¥ 35,000 + ¥ 500 関東への配送料
残り2点 ご注文はお早めに 販売元: 直販サイトでおなじみの株式会社ハチハチハウス
数量:1

この商品をお持ちですか? マーケットプレイスに出品する

200系 レジアスエース ハイエース ディーゼル 燃料 コントローラー 1KD 2KD FTV

5つ星のうち 4.7 3件のカスタマーレビュー

参考価格: ¥ 49,800
価格: ¥ 35,000
OFF: ¥ 14,800 (30%)
残り2点 ご注文はお早めに 在庫状況について
この商品は、直販サイトでおなじみの株式会社ハチハチハウス が販売、発送します。 返品については出品者のリンクからご確認ください。 この出品商品には代金引換とコンビニ・ATM・ネットバンキング・電子マネー払いが利用できます。
  • 適合: ハイエース  車両形式:KDH2##1 / エンジン形式:2KD-FTV / 年式:04.8~07.7
  • 適合:レジアスエース  車両形式:KDH2##1 / エンジン形式:1DK-FTV / 年式:07.8~
  • ※3型(1KD 2010.7.26~)は制御が変わってしまっている為、取付不可
  • キット内容:DFC本体、ハーネス類、LEDプッシュスイッチ


【Amazon Global】International Shipping Made Easy
Shipping to over 65 countries, Simplify customs Learn more

キャンペーンおよび追加情報


商品の情報

詳細情報
ブランドハチハチハウス
製造元リファレンス DFC
  
登録情報
ASINB00DI4803O
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 3件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 115,713位 (ベストセラーを見る)
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/6/20
  
ご意見ご要望
 画像に対するフィードバックを提供する、またはさらに安い価格について知らせる
 

商品の説明

◎1KD-FTV・2KD-FTVエンジンを専用プログラムでパワーアップコントロール ◎ Nomal/Low-powew/Hi-powerの3モードセッティングが可能 D.F.C(DIESEL FUEL CONTROLLER) は燃料噴射を制御するプログラムを1からリプログラミングし精度を向上させるものです。燃料噴射のタイミングをノーマルプログラミングの12倍の精度で同期させ、ピストン内部での爆発に必要な燃料の誤差 (ばらつき) が無くなりパワーアップを可能にします。 JAF CONNECTOR
金メッキタイプコンタクト採用。インジェクターパルスへのノイズ混 入を防止。安定したハイレスポンス情報処理をサポート
PIC MICRO CHIP
車両側プログラムに100%シンクロする高速データー処理を可能にしたマイクロチップ内蔵
ENGINE SETTING SW
1KD-FTV.2KD-FTV。2種類のエンジン選択可能。
ALUMINUM CASE
走行環境からノイズをブロックするアルミダイキャストケースを採用
ENGIN Setting
エンジン設定スイッチを切り替えることにより、1KD- FTV・2KDFTV に最適なプログラムを選択します。
MODE Setting
LED プッシュスイッチを操作し動作モードを切り替えます。
長押し(約2 秒)でON、軽く押すことでローパワー・ハイパワー が交互に切り換わります。
再度長押しすることでOFFになります。


重要なお知らせ

ご注意(免責)> 必ずお読み下さい
・ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルです。 ・取り付けサポート等は一切行っておりません。予めご了承下さい。 ・本製品を使用して発生した事故・車両の故障・または破損等の責任は一切負いません。 ・使用中の事故、破損等も保証できませんので予めご了承下さい。 ・万が一、製造上の初期不良による故障は、無償部品交換対応とさせていただきますので予めご了承下さい。発送日から10日まで対応いたします。 ※お客様による改造があった場合は製品の保障は対象外になります。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.7
あなたのご意見やご感想を教えてください

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
馬力の増加もさることながら停止状態からアクセルを踏んだ時の出だしが明らかによくなり低回転時のトルクも増加していることを感じます。
高速(高回転)での馬力増が売りのようですが私はそれほど飛ばさないので低中速域のエンジン特性がよくなっただけでもよかったです。
取り付け図面や配線図面はわかりやすいですがコンピュータ側から描画されているのでカプラー側から(配線はカプラー側にしますので)は鏡像のように逆になりますのである程度配線に慣れた方が施工した方がいいと思います。取り付け図面にも注意書き記載あります。
シャーシダイナモで測定したわけではないのであくまでも私の感覚ということでご理解いただければ幸いです。
コントローラーの取り付けよりも車体にスイッチを取り付ける穴の加工の方が手間取りました。
同梱していただいたら完璧ではないでしょうか。
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
投稿者 RF 投稿日 2015/9/17
色々試しましたがコレでした。踏み込むとグイっと加速し1KDに負けないくらいです。…黒煙は増えますが…燃費はそれほど悪くはありませんでした。80キロでのロックアップしてからの回転数の安定感があまりないですがそんなことはあまり気になりませんでした。黒煙が増えるのワコーズのフューエル1あたりの併用をオススメします。
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
最高ですね。アクセルの、踏み具合で、燃費もいい感じです。もっと早く付けたかったぐらい。
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告


関連商品を探す