渋滞の分析モデルが極めて分かり易く説明されたあと、車や人やアリなど移動するものの渋滞にとどまらず、様々な分野へと議論が展開されていくので、最後までまったく飽きがこない。「数学や物理学で社会現象の解明を試みる」というテーマが好きだったら間違いなく楽しめる一冊。
理数系のモデルをその正確性に気を配りながらもシンプルに分かり易く説明しようとしている姿勢が十分に伝わって来る書き振りに大きな好感が持てる。そして実際にすごくわかり易い。日常的な事例もコミカルに引用されていて、この人の授業は面白いだろうなと思う。
バスや電車や飛行機などの交通インフラにおける所謂王道のトピックは言うに及ばず、インターネットのトラフィック、ビリヤードやカーリングの難しさと面白さ、細胞生物学や森林火災予防論への応用、蓄財効果の説明まで、応用の範囲はとどまらない。ある意味「動き」があれば全て対象に成り得るのだろうと想像するけど、著者が広範な分野に対して興味を持ち理論を応用していく姿勢に感心すると共に応援したくなる。
渋滞学 (新潮選書) (日本語) 単行本 – 2006/9/21
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商品の説明
受賞歴
第23回（2007年） 講談社科学出版賞受賞
内容（「BOOK」データベースより）
人混み、車、アリ、インターネット…世の中、渋滞だらけである。生まれたばかりの研究「渋滞学」による分野横断的な発想から、その原因と問題解決の糸口が見えてきた。高速道路の設計のコツから混雑した場所での通路の作り方、動く歩道の新利用法まで。一方で、駅張り広告やお金、森林火災など、停滞が望ましいケースでのヒントにも論及。渋滞は、面白い。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
西成/活裕
1967年、東京都生れ。東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻助教授。90年東京大学卒。修士と博士課程を航空宇宙工学で終える。専門は非線形動力学、および渋滞学。山形大学工学部機械システム工学科、龍谷大学理工学部数理情報学科助教授、ケルン大学理論物理学研究所(ドイツ)客員教授を経て現在に至る。常に理学部と工学部の橋渡しをしたいと思っている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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