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池井戸原作ドラマは全作品見ていますが、その中でも屈指の名作です。
三菱リコール隠しを元に書かれた本作ですが、特に横浜母子死傷事故を中心に書かれたものと思われます。
何の落ち度のない通行人が製品の不具合により一瞬にして殺害されてしまうのですから、許されざる事件です。
ネタバレになってしまいますが・・・
ドラマでは最終的には巨悪を倒して大団円という格好になっています。
が、現実の事件ではそう簡単なものではありませんでした。
細々とやっていた運送会社は、人殺しのレッテルを貼られ次々と発注が止まり廃業。
その後の事件捜査・リコール・裁判等で汚名を晴らす形にはなったが遅すぎました。
何の救済もないまま苦難の人生を歩まれているようです。
問題の三菱自動車は、副社長らを道路運送車両法違反（虚偽報告）で有罪。罰金20万円、
部長、グループ長らは、業務上過失致死傷罪で禁固１年６月、執行猶予３年の有罪判決。
また、被害者の母親が三菱ふそうを相手取り、賠償金1.6億円の民事訴訟を起こし、
三菱側は遺族に謝罪しながらも無罪を主張します。
最終的に最高裁まで争い原告の勝訴となりますが、損害賠償は遅延損害金を含め約670万円と
請求額とは程遠いものとなりました。
これだけかけ離れた背景には、原告が雇っていた弁護士が過度に賠償額を吊り上げていたことが原因でした。
実際、弁護報酬を2000万円以上とし、賠償金670万円は遺族には1円も渡っていませんでした。
のちに、この事実が発覚し、弁護士は懲戒処分（業務停止6ヵ月）を受けています。
また、ドラマ内では記者の活躍が起点となりますが、結局スポンサー圧力に屈して掲載できない
ストーリーでした。
現実では、そのような記者がいたかどうかわわかりませんが、マスコミがスポンサーに屈した例はあります。
三菱自動車と言えば、パジェロ。パジェロと言えば東京フレンドパークです（断言）
その東京フレンドパークでは、リコール隠し発覚直後から自粛・三菱のスポンサー降板となりますが、
わずか2年で復活しています。
依然として裁判は続き、被害者を始めとする多くの関係者がいる中での復帰。
モラルよりカネと言うことでしょう。
なによりも、このドラマが地上波で作れないということこそがスポンサーに屈した最たる例なのかもしれません。
・・・と、このように現実は、誰も報われないやりきれない事件です。
そして、このリコール隠し事件が何らかの教訓になり再発防止になっていればまだ救われますが
その後、ご存じの通り今年（2016）発覚した三菱自動車の「燃費試験の不正事件」につながります。
この燃費試験不正事件もリコール隠しと同様に、組織的なものでした。
また、その直接的な手口もリコール事件と同様で、国交省に虚偽報告を行うというものです。
つまり、本当に改善されるべきは国交省のチェック体制であったというわけです。
かなり本作から話がズレてしまいましたが、多くの人がこの作品を見て現実に起きたことを
知るきっかけになれば良いと思います。
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