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東京鉄道遺産 (ブルーバックス) 新書 – 2013/5/21

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商品の説明

内容紹介

明治・大正・昭和の貴重な鉄道施設を専門家が解説!

東京に集積する「鉄道遺産」の数々。
日本初の鉄道が開業した東京には、明治以来、数多くの路線が建設されてきた。そのため、あらゆる時代、あらゆる種類の鉄道構造物が集積し、今も鉄道輸送を支え続けている。

東京に残された「鉄道遺産」を研究の第一人者が解説する。駅舎や施設の貴重な歴史的写真・図版をカラーで豊富に掲載。保存版の一冊。

内容(「BOOK」データベースより)

日本初の鉄道が開業した東京には、明治以来、数多くの路線が建設されてきた。そのため、あらゆる時代、あらゆる種類の鉄道構造物が集積し、今も鉄道輸送を支え続けている。本書では、東京の鉄道遺産を訪ねながら、その歴史や技術史的な見どころを専門的な視点で紹介。鉄道技術史研究の第一人者が執筆した、本格的な解説書。

商品の説明をすべて表示する

登録情報

  • 新書: 208ページ
  • 出版社: 講談社 (2013/5/21)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 4062578174
  • ISBN-13: 978-4062578172
  • 発売日: 2013/5/21
  • 商品パッケージの寸法: 17.2 x 11.4 x 1.8 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.0 5件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: 本 - 482,991位 (本の売れ筋ランキングを見る)
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トップカスタマーレビュー

形式: 新書 Amazonで購入
著者の名前をご存知の方はそれほど多くないと
思われるが、ブラタモリにも登場したJR総研の
眼鏡を掛けたおじさんが著者その人である。

この本は「鉄道ファン」連載をベースに、加筆
訂正、書下ろしを加えたものであるゆえ、もっと
《鉄道マニア向け》のものと思って手を出さずに
いましたが、著者があのブラタモリに出演された
小野寺氏と知って、あの時の口振りからして
一般人でも楽しめる内容ではないか?ということで
手にとって見ました。

結果、期待を裏切らない内容でした。

たとえば、本書では、東京駅や上野駅といった
東京周辺の駅について触れらいるのですが、
東京駅=様式建築、上野駅=セセッション
御茶ノ水駅=モダニズムに対応すると
さらっと書かれています。私は、この部分を
読んで、本棚に仕舞い込んでいた、藤森照信氏の
著作とか、ル・コルビュジエについての本を、
読み返すことになりました。

ただ、余りにもそういった周辺知識への言及が
少なすぎ、普通の人には良く理解できないような
記述も散見されます

たとえば、中央線の四ッ谷駅
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形式: 新書
本書はあとがきにもあるように、理学の世界を解説した書物が多い
講談社ブルーバックスから刊行されている。
ゆえに鉄道史と構造物、というような数多発刊されている本とは若干
風合いが違う。

歴史建造物ファンが読んでも十分面白いのだが、どちらかというとメイン
はその「工法」に向けられている。
ゆえに専門用語が多く登場するので、そういう意味では違和感がある。

技術に振られているので、その歴史論も面白い。
鉄道会社がターミナルビルを経営することの珍しさが書かれているが、
確かにアメリカでもアジアでもロシアでも鉄道会社が流通業を大規模
展開している国などほとんどない。

駅ビルやエキナカ発想も、元をたどれば本書に紹介されている煉瓦や
鉄鋼技術の歴史が生きているのだろう。

だから「歴史本」として見るとちょっと浅い。
東京駅や上野駅、御茶ノ水駅、浅草駅などは面白かったが、東急の
五反田駅(旧白木屋)や西武の新宿(ルミネ)などあまり知られて
いない遺産の取材があるとさらに良かった。駅ビルイコ-ルではないが
大塚駅(旧白木屋)なども知らない人が多いのでは・・・

総花的な遺産史ではないので、ちょっと工法マニア向きと思う。
星は4つです。
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投稿者 sasabon #1殿堂トップ50レビュアーVINE メンバー 投稿日 2013/10/13
形式: 新書
ブルーバックスというと理系の出版というイメージが強いのですが、『東京鉄道遺産』とのマッチングに興味を覚えました。
本書は月刊誌『鉄道ファン』に連載の「東京鉄道遺産をめぐる」の記事を中心に再構成した本とのこと。
著者の小野田滋さんは、日本国有鉄道に入社後、現在は鉄道総合技術研究所勤務の方で、工学博士(東京大学)の学位をお持ちでした。

副題の「『鉄道技術の歴史』をめぐる」という内容ですので、ブルーバックスのこれまでの路線を外れているのではないことも読み進めていくうちに理解しました。実にかっちりした叙述です。学術的な確かさを考慮されているようで、知っている路線も実際はこう名付けられているのかという新鮮な驚きもありました。

記述内容が高い専門性に裏付けられているのは分かるのですが、初学者には取っつき難いのも事実です。もう少し平易に書いてもらえれば良かったのですが。

23ページに1914年開業当時の東京駅のパノラマの彩色写真が掲載してあります。新書版の見開き2ページを使用して少しでも大きくしようという工夫を感じました。往時を知れば、現在の東京駅の復元の姿との比較も楽しい試みになるでしょう。

東武鉄道浅草駅に関して、ターミナルデパートの成立過程が記されています。鉄道終着駅とデパートとの合
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投稿者 Dr Mugemu VINE メンバー 投稿日 2015/9/26
形式: 新書 Amazonで購入
普段気づかずに通り過ぎてた場所が、実は鉄道遺蹟だったりするのですね。新橋駅の復元については ああいう方法以外にも有りそうですね。
東京駅は復元後にも話が及んでいますが ステーションホテルについて欠損してます。アレは何時から存在してたのでしょうか?一回物好きに宿泊してみましたが中央線ホームの少し下に位置してましたから存外古いものではないのかな?
それと図譜の少なさと雑さは新書では仕方がないのかもしれませんが、もっと有っても良いかな?
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