Kindle 端末は必要ありません。無料 Kindle アプリのいずれかをダウンロードすると、スマートフォン、タブレットPCで Kindle 本をお読みいただけます。

  • Apple
  • Android
  • Windows Phone
  • Android

無料アプリを入手するには、Eメールアドレスを入力してください。
紙の本の価格： ￥ 1,728
Kindle 価格: ￥ 1,555

￥ 173の割引 (10%)

（税込）
ポイント : 476pt （30%）
販売： 小学館
出版社により設定された価格です。

ご購入時にプロモーションが適用されます

これらのプロモーションはこの商品に適用されます:

Kindle または他の端末に配信

Kindle または他の端末に配信

プロモーションコードまたはギフトカードを入力してください

Facebook Twitter Pinterest
[稲泉連]の豊田章男が愛したテストドライバー
Kindle App Ad

豊田章男が愛したテストドライバー Kindle版

稲泉連 (著)
› 稲泉連のAmazon著者ページを見る
著者の作品一覧、著者略歴や口コミなどをご覧いただけます
この著者の 検索結果 を表示
あなたは著者ですか？ 著者セントラルはこちら
稲泉連 (著)
5つ星のうち 4.7 22件のカスタマーレビュー
その他（2）の形式およびエディションを表示する 他のフォーマットおよびエディションを非表示にする
Amazon 価格
新品 中古品
Kindle版
"もう一度試してください。"
￥ 1,555
— —
単行本
"もう一度試してください。"
￥ 1,728
￥ 1,728 ￥ 950

この商品を買った人はこんな商品も買っています

ページ: 1 / 1 最初に戻るページ: 1 / 1
このショッピング機能では、継続して項目が読み込まれます。このカルーセル外にナビゲートするには、見出しのショートカットキーを使用して、次または前の見出しに移動してください。
前に戻る
  1. レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか
    井元 康一郎
    5つ星のうち 4.6 7
    Kindle版
    ￥ 1,600
  2. 経営者 豊田章男―週刊東洋経済eビジネス新書No.173
    週刊東洋経済編集部
    Kindle版
    ￥ 216
  3. トヨトミの野望　小説・巨大自動車企業
    梶山三郎
    5つ星のうち 4.3 65
    Kindle版
    ￥ 1,512
  4. CG（CAR GRAPHIC）2017年7月号 [雑誌]
    カーグラフィック編集部
    5つ星のうち 3.0 1
    Kindle版
    ￥ 1,240
  5. 夢をかなえる読書術
    伊藤 真
    5つ星のうち 4.5 2
    Kindle版
    ￥ 1,080
  6. 未来を信じ一歩ずつ　私の履歴書
    豊田章一郎
    5つ星のうち 4.0 6
    Kindle版
    ￥ 1,600
次に進む

商品の説明

内容紹介

この男なくしてトヨタ再生は語れない！

社長就任発表後、試練の嵐は吹き荒れた。
59年ぶりの赤字転落。レクサス暴走事故を巡って米公聴会出席。東日本大震災の対応にも追われた。　　

“どん底”の豊田章男を支えたのは、開発中の事故でこの世を去ったテストドライバー・成瀬弘の言葉だった。
「人を鍛え、クルマを鍛えよ」

育ちも立場も世代もまるで異なる
師弟が紡いた巨大企業再生の物語――。


これは世界最大の自動車メーカーの開発の現場に立ち続けたテストドライバーと、その後ろ姿を追い、今は社長の座に就いた男が、長年にわたって築き上げた師弟の物語である――本書序文より。

※【ご注意】この作品は一部カラーです。

内容（「BOOK」データベースより）

59年ぶりの赤字転落、レクサス暴走事故で米公聴会出席…“どん底”の豊田章男を支えたのは開発中の事故でこの世を去ったテストドライバー・成瀬弘の言葉だった。育ちも立場も世代もまるで異なる師弟が紡いだ、巨大企業再生の物語―
商品の説明をすべて表示する

登録情報

  • フォーマット： Kindle版
  • ファイルサイズ： 6676 KB
  • 紙の本の長さ： 180 ページ
  • 出版社: 小学館 (2016/3/7)
  • 販売： 小学館
  • 言語: 日本語
  • ASIN: B01G548X8K
  • X-Ray:
  • Word Wise: 有効にされていません
  • おすすめ度： 5つ星のうち 4.7 22件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: Kindleストア 有料タイトル - 69,621位 (Kindleストア 有料タイトルの売れ筋ランキングを見る)

    • さらに安い価格について知らせる

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.7
星5つ
17
星4つ
4
星3つ
0
星2つ
1
星1つ
0
すべてのカスタマーレビューを見る(22)
あなたのご意見やご感想を教えてください
カスタマーレビューを書く

トップカスタマーレビュー

5つ星のうち 5.0こんなん泣いてまうわ
投稿者 にあぁ 投稿日 2016/5/12
形式: 単行本 Amazonで購入
なかなかビジネス書（ではないのかも？）で泣くことはないけど。
これはいけない。狙いすぎでは。
とはいえ、情緒的な筆ではなく、関係者の証言をもとに丁寧に取材し、淡々と事実を連ねる書き方なのだが。

仕事の本質を端的に表す言葉の数々。

クルマ屋はいいクルマを作るのが仕事。
運転も知らない人に車についてどうこう言われたくない。こっちは命がけでやってるんだ。
これを、次期社長確実な御曹司に気にいられるために「一発狙い」で言ったのなら、最低の人間だが。
読めばわかる。
本当に命を懸けていいクルマを作ろうとした人と、世界最大の自動車メーカーのトップになることを宿命とされた（そのポジションを切望し続けたわけではなく）人の共鳴。
この本が事実であれば、トヨタはこれからも「もっとよく」なるはず。
もちろん、グローバルで数十万人の組織になってしまった以上、短期で劇的には変わらなくても、だ。

成瀬氏がまさに命を懸けて開発に携わった、レクサスLFAがトヨタらしくない（残念ながら肉眼で走行車両を見たことも、もちろん乗ったこともないけど）尖った印象を受ける理由も、「もっとよくしよう」（当たり前だけど、仕事の到達点には限りがない。）のスローガンの理由も。
腹に落ちた。
コメント 12人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか？ はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
5つ星のうち 5.0感動
投稿者 ファン太郎 投稿日 2016/6/1
形式: 単行本 Amazonで購入
本読んで涙が出たのは何年ぶりか。

著者の筆力は素晴らしいし、
これまで嫌いだったトヨタが好きになった。

感動をありがとう
コメント 1人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか？ はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
5つ星のうち 5.0ホンダファンの私が、感銘を受けた本です
投稿者 ハマのやす 投稿日 2017/1/6
形式: 単行本
本田宗一郎氏はものづくりの哲学を持った、唯一の車屋だと思っていました。トヨタは所詮80点主義の、つまらない会社だと思っていましたが、この本に出会ってから見方が大きく変わりました。12ch日経ドキュメントでも取材していましたが、豊田章男さんは単なる御曹司ではありません。慶応経済、MBAと文系出身ではありますがテストドライバーの成瀬弘氏にであってから、クルマ作りへの情熱・哲学が大きく変わったと思います。「楽しい車をつくろう」の言葉通り、今までトヨタではなかったカーラインアップが揃いました。営業利益3兆円のうち1兆円を研究開発に賭けるトヨタの将来像が見えてくると思います。非常にお勧めする良本です。
コメント 5人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか？ はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
5つ星のうち 4.0成瀬弘の足跡とスピリッツ
投稿者 Edgeworth-Kuiper-Belt 殿堂入りレビュアートップ10レビュアー 投稿日 2016/10/12
形式: 単行本
「いいクルマをつくるのは人なんです。つまり、僕がしなければならないのは、人を作るということなんだ。そこに部署は関係ない、いいクルマづくりというのは開発や生産技術だけではなく、アフターサービスでも貢献できるし、営業でも販売でも広報でも、クルマとは関係ありませんと言える部署はどこにもない、どんな立場にいても、いいクルマをつくることはできる。だって僕らがやっているのは自動車会社なんだから。成瀬さんに会って、その思いが強調され、言葉になっていきました」（豊田章男氏）。

トヨタ自動車のテストドライバーで2010年に自動車事故で亡くなった成瀬弘氏とその周辺についてまとめた本。タイトルからも類推できるように、豊田章男氏をはじめ多くの人との関係に焦点を当てて構成されているのが特徴となっている。

『CARトップ』編集長から提供を受けた肉声のインタビューなど、丁寧に取材を積み重ね、実に多くの証言が集められている。トヨタの臨時工として出発した成瀬氏がこの本の主役ではあるが、単にそれだけではなく、1963年以降のトヨタの発展やそれを支えたテストドライバーおよび関連するメカニックの現場の記録という面もある。特に、日本とは状況が違うヨーロッパに進出したトヨタ車の足回りについて苦情が相次いだり、ドライバーたちの不慮の事故がミスということで片づけられていたりした時代があ...続きを読む ›
コメント 2人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか？ はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
5つ星のうち 5.0日本のモノづくりは、捨てたものではない
投稿者 ICHIRO トップ500レビュアー 投稿日 2016/5/29
形式: 単行本
トヨタ自動車の豊田章男社長を支えたのは、
２０１０年に不慮の事故で死亡した伝説のドライバー・成瀬弘だったと言われる。
成瀬は章男にこう言った。
「運転のことも知らない人に、クルマのことをあれこれ言われたくない」
それから章男はゴルフを止め、成瀬のドライビングレッスンを受ける。
やがて章男はガズーレーシングをつくり、ニュルブリング２４時間耐久レースに参加する。

「クルマは生き物である」
「道がクルマをつくる」

こういう言葉は、いかにも職人らしくて好感が持てる。
成瀬は章男にこうも行った。
「自分で乗ってその気持ちよさがわかる評価ドライバーになってほしい」
支持されるクルマをつくるには、開発現場を指示できるトップになってほしいということだろう。
章男は「中小企業のオヤジでなければいけない」と言う。
モノづくりの原点を見る好著。
2 コメント 4人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか？ はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告

最近のカスタマーレビュー

5つ星のうち 5.0傑作

泣きました。トヨタの将来に期待したくなるような良作だと思います。

投稿日: 6か月前 投稿者: Amazon Customer
5つ星のうち 5.0まさに

2人の人生の交わりは、まさに「運命」だったんだと強く感じました。... 続きを読む

投稿日: 10か月前 投稿者: じゅんぺ〜
5つ星のうち 5.0お勧め

トヨタのクルマ作りの原点がありました。トヨタ車に今後も乗ります。

投稿日: 10か月前 投稿者: タックン
5つ星のうち 5.0これが、男だ！

年数を掛けただけあり、リアリティがあって、グイグイと読み進められます。
一気に読みました。... 続きを読む

投稿日: 12か月前 投稿者: チャンス
5つ星のうち 2.0少し残念

著者と同じように、成瀬さんを事故のニュースで知り、６７歳、期間工採用、トップガンなど、とても興味がありましたが、情報がほとんどなく、本書のような本を待っていました... 続きを読む

投稿日: 12か月前 投稿者: Amazon Customer
5つ星のうち 5.0こんなことが今あるのか。

素晴らしい上司と素晴らしい部下。感激し、涙が止まりませんでした。

投稿日: 14か月前 投稿者: こだわりの人
5つ星のうち 5.0実はこれから読みます。

この本は、新聞の広告で知って、絶対面白いだろうな、と思って、購入しました。
LFAのテスト中に亡くなった、というのが残念です。... 続きを読む

投稿日: 15か月前 投稿者: kerry
5つ星のうち 5.0「現場現物」で有名なトヨタを「現場」に引き戻した男

「現場現物を大事にするトヨタ」... 続きを読む

投稿日: 15か月前 投稿者: 小野村　一博
click to open popover

関連商品を探す

現時点ではこのメニューの読み込みに問題があります。

Amazon プライムの詳細はこちら。