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[三栄書房]の自動車誌MOOK  MotorFan Vol.1
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自動車誌MOOK MotorFan Vol.1 Kindle版

5つ星のうち 3.7 7件のカスタマーレビュー

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紙の本の長さ: 160ページ
※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きなディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

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商品の説明

内容紹介

※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

■見どころ:
モーターファン復活 第1号!
モータージャーナリストがJUDGEする自動車総合誌
[特集]国産車 × 輸入車

■目次:
From Editor 1 : MotorFan
From Editor 2 : Supercar
From Editor 3 : New Model
From Editor 4 : Design
From Editor 5 : Motorsport
From Editor 6 : Motorcycle
From Editor 7 : Technology
From Editor 8 : Driving
特集:JUDGE 国産車×輸入車
第一章:サルーン レクサスGS × ジャガーXE
トヨタ・クラウン × BMW 3 Series
スバル・レガシィB4 × アウディA4
日産スカイライン × VWパサート
第二章:実用車 レクサスRX × ボルボV40 
マツダCX-3 × ジープ・レネゲード
ホンダ・シャトル × ルノー・カングー
第三章:コンパクトカー ホンダN-ONE × フィアット500
マツダ・デミオ × VW up!
ホンダS660 × MINIカブリオレ
第四章:EV&ハイブリッド 日産リーフ × BMW i3
三菱アウトランダーPHEV × ボルボXC90 T8
Column 悩める選択肢ディーゼルとPHV
Column 欧州の高級ディーゼル事情
Column やんちゃクルマの作り方
Column 世界で異なる自動運転の現実
TEST REPORT at JAIA
FIRST IMPRESSION:マツダMX-5 RF
新車360° スズキ・イグニス
MF図解特集 ターボエンジンの新潮流
高速道路初耳学
ニホンシャのあとひと押し!
MY STYLE カーデザイナーの視点
Motorsport Technology TOYOTA WEC
顔振峠から秩父へ
若手編集者マツダ体験ツアー
名車再考 トヨタ2000GT Chapter 1 実車確認
Chapter 2 再録MotorFan Road TEST(1967年10月号)
Chapter 3 現在の視点
PERSON 今月注目の人 徳永直紀
Long Term Test :トヨタMIRAI
福野礼一郎 新車インプレ 2016 告知
夏タイヤ選び、その傾向と対策
初めてのドライブレコーダー選び
編集後記

登録情報

  • フォーマット: Kindle版
  • ファイルサイズ: 137910 KB
  • 出版社: 三栄書房 (2016/4/26)
  • 販売: Amazon Services International, Inc.
  • 言語: 日本語
  • ASIN: B01FU38YQS
  • X-Ray:
  • Word Wise: 有効にされていません
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.7 7件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: Kindleストア 有料タイトル - 8,137位 (Kindleストア 有料タイトルの売れ筋ランキングを見る)
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カスタマーレビュー

5つ星のうち 3.7

トップカスタマーレビュー

形式: ムック Amazonで購入
モーターファンが復活、だけど別冊モーターファンてなにかのシャレなのか?まぁ大人の事情があるのだろう。復活だけれども月刊誌では無くムック扱いなので情報の速報性は端から割り切っている感じが出ているのは良いとおもう。情報に関しては月刊他紙もあるしネットの即時性には敵わない、ではこういった車雑誌に求めるものはなんだろうか思った時、それは比較レポートなのだろうと気づいた今回の国産車X輸入車という様々なカテゴリー別に比較をした記事というのは恐らくPCのモニターで見るよりも書籍形態で手にしながら見る(読む)方が記憶にも残るし感情移入もしやすくなるのだと思う。
だから、復活したモーターファンは発刊ペースに少しゆとりがある点を活かして掘り下げるような比較特集やモーターファンイラストレイテッドがやりづらい実車を使った技術解析などをメインに据えていって欲しいと思う。
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形式: ムック Amazonで購入
かさばるので最近は電子版の購入比率が増えていますが、この紙質・印刷・製本で\500とは、初回特別価格としても安すぎる・・・デフレというか何というか、ダンピング、と言ってはいけないのか・・・人口、部数が減ってゆく中この価格で続くのか、さらには業界の人たちは人並みの生活は出来ているのかと心配してしまいます。コミックの「C1ランナー」の世界を思い出しました。
昔の2000GTのテスト記事(大学研究室がガチで「試験」している!)とか、テスラの自動運転が実は蛇行していることとか、他紙では書けないことを書いているところに存在価値を感じました。
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形式: ムック Amazonで購入
どこかの世代に媚びたところがなく、
ふざけたようなチャラい文面もなく、
かといって、堅苦しくもなく、
上から目線でもない。
クルマが現在進行形で好きな人、過去に好きだった人、興味を持ち始めた人必読です。

定期的な情報は、このモーターファンと
ウェブ媒体のモーターデイズだけで十分かもしれない。
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形式: Kindle版 Amazonで購入
金子さんの記事でバレーノのグレード間違いがあります
校正の段階で気づくべきですし、キンドル版になった際に訂正する事もできたはず

放置されてると言うことは作りっぱなしと言うことで、メーカーに「マイナーチェンジの際に直したらいい」なんてとても書けないですね

と、厳しく書きましたが、内容的には星4位の今時にしては「読める」雑誌で今後にも期待してます
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