近年まれに見る景気後退局面に入った今、物流効率化が今までにも増して重視されるようになっている。本書で著者は、ロジスティクスを「新たな企業の利潤源」と定義し、新しい視点を読者に提供することから説き起こす。第1章では「なぜロジスティクスが利潤源になるのか」を概説し、従来の物流をロジスティクスの視点から俯瞰することで、物流効率化のための課題や目標が発見できるとする。
第2章-第5章は各論として、製造・仕入・営業の各分野から物流効率化を図るためのポイントなどを解説。特に生産部門と物流部門との関係性では、在庫が増加した場合の責任の明確化を強調。企業活動で比較的発言権の強い生産部門に対して、生産部門の意思で在庫が膨らんだ場合はそれを明確化すべきと、「決して責任転嫁ではない」と是々非々の姿勢で臨むことを説く。
第7章-第8章は物流過程の可視化とサプライチェーン・マネジメントの実現について詳述。基本的にロジスティクスとサプライチェーンは同義としながら、なぜサプライチェーンが進展しないかなどを解説し、旧来の複雑な商慣行からの脱皮の必要性を力説している。第9章-第10章は環境配慮型の物流と、物流企業が注力している3PLを解説。
「もはや物流は荷主企業のコア業務ではない」と断じ、これからは物流企業が物流過程を構築する3PLがあるべき姿だとしている。 --「LNEWS」2009/01/21
ロジスティクスを企業の「新たな利潤源」と位置づけ、ムダを減らし利潤を生み出すノウハウ、機会損失を防ぎ最適な在庫管理を実現するロジスティクス、物流の“見える化”による抜本改革、企業間の連携を実現するSCM、環境負荷を軽減するグリーン物流、3PLをめざす物流業界などについて、わかりやすく100項目に分類して解説している。 --「カーゴニュース」2009/1/22
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著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
湯浅/和夫
1946年埼玉県生まれ。1969年早稲田大学第一商学部卒業、1971年同大学大学院商学研究科修士課程修了、同年、(株)日通総合研究所に入社。同社常務取締役を経て、2004年に株式会社湯浅コンサルティングを設立、代表取締役社長に就任し、現在に至る(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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