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発売元 帝王ブックス
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週刊ダイヤモンド2014年9/20号[雑誌]特集1 新幹線50周年/魅惑のJR・鉄道/特集2 個人投資家サバイバル/緊急対談『ドル円相場の大転換点はいつか?』佐々木 融・JPモルガン・チェース銀行債券為替調査部長 × 田中泰輔・ドイツ証券チーフ為替ストラテジスト 雑誌 – 2014/9/16

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商品の説明

内容紹介

【特集】
新幹線50周年
魅惑のJR・鉄道

<Part 1> 新幹線がもたらしたもの
ところで新幹線って何がスゴいの?
新幹線50年超進化の系譜!
潜入! 新幹線のお医者さん ドクターイエローの"仕事ぶり"
50年の起伏を乗り越えてきた東海道新幹線
「政治路線は常に悪」ではない "逆説"の我田引鉄の歴史 小牟田哲彦●作家

<Part 2> 新幹線が影響与えたJR各社の経営基盤
新幹線の有無、強い物販など事業構造やキャラの違い
[Interview] 柘植康英●東海旅客鉄道(JR東海)社長
開業目前! 北陸新幹線の光と影
[Column] フリーゲージはまたお預け? 長崎新幹線"フル規格"再燃
[Column] JR間の連携弱く"威力半減" ジャパンレールパスの悲哀
現場はつらいよ! 鉄道員トホホ物語 佐藤 充●フリーライター
[Column] 分厚い書類をiPadで電子化 非常時の対応効率化にも貢献
[Column] 新幹線内で子どもと遊べる プラレールカーが大人気

<Part 3> 乗る! 寝る! 食べる! 新しい鉄道の楽しみ方
さようなら寝台列車 こんにちはクルーズトレイン 急増中 魅惑のレストラン列車 野田 隆●旅行作家
「JR九州モデル」の開花
[Column] JR東・東海に対抗心を燃やす 西「京都鉄道博物館」の本気

<Part 4> 地域経済支えたローカル線の窮地
営業係数悪く人口も減少 利用増目指し暗中模索続く 梅原 淳●鉄道ジャーナリスト
交通政策基本法が変える 地方の鉄道と都市の姿 宇都宮浄人●関西大学教授

<Part 5> 世界でも戦えるのか! ? 新幹線 vs 海外高速鉄道
海外都市交通では強さ発揮も淘汰・再編必至の日本メーカー
[Column] 車輪、レール製造で110年 新日鐵住金の"数奇な運命"
こじ開けられた"新幹線"の壁 海外企業に国内参入チャンス
[Column] 新幹線輸出は夢のまた夢か! ? 悩ましい技術の"ガラパゴス化"
工業デザイナー KEN OKUYAMA 車両に新風吹き込む

<Part 6> 次の50年はどうなる? リニアと新幹線の未来
夢の技術がいよいよ現実に 背景には新幹線の"高齢化"
再開発で品川が独り勝ち!


【特集2】
個人投資家サバイバル

東証の心臓部に潜む個人を狙う"猛獣"の正体
混迷続く夜間取引の行方 個人のメリットは未知数
[Column] 東証の競争相手が失速? 進む独占化への懸念


【News】
<Close Up>
ダイソン参戦で激化する
ロボット掃除機の"日本争奪戦"

<Inside>
●原発再稼働と廃炉は表裏一体 関電廃炉検討に潜む国の思惑
●白物で欧州攻略を目指すパナ 立ちはだかるサムスンの牙城
●69年ぶりのデング熱国内感染 求められる熱帯病への備え
●"5分で見積もりが出せる"LIXIL子会社の大構想
[人事天命] 金融庁
[短答直入] 二宮雅也●損保ジャパン日本興亜社長


<World Scope>
[from 米国] 松浦 肇
[from アジア] 矢野 暁


<Market>
[株式市場 透視眼鏡] 成瀬順也
[金融市場 異論百出] 加藤 出


<Data>
[数字は語る]
時給962円 「割に合わないゾーン」を抜けるために必要な時給●是枝俊悟


【経済】
[緊急対談]
佐々木 融●JPモルガン・チェース銀行債券為替調査部長 × 田中泰輔●ドイツ証券チーフ為替ストラテジスト
ドル円相場の大転換点はいつか?


【人物】
[新社長]
三枝利行●東急不動産


【企業・産業】
[数字で会社を読む]
三井物産
鉄鉱石・石炭相場が低迷しても変わらず稼ぐ資源権益の強み


【連載・コラム】
新浪剛史/悩み抜く力
宮本慎也/洞察 脇役が主役に変わるとき
井手ゆきえ/カラダご医見番
田島創志の「100ヤード以内」完全攻略!
堀江貴文/ホリエモン的常識
牧野 洋/Key Wordで世界を読む
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野口悠紀雄/「超」整理日記
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読者アンケート
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空から見た地球

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この雑誌について

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登録情報

  • 雑誌
  • 出版社: ダイヤモンド社; 週刊版 (2014/9/16)
  • 言語: 日本語
  • ASIN: B00NAB5KVK
  • 発売日: 2014/9/16
  • 商品パッケージの寸法: 27.4 x 20.2 x 0.8 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.4 7件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング:
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カスタマーレビュー

5つ星のうち 3.4
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トップカスタマーレビュー

投稿者 フォーク世代 トップ1000レビュアー 投稿日 2014/9/22
形式: 雑誌
特集新幹線50周年魅惑のJR鉄道のなかでJR6社経営指標比較に
注目、このなかでJR東日本の売り上げが2兆7029億円で断トツで
1位で運輸事業以外の売り上げが9000億円もあるという、ファッショ
ンビルのルミネ等である、逆に単体収入の9割が新幹線のJR東海は
2位で1兆6525億円、3位がJR西日本で1兆3310億円、そして
残りの3社は人口規模も少なく経営規模でも上位3社より劣ることが記事
から読み取れる、今回のテーマは6社の経営指標が解りやすく納得できる
内容である。
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形式: 雑誌 Amazonで購入
経済誌であり鉄道誌でないといわれそうだが、新幹線50年超進化の系譜! に 400系、E1系、E2系、E3系、E4系が掲載無し ミニ新幹線の先駆け山形新幹線、大量輸送の申し子MAX二階建車両を見事に無視 今回の掲載記事には関係ないのだろうが これが新幹線の流れだろうに 付け焼刃の記事、どこかで見た記事ばかりで追求が無し がっかりです
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形式: 雑誌 Amazonで購入
立ち読みした新幹線50周年/魅惑のJR・鉄道特集記事を目的に購入しました。
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投稿者 toltooool 投稿日 2015/2/9
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幅広い情報が掲載されていて、ためになりました。取材力を感じます。
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