設置してしまえはほぼ据え置きで動かすことがないので問題なし。
緑や黒、赤の状態表示は、黒のままなかなか変化しなかったけれど、あまり気にしないで放っておいたら、いつの間にかちゃんと緑に変わってました。
一応、基本通りに満充電から「上積みを使用する」スタイルで使ってます。問題なしです。
これから迎える冬季期間がどうなるか楽しみです。

18人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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