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旧車のレストア―ベンツC再生術 単行本 – 2007/5

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商品の説明

内容(「BOOK」データベースより)

アメリカの西海岸でクルマの修理やチューニングなどを長年にわたって経験した著者による、中古車を新しくする作業の楽しみ。

著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)

山崎/英志
別名・Harry Yamasaki。現在、アメリカでの自動車整備業界の経験を生かし、日欧の自動車部品会社の技術コンサルタントや翻訳を行う。日本で生まれ育ち、駒沢大学在学中、「月まで走ったコロナと山崎クン(オートメカニック誌)」の連載をスタート。1988年に渡米。Automotive Service Excellence certified mechanic(ASE)、I‐Car、CA certified smog techniciansの資格を得る。ロスアンゼルスの日本車エンジン販売会社でManager、シカゴの自動車部品販売会社SOKO AMERICA CORPにてPresidentとしての勤務経験を持つ。在米時代は、仕事の傍らコルベットのレストアに没頭しブルーミントン・ゴールドで85年式コルベットでゴールド賞を受賞、自家用パイロット・ライセンスを取得など、“Play hard,work hard”のアメリカ流ライフスタイルを実践し労働と余暇の理想のバランスを模索する。2002年帰国。駒沢大学経済学部の非常勤講師として日米の働き方の違いを考察するユニークなビジネス論を展開中。自動車技術会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


登録情報

  • 単行本: 232ページ
  • 出版社: グランプリ (2007/05)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 4876872937
  • ISBN-13: 978-4876872930
  • 発売日: 2007/05
  • 梱包サイズ: 20.8 x 15 x 2.2 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.0 5件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: 本 - 389,676位 (本の売れ筋ランキングを見る)
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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

形式: 単行本 Amazonで購入
内容的にはATミッションのOH、エンジンのOHそして足回りOHがメインです。ベースは97年のMC前のモデルなのでATは電子制御ではなく油圧制御のタイプとなります。AT内部は整備士でも専門化任せでばらして修理という事はやらない事が多いのですが、そのブラックボックスとも言えるAT内部を見ることができるだけでもこの本は価値があると言えるかもしれません。ただイマイチ解説や白黒写真が分かりにくく、最後の最後でこの一大プロジェクトの主役となったC200についての解説(感想)がなく、ヘッドライトレンズの曇りを取るというページを最後にいきなり終わってしまう辺りはがっかりしました。MC前のCクラスを「高級車」としてというよりDIYベースとして楽しもうという方にとっては持っていて損は無い本だと思いますが。この型は今では30万もあればある程度の車輌が手に入るので・・買うべきか買わざるべきか悩んでるところです。
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形式: 単行本
W202を所有し、多かれ少なかれ自分でメンテナンスしようとする人には参考になる所が少なくない本だと思います。内容は大きく分けて'@W202の紹介'AATオーバーホール'Bエンジンオーバーホール'C外装レストアと、一通りのレストアの工程を逐一順を追って追体験できます。自作工具を多用するなど、内容は高度ですが、自分の乗る車の内部構造を知っておくことは有益であると考えられます。オートメカニックから続編に当たるムックも出版されているようですのでそちらも参照すると良いかもしれません。

尚、
オートメカニック2008年9月臨時増刊号「ベンツに安く!楽しく!乗り続ける方法」
は、連載当時の紙面をそのまま書籍化したものなのでご参考に。
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形式: 単行本 Amazonで購入
3年前、本書で取り上げている Cクラス を購入した際 最寄りの書店に本書を注文した際
『出版元にも在庫なし』 とのことで、購入を諦めていたので Amazonさんに在庫が有って大変助かっています。
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形式: 単行本 Amazonで購入
内容は充実していました。
参考になる特集がもりだくさんでした。
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形式: 単行本 Amazonで購入
少しのよごれありますが文字はみえるので我慢できる方にはいいかも
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